В Волгограде приступили к алюминотермитной сварке на линии СТ
"Городские вести" показали, как ведутся работы под покровом ночи.
В Волгограде рабочие приступили к алюминотермитной сварке на линии СТ в границах от конечной остановки в Тракторозаводском районе до станции «Завод «Баррикады» в Краснооктябрьском. Именно эта технология обеспечит трамваям плавный ход по рельсам. Накануне вечером за ходом процесса наблюдал и фотограф «Городских вестей».
Применение алюминотермитной сварки обеспечивает бесшовное соединение рельсового пути, что в свою очередь сказывается на плавности хода трамвайных поездов, позволяет в дальнейшем повысить их среднюю скорость движения, а также увеличивает срок службы как самого полотна, так и подвижного состава, сообщили в мэрии Волгограда.
Генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Константин Шостак в ходе инспекции 6 октября рассказал руководителю Волгограда Владимиру Марченко о режиме проведения сварочных работ.
Для обеспечения бесперебойной работы скоростного трамвая все манипуляции проводятся только в ночные часы в период с 21.00 до 05.40. Закончив сварку стыка, специалисты шлифуют шов. Таким образом, в первые утренние рейсы вагоны выходят уже на готовое бесшовное полотно, - подчеркнул Константин Шостак.
При помощи алюминотермической технологии сварки обеспечивается соединение стальных конструкций на молекулярном уровне — получается сплошной рельсовый путь.
Также в рамках муниципального контракта через каждые 500 метров будут установлены температурные компенсаторы. В ходе модернизации линии СТ специалисты установят 77 новых стальных оцинкованных опор и смонтируют свыше 7 километров контактной сети. Появятся и 3 благоустроенные остановочные площадки. В планах также восстановление автомобильного переезда и двух пешеходных переходов.
По мере поступления очередных траншей из федерального бюджета работы по реконструкции трамвайного полотна продолжатся и на остальной части наземного участка скоростного трамвая в границах от остановки «Завод «Баррикады» до улицы Землянского в Центральном районе Волгограда, — сообщили в администрации Волгограда.
Напомним, масштабная реновация трамвайного полотна СТ проводится впервые за 36 лет с момента ввода линии в эксплуатацию По сути, в рамках модернизации, строится новая линия с использованием бесшовной технологии укладки пути и применением шпал с современными креплениями.
Модернизация затронет все переезды, расположенные на наземном участке, контактную сеть, тяговые подстанции, остановки, систему водоотведения, в том числе насосное оборудование в транспортном тоннеле в Краснооктябрьском районе. Чтобы жители близлежащих домов чувствовали себя комфортно, подрядчик обустроит шумозащитное покрытие путей.
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!
