Новости по теме: "трамваи"
Транспортные средства поступили на базу АО «ЭлектроТранспорт Плюс» в Дзержинском районе. Вагоны выйдут на маршруты после обкатки, постановки на учет и обучения сотрудников работе на новом подвижном составе.
Для нужд Волгограда в рамках инвестпрограммы закупили модели «Львенок» и «Невский».
3-секционная модель «Невский» оснащена 2-я кабинами, двери расположены по обе стороны бортов. Это позволяет эксплуатировать трамвай на линиях, которые не оснащены разворотными кольцами, а также в условиях ремонта путей. Один такой трамвай способен вместить до двухсот пяти пассажиров. «Львенок» вмещает ста пятидесяти пассажиров.
Обе модели низкопольные, оборудованы USB-розетками, системой климат-контроля, оснащены механическими аппарелями для маломобильных категорий граждан и пассажиров с детскими колясками,- сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда.
ООО «ПК Транспортные системы» начало отгрузку трамваев, производимых для нашего города-героя.
Журналисты МТВ.ОНЛАЙН узнали от пресс-службы администрации Волгограда, что в город-герой на Волге едут первые 2 из 62 вагонов трамваев модели «Львенок». Их везут на специальных тралах, и они были специально произведены для Волгограда.
Перед тем как отправить трамваи в дорогу, их обкатали на испытательной линии «Невского завода электрического транспорта». Транспорт проехал почти 10 километров, в течение которых специалисты протестировали все системы вагонов. В Волгограде вагоны пройдут процедуры приемки и дополнительной обкатки.
Напомним, что Волгоград для нужд города приобрел трамваи модели «Львенок» и «Невский». Закупка осуществлялась в рамках инвестпрограммы.
Точная дата еще не определена.
В Волгограде продолжится реконструкция наземного пути скоростного трамвая. Случится уже этой весной. Пока точная дата не названа. Известно только модернизация ожидается на участке от улицы 39-й Гвардейской до улицы Землянского.
Сейчас рассматриваются варианты проведения работ и решения, связанные с организацией движения электротранспорта. Перечень предстоящих работ состоит из обновления оставшейся части наземного пути до въезда в тоннель. Это замена рельсов, шпал, контактной сети и остановок.
А в Краснодаре, как пишут наши коллеги из сетевого издания yug-24.ru, начали строительство нового района, который станет предметом восхищения и образцом грамотного градостроительства. «Новый Краснодар» ‒ так успели прозвать в народе нашумевший проект района, должен стать полноценным городом внутри города. В нём будут свои микрорайоны, краевая больница, крупнейший онкологический центр, 11 храмов, 45 детских садов, 21 школа и даже аквапарк на площади 7,5 Га. Туда может переместиться даже администрация Краснодара, чтобы снизить транспортную нагрузку на центр города. Планируется, что район станет культурным и бизнес-центром.
Центр по обслуживанию электротранспорта будет работать на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».
Сегодня, 2 марта, губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко провели выездное совещание, на котором обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание необходимой инфраструктуры для техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.
Напомним, что в Волгограде продолжается масштабная работа, направленная на обновление парка общественного транспорта. В 2024 году в город-герой поставят 62 единиц трамвайных вагонов.
Одновременно с приобретением техники стоит задача обеспечить своевременное обслуживание нового транспорта, а также капитально отремонтировать подвижной состав, который на сегодняшний день перестал отвечать современным требованиям. Это послужило стать причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода «ВЭТА», возможности которого расширены модернизацией, проведенной с 2022 по 2024 года, и закупкой современного ремонтного оборудования.
Столкновение двух автомобилей стало причиной остановки нескольких трамваев.
Дорожный инцидент произошел сегодня утром 28 февраля в Дзержинском районе Волгограда. О произошедшем рассказали очевидцы. С их слов, на трамвайных рельсах на улице Голубинской столкнулись два автомобиля, из-за чего трамваи не могут ехать ни в сторону Центрального района, ни в направлении поселка Ангарского.
Движение трамваем было ограничено на протяжении 30 минут. Многим пассажирам пришлось продолжить свой путь пешком. К 08.50 утра автомобили убрали с рельсов, и трамваи возобновили свое движение.
С 13:30 сегодня, 23 января, из-за неисправности трамваи не ходят в районе остановки «Вагонное депо» в Ворошиловском районе города.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, сейчас маршруты №3, №4 и №5 работают в измененных границах. Трамваи маршрута №3 курсируют в границах «Ул. Ким – Детский центр», №4 «Обувная фабрика – Ул. Радомская», а №5 ездит от Жилгородка до Детского центра.
Решение было принято в связи с возникновением дополнительных мероприятий.
Как сообщал МТВ.ОНЛАЙН ранее, сократить некоторые маршруты трамваев в Волжском планировали с 22 января.
Однако теперь по сообщению Волжской автоколонны № 1732, изменение расписания откладывается ориентировочно на 5 февраля 2024 года. Это решение было принято в связи с обращениями профсоюзов предприятий химкомплекса, самих волжан и необходимостью проведения дополнительных организационных мероприятий.
С 22 января трамваи в городе Волжский будут ходить значительно реже.
На сайте Волжской автоколонны № 1732 указано, что планируется сократить маршруты № 2, 2а, 3, 4 и 4а, 7.
Прекращает свою работу трамвайный маршрут №1.
Трамвай №2а будет отправляться из поселка Рабочего с 5:32 до 21:10. От остановки «АО «Текскор» трамваи начнут работу в 6:09, закончат в 21:18.
Горожанке стало плохо на трамвайной остановке
Сегодня, 11 января, около 12 часов дня в Волгограде встали трамваи на пересечении улиц Ангарской и Тургенева. Причиной тому стала женщина, упавшая на пути из-за ухудшения самочувствия. Об этом МТВ.ОНЛАЙН сообщили в пресс-службе администрации Волгограда.
Сотрудники «ЭлектроТранспортПлюс» вызвали упавшей на рельсы женщине скорую. Ее госпитализировали. После чего трамваи продолжили движение. Задержка была менее 10 минут.
Пока о состоянии женщины ничего неизвестно.
В январе новые эскалаторы заработают на двух подземных станциях СТ.
В прошлом году в городе впервые с момента строительства линии СТ стартовала масштабная модернизация.
Основные задачи этого года: выход на линию 62 новых трамваев, а также проектирование нового участка СТ. Кроме того, в 2024 году предстоит реконструкция путей СТ от ост. «Пл. Возрождения» до ост. «ТРК Европа»; прогресс тяговых подстанций, кабельных и воздушных линий СТ; проектирование новых участков строительства и реконструкции.
Изменения коснутся двух трамвайных маршрутов.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на сайт автоколонны № 1732, с 27 декабря на маршруте №2а отправление от остановки АО «Текскор» («Сибур – Волжский») с 19:52 смещается на 20:04, от остановки п. Рабочий транспорт будет отправляться в 20:41 вместо прежних 20:29.
Кроме того, с 1 января 2024 года возобновляется схема движения трамвайного маршрута №7 по ул. Александрова через второй путепровод.
На период восстановительных работ трамваи маршрутов №3 и №4 курсируют в границах «ул. Ким – ул. Мончегорская» и «Детский центр» - ул. Мончегорская».
Утром 21 декабря при проведении осмотра рельсового полотна по ул. Шефской, 40 в Советском районе специалисты обнаружили размытие грунта у трамвайной линии. По предварительным данным, причиной размытия стала течь линии водоотведения, которую ранее проложил застройщик к трем МКД по ул. Песчанокопской.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, поскольку застройщик после прокладки сетей не передал их на баланс профильных служб города, участок не обслуживался надлежащим образом. Для ликвидации последствий порыва на место выехали бригады коммунальных служб.
Сообщается, что воду потребителям не отключают.
В Волгограде приступили к капитальному ремонту трамвайной линии в границах остановок «35-я Гвардейская» - «Завод им. Петрова» в Советском районе. Работы организованы в рамках инвестиционного соглашения между муниципалитетом, регионом и акционерным обществом «ЭлектроТранспорт Плюс». Специалистам предстоит демонтировать около 600 метров изношенного пути в сторону остановки «Обувная фабрика» и смонтировать новую рельсошпальную решетку на подготовленное основание.
Работы займут несколько дней. В последний раз капитальный ремонт этого участка трамвайных путей производили несколько десятилетий назад. Замене подлежит только одна из двух веток рельсошпальной решетки без демонтажа контактной сети, работы организованы без полной остановки движения электротранспорта.
В связи с работами изменится лишь время отправки последних рейсов.
У трамвая №3 «Ул. Ким» - «Обувная фабрика» последнее отправление из Ворошиловского района в 23.10, из Советского района в 23.50 до ост. «Завод «Ахтуба».
У трамвая №4 «Детский центр» - «Обувная фабрика» последнее отправление из Центрального района в 22.30, из Советского района в 23.11 в депо до ост. «Завод «Ахтуба».
Первым участком, где прошла реконструкция изношенных трамвайных путей, стала наземная линия СТ от завода «Баррикады» до остановки «Ул. 39-й Гвардейской». В этом году здесь заново построили 3 километра пути. На новое трамвайное полотно уложена балластная призма для регулировки высоты пути, смонтирована новая контактная сеть, обустроены три трамвайных переезда с резинокордовым настилом. Обновлены остановочные площадки и павильоны.
ВЭБ.РФ уже предоставил средства в качестве аванса за поставку 50 односекционных трамваев. Всего корпорация развития страны выделит более 3 млрд рублей для масштабного проекта модернизации всей трамвайной инфраструктуры в Волгограде.
Новые трамваи будут быстрее и комфортнее для пассажиров, снизится и уровень шума. На первом этапе проекта модернизации городского электротранспорта модернизируют наземную линию скоростного трамвая протяженностью 15 км, строится новый 5-километровый участок в однопутном исчислении, планируется реконструкция двух подземных станций СТ, 11 тяговых подстанций и трамвайного депо.
Закупят 50 единиц односекционных трамваев «Львенок» и 12 единиц 3-х секционных низкопольных трамвайных вагонов «Невский». Волгоградский метротрам - единственный в стране. Проект развития городского электротранспорта в областной столице при поддержке ВЭБ. РФ был поддержан Правительством Российской Федерации. Корпорация развития выполняет роль финансирующей организации, проектного офиса программы и её координатора. Согласно трехстороннему инвестсоглашению между муниципалитетом, администрацией области и АО «ЭлектроТранспорПлюс», в течение пяти лет инвестор проведет реконструкцию наземной части линии СТ от улицы Землянского до улицы Михайлова. Будут приобретены 62 новых трамвайных вагона.
В Волгограде идёт активная масштабная модернизация системы городского электротранспорта. Автопарк пополнили 21 современный электробус. В октябре 2023 года парк электробусов вместе с губернатором Волгоградской области и главой Волгограда осмотрел заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Григоренко. Вице-премьер высоко оценил достижения региона в реализации федеральной программы. С 1 ноября в рейс на одни из самых популярных опорных маршрутов в южные районы Волгограда вышли 60 новых современных низкопольных автобусов большой вместимости на сжиженном природном газе. Согласно техническому заданию, каждый новый автобус доступен для посадки и высадки пассажиров на инвалидных колясках.
Сегодня скоростной трамвай возобновил движение в обычных границах - от остановки «Ельшанка» в Советском районе до станции «ВГТЗ» в Тракторозаводском. Движение стартовало по завершении основных работ в рамках очередного этапа модернизации линии СТ и проведения обязательной процедуры обкатки нового трамвайного полотна. Общая протяженность заново построенного в этом году участка линии СТ составила 3 км.
Линия скоростного трамвая ежедневно будет работать с 6.00 до 20.00. С 20.00 до 6.00 на линии будут идти плановые работы, в том числе по алюмотермитной сварке для обеспечения технологии бесшовного пути. На остановке «Ул. 39-я Гвардейская» продолжаются активные работы по обустройству платформы, до их завершения транспорт на ней останавливаться не будет.
- На сегодняшний день основные работы - 6 км наземного участка скоростного трамвая - окончены. Смонтирована решетка, контактная сеть, посадочные платформы с остановочными павильонами. Весь объем работ позволил нам восстановить в прежних границах трамвайное движение СТ и СТ2 до конечной станции ВГТЗ. Пассажиры, конечно, обращают внимание, что они едут по новому пути, пересекают старые пути и возвращаются на новый путь. Это вынужденная технологическая мера, поэтому в следующем году все абсолютно будет выполнено. Запланировано продолжение реконструкции участка линии СТ в 9 км от пл. Возрождения до въезда в тоннельную часть, а также непосредственно само кольцо ВГТЗ и узел в районе Монолита, - сказал Антон Шитов, главный инженер МУП "Метроэлектротранс".
Трамвай будет ходить до восьми часов вечера и не будет совершать остановку на одной из станций.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что сегодня, 20 октября, возобновилось движение на линии скоростного трамвая от станции «Ельшанка до конечной «ВГТЗ».
Скоростной трамвай будет курсировать с шести утра до восьми часов вечера. После 20 часов на линии продолжатся плановые работы. Также в течение дня 20 октября будут ходить компенсационный транспорт.
Отмечается, что на станции «Улица 39-я Гвардейская» ведутся работы по обустройству платформы, из-за чего трамвай не будет совершать здесь остановку.
Наблюдатели считают, что Волгоград может стать примером для других регионов России в части развития электротранспорта. По мнению экспертов, губернатор Бочаров, занимаясь развитием общественного транспорта в городе-герое, решает также вопросы экономики, городской среды, качества жизни и экологии
Накануне Волгоград с рабочим визитом посетил вице-премьер Дмитрий Григоренко. Он заявил, что приехал посмотреть, как тут все устроено. В центре внимания высокопоставленного чиновника была реализация федеральной программы обновления городского электротранспорта.
По словам Григоренко, в Волгограде досрочно и в полном объеме выполнен план в части поставки электробусов. Он также отметил, что городской транспорт должен быть комфортным, быстрым, современным и экологичным.
На обновление системы городского электротранспорта федеральный центр направил 12 млрд рублей. Проект разбит на инвестиционные циклы. До конца году будет завершен первый этап модернизации скоростного трамвая и то, что предусмотрено в программе обновления горэлектротранспорта, уточнил Андрей Бочаров.
Реконструкция наземной линии скоростного трамвая близится к завершению. Движение в полном объеме планируется возобновится в уже в этом месяце. На остановках появились павильоны, где пассажиры смогут дожидаться транспорта. Монтажные работы, которые включают в себя установку рельс, шпал и контактной сети на трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» выполнены почти на 100%.
Обустроены остановочные площадки на станциях "Баррикады", "Стадион "Монолит", смонтированы павильоны. Одновременно с помощью спецтехники выполняется благоустройство прилегающей территории. На территории у проходных завода Баррикады высажены 20 молодых хвойников. Специалисты МБУ ЖКХ Краснооктябрьского района приводят в порядок зеленую зону, состоящую из вязов тополей и акаций.
"Зеленая зона у нас длится с вами практически от завода Баррикады и до Возрождения. СКЛ на всем этом протяжении проводятся сейчас активные работы. Выполняются работы по обрезке зеленых насаждений, удалению порослевой растительности, раскряжевки сухих и опасных деревьев. Помимо этого выполняются работы по планировке обочины, чтобы когда наши жители и гости едут на трамвае утром, любовались красотой", - говорит директор МБУ "Жилищно-коммунальное хозяйство Краснооктябрьского района Волгограда" Ольга Лемякина.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: «Метроэлектротранс» выпустил на маршруты № 8а и № 10а дополнительный подвижной состав, а также организовал временный троллейбусный маршрут №8к по Первой продольной магистрали. По-прежнему продолжают работать утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал». Капитальный ремонт линии СТ не проводили со дня его открытия в 1984 году. Современная масштабная реконструкция достопримечательности города на Волге не остановится на обновлении линии СТ.
На станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы и инженерные коммуникации, установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы. На 2024 год запланирована замена подвижного состава . В Волгоград поставят 50 односекционных вагонов, 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района. Также в город-герой прибудут 12 трехсекционных выгонов с двумя кабинами и двусторонним расположением дверей. Эти вагоны выйдут на линии СТ. Таким образом, в регион поступят сразу 62 новых вагона.
На реконструируемом участке наземной линии СТ работы выполнены на более чем 90%.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что движение скоростного трамвая в полном объеме возобновится в октябре. Сроки сместились по объективным причинам – из-за задержки поставок материалами подрядчиками.
Компания-исполнитель на 93% выполнила устройство рельсошпальной решетки, а именно смонтировано 2, 8 и 3 километров от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской». Завершаются работы по монтажу контактной сети. На сегодняшний день установлены все 88 опор. Рабочим осталось закрепить на специальные кронштейны и подвесы провод на участке длиной почти 200 метров.
Также идет установка новых остановочных павильонов на всех станциях скоростного трамвая.
Реконструкция линии скоростного трамвая завершится в сентябре.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что рабочие приступили к монтажу контактной сети на реконструируемом участке линии скоростного трамвая. В 2023 году ведутся работы по обновлению наземной станции СТ на 3-километровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской».
Подрядная организация на сегодняшний день уже смонтировали 2 км трамвайных путей из трех запланированных. Сейчас начались работы по обустройству путей, рабочие при помощи автовышки монтируют кронштейны и подвесы, на которых будут закреплены электрические провода. Всего планируется заменить 88 опор, из которых уже 84 установлены на ранее усиленные заглубленные части.
Строители уже выполнили часть работ. Они демонтировали старое трамвайное полотно, произвели выемку грунта и формирование нового многослойного основания, которое представляет собой «слоеный пирог» из геотекстиля, песка и щебня. На подготовленную подушку уже укладывают рельсошпальную решетку.
