Новости по теме: "батопорт"
Волгоградские специалисты выполнили крайне сложную в техническом плане работу — реконструкцию шлюзового оборудования для Городецкого гидроузла.
В Нижегородскую область крупногабаритный объект отправлен из Волжского грузового порта. Чтобы погрузить 200-тонную, как называют ее рабочие, «створку» на баржу, потребовалось без малого два часа. До этого ее собирали и красили прямо на пристани.
Таких «створок» будет несколько. В пути по Волге баржа проведет 10-12 дней. Конечная остановка — Городецкий гидроузел — стратегически важный водный объект. Все размеры створ выверены с точностью, что называется, до «тысячных». Волгоградские ворота придут на смену тем, которые были установлены больше полувека назад. На гидроузле предстоит полностью модернизировать 4 шлюза. Замену ворот рабочие будут проводить поэтапно — первую часть выполнят до начала нового сезона навигации, вторую до декабря 2019 года.
В мае в Городец, как ранее сообщало МТВ.ОНЛАЙН, отправился батопорт - специальный гидротехнический затвор, с помощью которого перед установкой ворот осушат камеры шлюзов. Все - от производства деталей до монтажа — выполняют волгоградцы.
Сегодня спущен на воду батопорт - уникальное сооружение изготовлено волгоградским предприятием «Специальные сварные металлоконструкции» для Городецкого гидроузла.
Батопорт в переводе с французского - корабль-дверь. Несамоходный плавучий затвор перекрывает судоходные отверстия шлюзов канала, создает временное заграждение на случай ремонта оборудования, а установленные в нем насосы позволяют полностью осушать шлюзовую камеру. Весит батопорт 600 тонн, 34 метра в длину и почти 12 в высоту. Работа волгоградских специалистов над уникальным гидротехническим сооружением заняла девять месяцев.
Новый батопорт заменит устаревший плавучий затвор для шлюзов Городецкого гидроузла в Нижегородской области. При помощи рельсов его спустили к Волге и погрузили на специальную раму. Когда та полностью ушла под воду, батопорт набрал плавучесть и остался на воде для производства дальнейших работ. Примечательно, что оборудование для обслуживания гидроузлов изготавливается строго индивидуально, поскольку каналы и шлюзы строились в разные годы и технологии отличались.
Уникальное гидротехническое сооружение изготовлено для объектов Волжского бассейна внутренних водных путей.
Во вторник, 22 мая, в Волгоградской области спущен на воду первый в регионе батопорт, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу региональной администрации. Батопорт - это ремонтный плавучий затвор с насосной станцией. Уникальное гидротехническое сооружение изготовлено для объектов Волжского бассейна внутренних водных путей.
Свидетелем знакового для региона события стал губернатор Андрей Бочаров. Он побывал на площадке компании «Специальные Сварные Металлоконструкции» (ССМ), которая участвует в федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России до 2020 года».
- Сегодня спускают на воду серьезный инженерный объект, который производится у нас, на территории Волгоградской области. Отрадно, что предприятие, созданное 30 лет назад из 10 человек, в настоящее время является одним из ведущих в данной отрасли на территории Российской Федерации, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Специалисты имеют высокий уровень компетенций и выполняют работы от Белого до Черного морей. Компания за свою 30-летнюю историю заслужила хороший авторитет и сегодня выполняет работы точно и в срок.
