Новости по теме: "автопром"

Из всех иномарок жители Волгоградской области предпочитают авто корейского полуострова.

Больше трети всех проданных в регионе машин – 38,4% – бюджетные отечественные авто, подсчитали специалисты сайта «Авито». На втором месте – автомобили, произведенные на Корейском полуострове, они «захватили» 18,9% рынка. Далее идут авто, сделанные в Японии, – 12,6%.

При этом «японцы» самые дорогие – средняя цена на «самурайского железного коня» превышает 550 тысяч рублей. Однако самый ощутимый рост цен отмечается на авто производства Франции. Они за год стали дороже в среднем на 16,5%.

Дешевле всего волгоградцам обходятся продукты отечественного автопрома. Средняя цена на них составила 159,6 тысячи рублей.

Примечательно, что самым патриотичным городом России в отношении автомобилей оказался Тольятти. На родине «АвтоВАЗа» доля продаж российских машин составила 64%, говорится в исследовании. Реже всего покупают отечественные авто москвичи и петербуржцы, в столицах этот показатель колеблется от 20 до 22 процентов.

Производство кордных тканей запущено с привлечением льготных займов регионального и федерального Фондов развития промышленности.

Завод будет замещать импортные поставки, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН из Волжского. Здесь освоены виды производства, новые для России. Они позволят предприятию увеличить выпуск пропитанных полиэфирных кордных тканей на 1,8 млн погонных метров в год. Сырье – полиэфирные нити – здесь используют собственное.

Когда производство «разгонится», объем выпуска кордных тканей на заводе вырастет на 44%, общий объем – на 10%. Сегодня отечественный автопром на 90% зависит от зарубежных поставок в том, что касается шин. Волгоградское производство позволит снизить этот процент. На заводе планируют поставлять продукцию не только в регионы России, но и за рубеж.

Кстати, за последние четыре года здесь освоили выпуск техтканей для конвейеров, тканых лент, полиэфирных гофросеток.