Новости по теме: "дороги"
В столице продолжается работа форума «Дорога Экспо-2017». Выставка демонстрирует весь спектр продукции и услуг для строительства и содержания дорог. Представлены разработки 210 компаний из 11 стран мира и 34-х регионов России. Свой опыт по модернизации дорожно-транспортного комплекса представила и Волгоградская область.
Глава региона Андрей Бочаров представил доклад о трехлетней работе по приведению в порядок дорожно-транспортной сферы и реализации в регионе федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Реализация инфраструктурных проектов, в том числе дорожных, стала приоритетом долгосрочной стратегии развития области. И в первую очередь внимание уделили ключевым магистралям, развязкам, мостам. Ямочный ремонт было решено оставить в прошлом. Руководство региона наладило контакт с Росавтодором и Минтрансом России. Это позволило увеличить финансирование дорожной отрасли
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: “Именно взаимодействие с Росавтодором, с Минтрансом по синхронизации наших работ могут дать результат, который люди увидят и почувствуют».
Андрей Бочаров отметил, что Росавтодор использует в работах современные технологии. Например, на участке московской трассы в Самофаловке укладывается особо прочное цементобетонное покрытие, которое выдерживает большие нагрузки в условиях сложного волгоградского климата. Модернизацию дорожно-транспортного комплекса Волгоградской области высоко оценили эксперты
На ремонт и содержание федеральных и региональных автомобильных дорог в 2018 году Росавтодор направит более 533 миллиардов рублей. Сегодня об этом на стартовавшей в Москве выставке-форуме "ДорогаЭкспо-2017" заявил глава ведомства Роман Старовойт.
Ещё 40 млрд дополнительно направят на завершение строительства Крымского моста. А на развитие региональных дорожных программ в качестве целевых субсидий и трансфертов планируется выделить 66 млрд. рублей. Обсуждают в Москве и опыт волгоградского региона по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
Роман Старовойт, глава Росавтодора: «Очень плотно идет взаимодействие. Потому что те объемы недоремонта, как в Волгограде, так и на региональных дорогах, сейчас приводят к тому, что надо прикладывать больше усилий, но ситуацию мы переломили. Мы уже проговариваем перспективы совместных проектов».
Губернатор Волгоградской области выступил на выставке «ДорогаЭКСПО-2017» с докладом о результате трехлетней работы по развитию дорожно-транспортной сферы в регионе, а также рассказал о реализации федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Проще говоря — о том, как Волгоград постепенно избавляется от печального звания «город без дорог».
На ремонт и содержание федеральных и региональных автомобильных дорог в 2018 году Росавтодор направит более 533 миллиардов рублей. Сегодня об этом на стартовавшей в Москве выставке-форуме "ДорогаЭкспо-2017" заявил глава ведомства Роман Старовойт.
Ещё 40 млрд. дополнительно направят на завершение строительства Крымского моста. А на развитие региональных дорожных программ в качестве целевых субсидий и трансфертов планируется выделить 66 млрд рублей. Обсуждают в Москве и опыт волгоградского региона по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры.
Роман Старовойт, глава Росавтодора: «Очень плотно идет взаимодействие. Потому что те объемы недоремонта, как в Волгограде, так и на региональных дорогах, сейчас приводят к тому, что надо прикладывать больше усилий, но ситуацию мы переломили. Мы уже проговариваем перспективы совместных проектов».
Губернатор Волгоградской области выступил на выставке «ДорогаЭКСПО-2017» с докладом о результате трехлетней работы по развитию дорожно-транспортной сферы в регионе, а также рассказал о реализации федеральной программы «Безопасные и качественные дороги». Проще говоря — о том, как Волгоград постепенно избавляется от печального звания «город без дорог». За последние три года региону удалось наладить конструктивное взаимодействие с Минтрансом и Росавтодором. Приводятся в порядок ключевые транспортные артерии и развязки, мостовые сооружения. Регион ушел от ямочного ремонта. А таких объемов дорожного восстановления не было, пожалуй, с советских времен. Завершается строительство Нулевой продольной, внедряется новая транспортная схема, закупается новый подвижной состав , идет реконструкция аэропорта.
«ДорогаЭКСПО» - одна из крупнейших специализированных выставок в России, высоко ценится среди профессионалов не только дорожной, но и смежных отраслей – транспортной, строительной. Этот форум — своеобразное подведение итогов года — 210 компаний из 11 стран мира и 34 регионов России демонстрируют новейшие научные разработки, современную технику и материалы для полного спектра работ: от геодезических расчетов и проектирования до строительства и эксплуатации автомобильных дорог и сооружений.
В Волгограде на завершающий этап вышли работы на улице Глубокоовражной — дорожники приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетона.
Обновление улично-дорожной сети сегодня — одно из ведущих направлений стратегии развития региона. Дорожный ремонт идет на десятках городских транспортных артериях. Обновление дорожного полотна на Глубокоовражной автомобилисты ждали давно. Магистраль соединяет две продольные, движение здесь всегда оживленное. И хоть работы выполнены пока еще не в полном объеме — разница уже ощутима.
Владимир Максимов: «Стало просто приятно ездить. Вот по этой дороге я ездил практически каждый день. Это было ужасно. И многие такие дороги изменили свое состояние».
Александр Кирьянов: «В принципе, проезд свободный, позволяет разъехаться дорога. Главное, чтоб сделали качественно».
Пока работы ведутся на отдельных участках. Широкая магистраль позволяет заниматься укладкой асфальтобетона в дневное время. Закончить ремонт планируют до 15 октября. Одновременно завершается восстановление улиц Череповецкой и 39-й Гвардейской, на 2-й и 3-е продольных и еще на ряде других магистралей. Все эти объекты входят в федеральный проект «Безопасные и качественные дороги», который включает в себя не только замену дорожного покрытия, но и установку ограждений, дорожный знаков, остановок и светофоров, а также нанесение разметки.
В Волгограде продолжается обновление улично-дорожной сети. За ремонтом особый контроль. Так, качество выполненных работ на улице Хиросимы проверили независимые эксперты. Сейчас здесь завершается укладка асфальта на участке протяженностью более 700 метров. Специалисты дорожной лаборатории провели вырубку на полотне, взяв образцы для исследований.
Дисковая фреза легко входит в дорожное покрытие, буквально за 3-4 минуты участок порезан на квадраты. Теперь можно взять фрагмент на пробу.
Александр Хабаров, заместитель руководители МУ «Комдорстрой» : «Отобранные пробы соответствуют толщины заданным проектным решением, толщина 5 см, щема 20 уложена на дальнем участке автомобильной дороге. Далее в лаборатории будут произведен испытание на качество уложенной асфальтобетонной смеси».
Результаты испытаний будут готовы в течении 2 дней.
Масштабные дорожные работы - в центре Волгограда. Сегодня началось восстановление улицы Новороссийской. Это будет участок между улицами Голубинской и Кубанской. Новороссийская улица — важная составляющая в сети транспортных артерий заполотновской части Центрального района.
Ее обновление позволит вместе с уже восстановленными улицами Кубанской и Пархоменко перераспределить автомобильные потоки и разгрузить соседние улицы. Работы будут идти в ночное время — это не помешает интенсивному дневному потоку автомобилей. А вот ночью движение здесь будут перекрывать. С 21 часа до 6-ти утра. Ограничение будет действовать до 10 октября. В случае необходимости объехать этот участок можно будет по улицам Балонина, Кубанской, Голубинской, Донецкой и Рокоссовского.
Больших успехов Волгоградская область достигла в восстановлении дорог. А вот сколько прослужат новые дороги - знают специалисты лаборатории муниципальной службы заказчика. Для этого на каждом ремонтируемом объекте регулярно берутся образцы и исследуются с помощью специального оборудования.
В лаборатории «Комдорстроя» жаркий сезон - дорожных строек по городу немало, с каждой специалисты привозят образцы. Контроль происходит на нескольких этапах работ.
Захар Долгачев, начальник отдела контроля качества подрядных работ МУ «Комдорстрой»: «Берутся вырубки из выравнивающего слоя асфальтобетонного покрытия и уже из верхнего слоя. Также берутся абсмеси, укладкой и выравнивающего и верхнего слоя».
Образцы моют, доводят до постоянной массы в сушильном шкафу, а затем отправляют в специальную камеру, чтобы до предела наполнить влагой. Сегодня на испытании пробы, взятые на улицах Череповецкой, Чуйкова и на проспекте Металлургов.
Рокадную дорогу продлят до Спартановки. Об этом заявил губернатор Андрей Бочаров. Сегодня глава региона проверил, как идет строительство Нулевой продольной. Первый участок — от улицы Калинина до Речпорта - откроется через несколько дней, а в районе стадиона уже готова новая набережная.
4 полосы, почти полтора километра — первый этап одной из самых долгожданных дорожных строек Волгограда готовится к сдаче. На участке будущей рокадной дороги, который соединяет улицу Калинина с подъездом к речпорту, осталось обустроить тротуары и велосипедные дорожки, установить освещение и нанести разметку. Позади - большая часть работы, в том числе, берегоукрепление и перенос коммуникаций.
Алексей Гудовский, руководитель филиала компании-подрядчика: «Протяженность участка небольшая, но наличие коммуникаций на квадратный метр, так скажем, зашкаливает. Вот мы сейчас стоим на участке, и под нами все и возможное, и невозможное: вода, электричество, канализация».
Нулевую Продольную строит тот же подрядчик, что занимается восстановлением Третьей. На обоих объектах дорожники укладываются в график. У Волги даже идут с опережением. По контракту рокадную дорогу должны предоставить автомобилистам не позднее 1 декабря, но подрядчик готов сдать ее полностью - от Калинина до Химической — уже 5 ноября. Это не только позволит разгрузить другие Продольные магистрали и центр города, но и придаст импульс развитию Набережной.
Завершаются ремонтные работы на улице имени 39-й гвардейской дивизии в Краснооктябрьском районе Волгограда. Здесь уже обновили более 19 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
Участок работ от ул. Еременко до проспекта Ленина. 39-я гвардейская - одна из главных связующих улиц в Краснооктябрьском районе. Масштабные ремонтные работы не проводились здесь последние 20 лет, так что дорожным бригадам МБУ «Северное» пришлось изрядно потрудиться. Помимо самой дороги, ремонта требовала и подпорная стенка, которая за время эксплуатации стала разрушаться. Дорожники провели реконструкцию и этого объекта. На 39-й гвардейской появился новый бордюр — в общей сложности порядка 3 тысяч погонных метров. Заасфальтированы тротуары, проведена установка горловин ливнеприемных и смотровых колодцев.
Работы по восстановлению улицы идут в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Старое дорожное покрытие было срезано на площади почти 20 тыс. кв. метров. Сейчас организованы работы по устройству верхнего слоя из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Такой подход – гарантия качества. Объекты, обновленные таким образом в 2015-2016 годах, благополучно выдержали испытания зимы.
Константин Княжеченко, представитель МБУ «Северное»: «Щебеночно-мастичный асфальт - это более долговечный материал, работы по укладке асфальтобетона будут завершены через 3 дня, и потом начнется нанесение разметки и нанесение искусственных неровностей. Просим автомобилистов быть внимательнее на данном участке».
Магистрали, которые были отремонтированы в Волжском по проекту «Безопасные и качественные дороги», прошли контроль качества. Идеально гладкая проезжая часть, новая разметка, оборудованные пешеходные переходы и островки безопасности теперь радуют как водителей, так и пешеходов.
В этом году в Волжском по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» приведены в порядок шесть автомагистралей. Подрядчики обновили покрытие на проспекте Ленина, улицах, Пушкина, Горького и 5-й автодороге и Карбышева. Только в границах улиц Оломоуцкая и 40-лет победы было уложено 580 метров асфальтового покрытия. Качество работ контролировала фирма подрядчика, народный контроль и технадзор. Недоработки устраняли на месте. Некачественно уложенный асфальт снимали и перестилали заново.
Газанфар Гулуев, заместитель главы администрации городского округа - город Волжский: «Все объекты уже закончены у нас. Все светофорные объекты установлены. Осталось только установочные павильоны поставить. Я думаю, до 10 октября мы все успеем это сделать».
На новых автодорогах появились островки безопасности и качественная дорожная разметка. Полученным результатом волжане остались очень довольны.
В Волгограде продолжается масштабный дорожный ремонт. Работы идут и на основных магистралях, и на связующих дорожных артериях. Дорогу от улицы Хиросимы до железнодорожных путей полностью обновят. Рабочие уже уложили выравнивающий слой асфальтобетона и сейчас готовят магистраль к последнему этапу ремонта.
Дорога от улицы Хиросимы до 7-й Гвардейской. Каждый день здесь проезжают тысячи автомобилей — спускаются со второй продольной на первую. Поэтому износ асфальтобетона большой. Внимание на бедственное состояние дорожной артерии муниципальные власти обратили еще ранней весной. Но тогда погодные условия не позволили выполнить ремонтные работы в полном объеме. Приняли временные меры — ямы и трещины залатали литым асфальтом. Сейчас, в период строительного сезона, здесь снова появилась спецтехника, чтобы восстановить дорожное полотно с самого основания.
Семен Мелихов, подрядчик: «Производим ремонт улицы Хиросимы. От улицы Рокоссовского до путепровода Центрального района. Произвели в полном объеме снятие деформационных слоев, это 17 256 кв. метров, уложили выравнивающий слой».
Общая протяженность участка — 700 метров. Уже уложен выравнивающий слой. Рабочие приступили к подъему ливнеприемников и канализационных люков. Мера необходимая — с укладкой завершающего верхнего слоя дорожное покрытие поднимется на 5 сантиметров. К последнему этапу дорожники планируют перейти уже на следующей неделе.
В Волгограде ремонт Третьей продольной магистрали подходит к завершению. Техническая готовность объекта составляет 87 %. После завершения работ одна из ключевых городских дорог будет не только качественной, но и максимально безопасной.
Вместо ям и трещин — новый асфальт, вместо пыльной разделительной полосы — сплошное полотно с барьерными ограждениями. Это уже не мечта. Это действительность, которую может подтвердить каждый проезжающий по Третьей продольной магистрали водитель. Ремонт 11-километрового участка от улицы Неждановой до Менделеева выполнен на 87%, окончание работ намечено на середину октября.
Александр Земцов, представитель заказчика, инженер по надзору за строительством: «Верхний слой из щебеночно-мастичной смеси выполнен на 95%. Осталось укрепление обочины, барьерные ограждения, ремонт колодцев. Работы идут так, как заказчика устраивает».
Качество работ контролируют лаборатория подрядчика, общественники и независимые эксперты.
Нам такие дороги дороги! Завершены восстановительные работы в Светлоярском районе. Трассу «М-6 «Каспий» — Большие Чапурники — Червленное» обновили в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги».
Диана Тиян, корреспондент: «Уже привычные для Волгоградской области три этапа восстановления дорог: фрезерование, выравнивающий слой и верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Сегодня сдали в эксплуатацию еще одну трассу».
Дорогу, которая знала только ямочный ремонт, сегодня не узнать. Это одна из основных магистралей Волгограда. Именно она связывает жителей поселка «Южный» с городом. Этот участок дороги теперь не вызывает нареканий, но главное соответствует требованиям безопасности.
«Дорога отличная, я здесь работаю в казачьем корпусе в кадетском и приходилось ездить по такой, ну просто невозможно, особенно зимой, сейчас дорога отличная». «Дорога была отвратительная, ездить невозможно было, конечно, сейчас очень рады, довольны, благодарим».
На финишную прямую выходит дорожный ремонт на 39-й Гвардейской в Краснооктябрьском районе. Там приступили к укладке верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Всего дорожникам предстоит обновить порядка 20 тысяч квадратных метров покрытия.
День за днем улица им. 39й Гвардейской дивизии приобретает свой новый облик. Сегодня ремонтируют проезжую часть, а перед этим был проведен целый комплекс подготовительных работ: отремонтирована пешеходная дорожка, обновлен бордюрный камень, восстановлена ливневая канализация.
Константин Княжиченко, представитель подрядной организации: «Особенность этого объекта заключается в том, что со временем подпорная стенка, отделяющая тротуар от проезжей части начала осыпаться, была разрушена и тротуар начал сползать на проезжую часть, нами была установлена подпорная стенка»
Протяженность участка более полутора километров. Объект не из простых, говорят специалисты. Износ дорожного полотна здесь достиг отметки максимум. Ведь комплексного ремонта здесь не проводилось почти 20 лет, и это при том, что участок один из наиболее загруженных - дорога в Краснооктябрьском районе соединяет первую и вторую продольные магистрали. Реконструкция ещё не закончена, но результат уже виден. Обновленной версией 39й Гвардейской водители довольны
С сегодняшнего дня на улице Порт-Саида ограничено движение, начались работы по реконструкции дорожного полотна. Бригады приступили к фрезерованию старого покрытия. Общая протяженность участка дороги, который будет обновлен - 600 метров.
Улица Порт Саида одна из ключевых в Центральном районе. Здесь проходит несколько маршрутов общественного транспорта и расположены многочисленные социальные и образовательные учреждения. Обновление магистрали пройдет в три этапа: сначала дорожники восстановят отрезок от улицы Коммунистической до Мира, затем участок от Мира до проспекта Ленина, после чего дорожное полотно обновят от проспекта до улицы Советской. При выполнении работ в границах этих участков поочередно будет перекрыто движение транспортных средств.
Павел Ли, прораб МУП «ДСЭР Советского района»: «На объект мы вышли сегодня, приступили к фрезерованию, дата окончания работ 31 октября, но мы выполним в кратчайшие сроки, будем стараться, режим зависит от загруженности дороги, если нам будет не позволять работать днем, мы будем выходить в ночь, большая просьба автолюбителей не оставлять автомобили на проезжей части».
Работы ведутся на первом участке проезда. На объекте задействовано 10 единиц специализированной техники. После подготовительных работ бригады приступят к устройству выравнивающего слоя, а затем уложат верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Этот материал отличается повышенной прочностью. Объекты, обновленные таким образом в 2015-2016 годах, благополучно выдержали испытания зимы. В ходе весеннего обследования на покрытиях отмечены лишь незначительные изъяны, дорожные службы устраняют их за счет собственных средств.
Новая разметка, светофоры, бордюры и идеально ровная проезжая часть. В Волжском завершено комплексное обновление дороги по улице Карбышева.
А ведь до недавнего времени на этом участке ездили не с ветерком, а с большой осторожностью. Не дорога, а лоскутное одеяло — жаловались водители. Это — результат многолетнего «латания дыр» и ямочного ремонта. В этом году Волжский вошел в федеральную программу «Безопасные и качественные дороги». Карбышева — капитально отремонтировали.
Ольга Макарова, корреспондент: «После ремонта улица Карбышева изменилась до неузнаваемости. Ехать по ней — одно удовольствие. Ямы и ухабы ушли в прошлое. Хочется надавить на газ, но нельзя. Максимально разрешенная скорость по городу 60 км\ч».
Подрядная организация отремонтировала этот участок дороги меньше чем за месяц. Уложено 580 метров асфальтового покрытия. Качество работ оценили специалисты общественного контроля.
Губернатор Андрей Бочаров проверил ход работ по восстановлению дорожного полотна Второй Продольной на участке от улицы Лермонтова до проспекта Металлургов. Дорожники полностью заменили выравнивающий слой и перешли к укладке верхнего щебеночно-мастичного основания.
Такой вторую продольную автомобилисты не видели давно — дорожное полотно без ям, ехать приятно и подвеска не летит.
«Ну, делают, делают, стараются. Конечно, уже не так машину ремонтировать».
«Они делают ночью работают, я ночью не езжу, поэтому днем не мешают. За последний год, кончено, все изменилось».
