Новости по теме: "парус"
Для ребят она стала «театральной мамой»... В Центре Культуры и Досуга «Авангард» прошел творческий бенефис Татьяны Жутовой, основательницы Волгоградского патриотического театра-студии «Бриз» и театральной студии «Парус». На сцене зрители услышали истории Татьяны Анатольевны, увидели отрывки из спектаклей, а также зарядились энергией от зажигательных танцев и песен.
Творческий бенефис - это всегда праздник и для зрителей, и для виновника торжества. На сцене - история в событиях театра-студии «Бриз» и театральной студии «Парус». Архивные видеоотрывки спектаклей демонстрировали на экране, а самые яркие воспроизвели на сцене. Свои истоки «Бриз» берет в 2009 году. Репертуар был, в основном, православным. Сейчас ставят гораздо больше спектаклей по известным классическим и современным произведениям. Момент рождения «дела жизни» Татьяна Анатольевна хорошо помнит, в том числе, с какими перипетиями судьбы это было связано.
- Эта мечта, даже когда я работала в школе, даже когда работала методистом, везде ставила спектакли. Ну и потом были вообще тяжёлые 90-е годы, это был тяжёлый период, А у меня трое детей, мне нужно было как-то их содержать. И был такой момент, когда те люди, которые меня очень хорошо знали, увидели, что я стою, торгую цветами на рынке, - сказала основатель Волгоградского патриотического театра-студии «Бриз» и театральной студии «Парус» Татьяна Жутова.
Вот так, волею случая, Татьяна Анатольевна познакомилась с теми, кто и помог ей творить, создать свой театр. Руководители и артисты «Бриза» часто поднимают социальные темы, которые волновали и продолжают волновать общество: о добре и зле, отношениях между людьми.. Сегодня коллективом руководит Екатерина Крюкова - дочь Татьяны Жутовой. Она - выпускница «Бриза», на сцене с 9 лет. Девушка сохраняет и преумножает традиции, заложенные мамой.
Классика русской поэзии. М. Ю. Лермонтов "Белеет парус одинокий...". Читает: Кира Ремезкова
Белеет парус одинокий
В тумане моря голубом!..
Что ищет он в стране далекой?
Что кинул он в краю родном?..
Играют волны — ветер свищет,
И мачта гнется и скрипит…
Увы! он счастия не ищет
И не от счастия бежит!
Под ним струя светлей лазури,
Над ним луч солнца золотой…
А он, мятежный, просит бури,
Как будто в бурях есть покой!
С приходом холодов улицы Волгограда опустели, но среди жителей находятся и те, кто, несмотря на ледяной ветер, продолжает занятия спортом на открытом воздухе. На нижней террасе Центральной набережной внимание волгоградцев привлекает мужчина с необычным снаряжением — роликами, скейтбордом и красным круглым парусом за спиной. Корреспондент МТВ Евгений Ломовцев узнал, как ему удается «ходить под парусом» посреди города.
Зимой он — на коньках и сноуборде, летом на роликах, скейте и сёрфе — и все это под парусом. Изобретатель из Волгограда Владимир Ершов предложил заменить привычную форму паруса на округлую и придумал название — «скрин».
— Парус очень простой: круглая рама, парусина и ручка, проще уже ничего не придумаешь, — рассказал съемочной группе МТВ изобретатель. — Он толкающего типа, на него можно опираться, а если сильный ветер — просто лежать и ехать. Управление осуществляется перемещением ручки вперед и назад, потом вращением паруса и сменой руки.
Парус универсальный. Спортсмен может менять его площадь, убирая или добавляя стержни в каркас. Еще одно преимущество необычного снаряжения: круглый парус можно быстро собрать и сложить — конструкция легко помещается в небольшой чехол. Модификаций скрина было уже несколько: парус-зонт, раздвижной парус-квадрат, на которые изобретатель даже получил патент, но, увы, конструкция не позволяла хорошо натянуть полотно.
Такой сюрприз ждал шофера из Красноармейского района за победу во всесоюзных соревнованиях по фигурному вождению авто.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН, соревнования проходили в Нальчике в начале августа 1979 года. Волгоград на конкурсе фигурного вождения автомобилей представлял шофер из ПАТП-5 Красноармейского района Борис Семенов. 9 августа того же года он вернулся в Волгоград с кубком победы, к слову, уже тогда волгоградец был мастером спорта по автовождению, что еще раз доказал на соревнованиях. В знак победы коллеги сделали ему неожиданный подарок - такси "Волга-24" ярко-оранжевого цвета. Семенов стал единственным в районе "ярким" таксистом. Цвет служебного авто был самой необычной для 70-х годов раскраски.
Чуть раньше - 9 августа 1957 года -в акватории Таганрогского залива завершились соревнования по парусному спорту на первенство Российской Федерации. В них участвовали 222 спортсмена из 12 городов и областей. Победителем в классе М стал сталинградский экипаж, в составе рулевого Дрожжина, матросов Магнитского и Павлухина. Им были вручены дипломы первой степени и призы.
Подробнее расскажет ведущий МТВ Дмитрий Герасимов.
Для школьников Дубовки, воспоминания об окончании учебного года останутся на всю жизнь.
Торжественное событие происходило прямо на набережной, возле Волгоградского водохранилища. Играл оркестр и выпускники торжественно следовали вдоль реки.
Кульминацией праздника стало появление прекрасной яхты с алыми парусами, как символ радости и свободы. Ведь для ребят, этот день станет одним из важных в их жизни.
Закончился праздник большим салютом.
Организатором гонки выступила региональная федерация парусного спорта. В ней приняли участие спортсмены из Москвы, Волгограда и Волжского. Кто был быстрее ветра и не просто плыл по течению?
Яркая, красивая, осенняя – так можно охарактеризовать регату , которую провели на волжской воде. Ее организаторы подобно цирковым артистам перемещаются по городам вместе с яхтами и привлекают спортсменов к гонкам. Регата особенная: для того чтобы стать победителем, нужно пройти дистанцию на каждой из заявленных лодок. После очередного круга на воде участники меняются парусными снарядами, пересаживаясь с одной яхты на другую. Девять яхтсменов боролись за звание сильнейших. Возраст и спортивная категория значения не имеют, нужно просто уметь управлять лодкой.
Класс «Луч» - для спортсменов-одиночек. Здесь нет работы в команде, все решения принимаешь сам. Устройство лодки предельно простое - один парус, шкоты для управления парусом и шверт, который заменяет киль. Удержать равновесие на такой яхте не так просто. На дистанции нужно обогнуть марку и пройти ворота между двух знаков.
Третий результат здесь у москвича Ивана Загоруйко, вторым стал волгоградец Александр Слепушкин, а первым пересек финиш еще один представитель города-героя на Волге Данила Похлебаев. Таким образом, волгоградские гонщики показали истинное мастерство, обойдя именитых столичных спортсменов.
