Новости по теме: "ретро-автомобили"
На продажу выставили уникальное автомобильное средство, вышедшее с контейнера почти сто лет назад – в далеком 1938 году. Информацию о продаже раритетной Tatra 57 I разместили на одном из самых популярных сервисов объявлений. За такой автомобиль просят 700 тысяч рублей.
Житель Волгограда, который занимается продажей транспортного средства, утверждает, что производство этого автомобиля завершилось еще в 1949 году. Согласно описанию, автомобиль был выпущен в Чехии. У него бежевый цвет. За 86 лет автомобиль ни разу не был в ДТП. Пробег составляет 10 тысяч рублей. С 2017 года стоит в гараже.
Tatra 57 I нуждается в реставрации. Продавец просит за нее 700 тысяч рублей.
Отметим, Tatra 57 — это легковой автомобиль марки Tatra с передним расположением двигателя. Модель появилась в 1931 году и считалась самым успешным легковым автомобилем марки. Первоначально она компоновалась типичной носовой частью, благодаря чему начальные модели с воздушным охлаждением получили прозвище «железные».
Легендарные ГАЗ М20 «Победа». Четыре уникальных ретро-автомобиля проехали по улицам Волгограда. В этом году Международная медиаэкспедиция стартовала в Севастополе, она проходит в рамках патриотической акции «Победа в наших сердцах».
«Белая мечта», «Легенда», «Маэстро» и «Гавань». Эти машины вызывают восторг на лицах жителей всех городов, где проходит пробег. За 11 лет реализации проекта, ретро-автомобили побывали в городах-героях Советского Союза, странах ближнего и дальнего зарубежья. В этом году экипажи уже посетили Ростов, Краснодар, Крым, территорию Донбасса и, прибыли в город-герой Волгоград.
Именно автомобиль ГАЗ М20 «Победа» стал для нас инструментом, который объединяет поколения, территории, города, народы постсоветского пространства, даже всего мира, - рассказал руководитель медиаэкспедиции «Победа в наших сердцах» Игорь Илык.
Больше всего восхищенных взглядов собирает экипаж «Гавань» - уникальный ГАЗ М20 кабриолет. Таких в советском союзе было выпущено всего около 14 тысяч. Судьба готовила ему участь музейного экспоната, но железный конь доказал, что топливо в баке еще есть и на пенсию он не собирается.
