Автоэксперты развенчали мифы об МКПП

Фото: pixabay.com

Мифы о «механике» развенчаны специалистами в области автотранспорта.

Есть мнение, что масло в МКПП не нужно менять, оно работает одинаково хорошо на всем сроке службы «коробки». Однако все же нужно, хотя и можно намного реже, чем в случае с автоматической коробкой передач.

Лучше менять масло на пробеге 70-80 тыс. км. Часто автопроизводители, чтобы снизить затраты, используют для первой заливки в механические КПП не самое качественное масло. Поэтому владелец авто должен быть заинтересован в его замене на более качественный продукт, передает rg.ru.

Ошибочно считать автомобили на «механике» наиболее экономичными по расходу топлива. Возможность снизить расход в какой-то мере зависит от привычек водителя и от его манеры езды. Но все же этого недостаточно, чтобы заметно повлиять на потребление горючего.

Если сама по себе коробка обычно служит долго, то диск сцепления, корзина сцепления, выжимной подшипник и маховик подвержены износу, и их нужно менять раз в 120-150 тыс. км.