Станции скоростного трамвая в Волгограде отмывают и чистят от грязи

Фото представлено администрацией Волгограда

Компания-очиститель почти очистила стены и лестницы подземной станции СТ «Площадь Ленина». Генеральная уборка идет одновременно с реконструкцией трамвайного полотна наземного участка линии СТ.

Со ссылкой на администрацию Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что подрядная организация завершает генеральную уборку станции скоростного трамвая «Площадь Ленина».

Отметим, что влажная уборка на подземных станциях ведется регулярно. Однако, мрамор, гранит, которыми облицованы все станции СТ, имеют пористую поверхность и за почти сорокалетнюю эксплуатацию изменили свой первоначальный цвет.

На природном камне появились известковый налет, ржавчина и другие загрязнения. Для их удаления требуются специальные средства. Подобная очистка проводится впервые с момента ввода в эксплуатации линии в ноябре 1984 года.

Генеральная уборка проводится в несколько этапов и на отмывку одной станции уходит несколько недель, поэтому было принято решение провести ее во время остановки линии СТ на реконструкцию.

Сейчас специалисты практически завершили работы на станции и перешли к напольному покрытию. Всего на станции «Площадь Ленина» рабочим придется привести в порядок 1,3 тысячам кв. метров мраморных и гранитных поверхностей. Кроме природного камня рабочие очищают элементы декоративного оформления пассажирских платформ, выполненные из металла.

Каждый день на объекте трудится более 10 человек.

Ранее компания-исполнитель помыла поверхности подземной станции «Комсомольская» - всего было отмыто более 1,7 тысяч кв. метров мраморных плит. Помимо «Комсомольской» и «Площади Ленина» в порядок будет приведена станция «Пионерская».

Параллельно с этим рабочие продолжают работы по реконструкции трамвайного полотна. Уже уложено более 1,5 км шпал и порядка одного километра рельсов. Перед этим была проведена работа по обустройству фундамента, трамбовке грунтового основания, сооружению подушки из песка и геотекстиля. Кроме того, завершено сооружение первого переезда с использованием резинокордового настила. Ведется монтаж закладных под установку мачт освещения и закрепления элементов контактной сети, а также устройство кабельной канализации.