В Волгоградской области по новому мосту через Дон прошел первый поезд

Фото: пресс-служба администрации Волгоградской области

Мост через реку Дон на перегоне Морозовская-Волгоград Приволжской железной дороги был сегодня открыт для движения транспорта. Торжественное событие наблюдали в режиме онлайн губернатор Андрей Бочаров, заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин и гендиректор «РЖД» Олег Белозеров.

Новый мост относится к инфраструктуре федерального значения, что отметил в ходе встречи Олег Белозеров.

— Наши инфраструктурные объекты имеют большое значение для субъектов РФ: жители, руководители регионов, федерации ждут их с нетерпением, - сказал руководитель «РЖД».— Они важны в решении задач, поставленных Президентом РФ, по развитию инфраструктуры портов Азово-Черноморского бассейна и в направлении Дальнего Востока.

Белозеров подчеркнул, что все поручения и объемы по пропускным способностям в этом году будут выполнены, передает пресс-служба обладминистрации.

Марат Хуснуллин высоко оценил масштаб выполненных работ и то, что, несмотря на сложный год, развитие инфраструктуры не останавливается. Он поблагодарил строителей и регионы за

- Сегодняшние объекты являются чрезвычайно важными, - отметил Марат Хуснуллин. - Хочу сказать спасибо регионам, в которых эти объекты строятся и которые оказывали и оказывают максимальную поддержку.

Андрей Бочаров подчеркнул, что открытие нового моста через Дон – важный шаг по расширению пропускной способности железной дороги.

— Сегодня в Волгоградской области с открытием нового крупного инфраструктурного объекта — железнодорожного мостового перехода через реку Дон в Калачевском районе — сделан еще один шаг по расширению пропускной способности и повышению скорости движения поездов в стратегически важном для России направлении, - сказал губернатор.

Напомним, старое сооружение через реку Дон устарело и не могло обеспечить необходимую пропускную способность. Это накладывало на транспорт определенные ограничения – скорость составов не более 25 км/ч, вес не более 5,2 тысячи тонн.

Новый мост даст возможность для передвижения поездов весом до 12 тысяч тонн со скоростью 90 км/ч. Таких показателей удалось достичь за счет укладки бесстыкового пути.

Глава региона выразил строителям благодарность за проделанную работу и отметил символичность введения в строй моста именно в год 75-летия Великой Победы.

Он напомнил, что в ноябре 1942 года в Калачевском районе замкнулось кольцо окружения вокруг 330-тысячной группировки фашистских войск под Сталинградом. Именно отсюда началось контрнаступление, которое положило начало Сталинградской Победе.

- Существенную роль при подготовке контрнаступления сыграла железная дорога: советские железнодорожники в сложнейших условиях справились со своими задачами, - сказал Андрей Бочаров. - И сегодня современные железнодорожники по-настоящему являются достойными продолжателями поколения Победителей.

Напомним, в регионе идет развитие железнодорожной инфраструктуры – расширяется сеть маршрутов пригородных электричек, реконструирована остановочная платформа у Мамаева кургана, построена платформа Университетская.

Кроме того, проложена новая железнодорожная ветка до аэропорта, модернизирован вокзал. Также на территории региона построены шесть пунктов весогабаритного контроля, которые защищают дороги от перегрузов.

Развитие железнодорожного сообщения способствует укреплению статуса Волгоградской области как важного транспортно-логистического узла Юга России.

С 2014 года в регионе построили с нуля и реконструировали десятки путепроводов и мостов, в том числе вторая очередь моста через Волгу. Продолжается возведение обхода Волгограда – его частью станет новый мост через Волго-Донской канал. Впервые с момента строительства капитально ремонтируется мост через Волжскую ГЭС.