Водители трамвая из 28 городов в Волгограде попытаются не уронить бабушку

С 16 по 18 июня водители трамвая будут бороться за звание лучшего специалиста в своей сфере и призовой фонд 500 тысяч рублей. В городе-герое соберутся представители Магнитогорска, Челябинска, Новокузнецка, Новосибирска, Казани, Екатеринбурга, Барнаула, Санкт-Петербурга, Москвы и других городов.

Конкурс организован Министерством транспорта РФ, НИИ автомобильного транспорта, администрацией Волгоградской области и города Волгограда в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», ведь ежедневно в России свою жизнь и здоровье водителям трамваев доверяет около четырех миллионов человек. А это не только безопасность, но и заряд хорошего настроения на целый день, которое порой зависит и от того, как ты провел время в общественном транспорте по пути на работу.

Среди участников конкурса – Павел Гнусов из Ижевска – действующий бронзовый призер Всероссийского конкурса в Казани в 2019 году. Он скромно отмечает, что даже при обладании некоторым статусом фаворита не готов уверенно заявлять о том, что выиграет на этот раз:

– На Всероссийский конкурс приезжают лучшие из лучших, из многих городов России. Я знаю, что конкурс – это не борьба друг с другом, конкурс – это борьба с самим собой, со своими нервами, со своей ленью! Хочется вновь побывать в этой необыкновенной атмосфере! Всем участникам я желаю удачи и верить в себя!

Самый молодой участник – Никита Долганов из Самары, ему всего 24, а он уже является победителем конкурса в своем городе при стаже всего в три с половиной года. Молодой человек, однажды ехав в транспорте, вдохновился профессией водителя трамвая, решил попробовать свои силы, но его не взяли, так как не было еще 21 года, но Никита не отчаялся, отправил «на разведку» старшего брата, тот опробовал дорожку, сменив профессию с учителя истории, а потом и Никита «дорос» до профессии. Теперь два брата трудятся водителями трамваев в Самаре, на зарплату не жалуются.

Самый опытный участник – Оксана Логинова – уже почти 32 года вагоновожатый, увидела впервые объявление еще школьницей, а когда второй раз взгляд пал на приглашение, поняла, что это судьба, хоть и было ей тогда всего 17 лет, настояла на возможности обучаться, и в 18 лет уже отправилась на короткий маршрут, который перевозил пассажиров до 22 часов вечера. В следующем году Оксана отметит 50-летие, работу свою за эти годы ни на какую другую поменять никогда не хотелось, хотя, бывало, всякое – и снегопады, и усталость, и не всегда адекватные пассажиры, но со многими она знакома лично, знает подробности их судеб, созванивается.

– Водитель трамвая – это лицо всего электротранспорта города, он должен улыбаться, быть опрятным и вызывать у пассажира положительные эмоции, – гордо заявляет вагоновожатый из Волжского.

Впервые на конкурсе введен элемент плавного вождения под названием «Не урони бабушку». В салон трамвая помещается кукла бабушки натуральных размеров, задача водителя – проехать, не уронив ее. Доказано, что при ускорении более полутора метров на секунду в квадрате по правилам технической эксплуатации пассажир не успевает среагировать и падает. Участникам предстоит не допустить этого.

Место проведения в этом году выбрано не случайно, Волгоградская трамвайная система является одной из старейших в России – основанная более века назад (в 1913 году), полностью разрушена в военные годы и заново восстановлена. Скоростной трамвай – метротрам – одна из достопримечательностей нашей страны. Такой трамвайной линии – с подземным участком, построенным по нормам метрополитена, – нет ни в одном другом городе России. Да и в масштабах мира скоростной трамвай Волгограда считается великой достопримечательностью – журнал Forbes поставил волгоградский метротрам на четвертое место в списке 12 самых интересных трамвайных маршрутов мира.