МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ: Провинция Мазандаран станет ключевым торговым партнером Волгоградской области в Иране

фото: volgograd.ru

В эти минуты продолжается рабочий визит представительной делегации во главе с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым в провинцию Мазандаран Исламской Республики Иран. Руководство региона, Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ Леван Джагарян и председатель комитета Государственной Думы по международным делам Леонид Слуцкий уже посетили особую экономическую зону порта Амирабад и обсудили вопросы развития взаимной торговли между регионами на заседании с представителями провинции Мазандаран.

Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, российская делегация ознакомилась с инфраструктурой и правилами работы особой экономической зоны порта Амирабад. Это крупнейшая на побережье Каспийского моря и третья по величине в Иране гавань, которая является частью международного транспортного коридора «север – юг». Ежегодно здесь принимается и отправляется 7,5 миллиона тонн различных грузов, 30-40% которых приходится на зерно.

По словам губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова, регионы имеют огромные возможности для взаимовыгодного сотрудничества. Для этого необходимо двигаться вперед и принимать решения, в том числе на государственном уровне.

- Вопросы, которые будут подготовлены здесь, рассмотрят на заседании межпарламентской комиссии Российской Федерации и Ирана, которая состоится в Волгоградской области в сентябре, — подчеркнул в ходе визита глава региона.

Андрей Бочаров отметил, что на сегодняшний день 7% от грузооборота порта Амирабад приходится на товары волгоградских производителей. При этом реальный объем в несколько раз больше, если учитывать отправку товаров через другие российские порты. Удобное географическое положение, выстроенная логистика и экспортный потенциал региона могут сделать Волгоградскую область центром отгрузки в республику зерна .

- Мы рассматриваем Мазандаран как ключевую провинцию Ирана для сотрудничества — центром взаимодействия может стать площадка порта, который в случае наших договоренностей получит новое развитие, — отметил губернатор.

Волгоградская область сегодня является одним из ведущих российских промышленных и сельскохозяйственных регионов. Ежегодно местные аграрии собирают от 2,5 до 5,6 миллиона тонн зерна, причем потребность региона составляет только 1,5 миллиона тонн, а избытки урожая идут на продажу в другие субъекты страны и на международный рынок. К примеру, экспорт в Иран за одно только первое полугодие 2018 года вырос на 13% и составил 13,8 миллиона долларов, причем 90% экспорта приходится именно на  злаковые культуры.

По словам директора завода по производству крупы Анатолия Быкова, сотрудничество волгоградских предприятий с ближневосточным партнером открывает новые возможности для всей Волгоградской области.

- Делегация Мазандарана в прошлом году посетила порт Дубовка. За это время мы отгрузили свыше 250 тонн зерновых. Мы только в начале пути, но работа по экономическому взаимодействию уже началась, мы заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве, - отметил участник делегации.

Вместе с тем есть экономические перспективы и для новых инвестиционных проектов в сфере промышленности и АПК, которые сегодня реализуюется на территории нашего региона. Новый рынок сбыта может появиться у переработчиков кукурузы, изготовителей подсолнечного масла и плодоовощной продукции.

Сейчас в рамках президентской задачи решаются вопросы по эффективному использованию потенциала водных путей страны. Напомним, такую задачу в 2016 году поставил Президент России Владимир Путин на заседании президиума Государственного совета РФ, которое состоялось в Волгограде. Отметим, на территории Волгоградской области расположены четыре порта, два из которых работают на отгрузку зерна, но планируется комплексное расширение инфраструктуры.

- На территории Волгоградской области есть сеть портов и есть возможности частного и государственного инвестирования в их развитие. Мы заинтересованы в реализации экспортного потенциала, чтобы продукция отправлялась из нашего региона, — подчеркнул Андрей Бочаров.

Зерно в направлении российских портов также доставляется по дорогам Волгоградской области. С 2014 года модернизация дорожно-транспортной сферы является одним из приоритетов долгосрочной стратегии развития Волгоградской области. Как результат — всего за четыре года в нормативное состоянии приведены 1,5 тысячи километров магистралей региона. К примеру, в 2017 году для автомобилистов стал доступен мост через Ахтубу, который является частью транспортного коридора федерального значения. Он открывает новые перспективы сотрудничества со странами Ближнего Востока, Средней Азии и Китаем. В этом году началось проектирование объездной дороги вокруг региональной столицы.