БЕРЕГ ЛЕВЫЙ, БЕРЕГ ПРАВЫЙ: Движение по временной схеме на втором пусковом комплексе моста через Волгу планируется открыть до конца 2017-го

В Среднеахтубинском районе завершается строительство одного из важнейших инфраструктурных объектов региона — второго пускового комплекса через Волгу. Речь идет о мостовом переезде через реку Ахтуба. Планируется, что по временной схеме автомобили начнут здесь движение уже в декабре. Этапы и сроки готовности моста через Ахтубу были рассмотрены в ходе выездного совещания, которое провел на объекте губернатор Андрей Бочаров.

На мост через Ахтубу открывается прекрасный вид. Ровная дорога, уходящая за горизонт, вдоль неё ровные ряды новеньких опор освещения. Открытие этой трассы ждут десятки тысяч жителей города Волжского и всего Заволжья. Ведь это в прямом смысле, практически прямой путь из Волгограда на левый берег великой русской реки.

Я, наверное, буду самым счастливым человеком, когда его откроют. Конечно, важен. Я сокращаю по расстоянию, по времени. Очень удобно.

Сокращается расстояние из Волгограда в Волжский, и по такой дороге приятно проехать».

Когда мост через Ахтубу откроют работающие, например, в областном центре волжане в среднем будут экономить на дороге не менее 20 минут. Время в пути таким образом сократится на треть. Кроме того, запуск объекта позволит вывести автомобильный трафик за пределы населенных пунктов, увеличит объем грузоперевозок, обеспечит транспортный коридор с запада на восток, открыв перед регионом и Россией в целом, перспективы сотрудничества со странами Средней Азии, Китаем и Ираном.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Мы с вами проехали, сами все видите — высокая степень готовности. Мы понимаем, что сроки достаточно ограниченные. Но не видим проблем, чтобы до конца года завершить строительство данного объекта».

Работы по правой стороне выполнены в полном объеме. На левобережной эстакаде выполняется устройство водоотвода, укрепление конусов. Кроме того, на левобережном подходе дорожники укладывают слои дорожной одежды, устраивают ливневую канализацию, барьерные ограждения, тротуары и освещение.

Анатолий Васильев, председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства администрации Волгоградской области: «Необходимо выполнить работы по ливневой канализации. 20 км. И сегодня они выполнены на 18 км. Необходимо сделать освещение по левой стороне. 20 км освещения. Сегодня выполнено порядка 15 км».

Немалоажно, что на объекте соблюдены требования экологической безопасности. Второй пусковой комплекс сложное инженерно-техническое сооружение. Его протяженность 6,5 км из которых 2,5 — мостовые переходы и эстакады. В виду того, что путепровод проходит по особоохраняемой территории здесь построены 6 водоочистных сооружений проложено порядка 30 км ливневой канализации. Теперь необходимо провести технические процедуры и получить разрешение на ввод инженерных сооружений.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Материалы все заказаны. Финансовые средства есть в полном объеме. Подрядчиком рассчитываются, компания выполняет свои обязательства, исходя из договора, который у нас существует».

Контракт на строительство мостового перехода был заключен еще в 2009 году, завершение стройки намечалось на 2011-й год. Но из-за недостатка бюджетного финансирования сроки неоднократно переносились. Ситуацию удалось изменить в 2014 году — за три года на строительство мостового перехода было направлено более 4,5 миллиарда рублей. Это позволило довести к 2017 году общую готовность до 79%. На данный момент все проблемы с финансированием объекта решены. Только за последний год, благодаря возвращению доверия федерального центра, в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы РФ» регион получил средства в размере 965 миллионов рублей – таков результат системного наведения порядка, которое обозначил в качестве приоритетного направления в своей работе губернатор.

Ольга Макарова, корреспондент: «Пока по мосту через Ахтубу движется спец транспорт, который осуществляет строительство дорожного объекта. Пустить движение по временной схеме планируется до конца декабря 2017 года».

Александр Сусликов, представитель подрядной организации: "На сегодняшний день готовится запуск движения по второму пусковому участку через Среднюю Ахтубу. Работ проведено очень много".

Мост через Ахтубу и автотрасса «Краснослободск – Средняя Ахтуба» являются второй и третьей пусковой очередью единого дорожно-транспортного комплекса — мостового перехода через Волгу. Дорога станет альтернативой плотине Волжской ГЭС, а также позволит разгрузить продольные магистрали в Волгограде, убрав с них транспорт, движущийся со стороны Волжского и Республики Казахстан на Третью продольную магистраль, обеспечить выход на федеральные трассы московского, ростовского и сызранского направлений. Формирование нового транспортного коридора будет идти поэтапно.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «А впереди еще много работы. Дорога от средней Ахтубы до Краснослободска. Которую надо еще спроектировать и построить. Сложная по исполнению о объемам финансирования. Она очень нагруженная трафик огромный. Аварийность огромная. Проектные решения вдоль Волги сделать дорогу либо расширить до 4-х полос».

В настоящее время в Волгограде и области завершается большой объем дорожных работ на Третьей продольной магистрали, рокадной дороге, шоссе авиаторов и других объектах. Всего за последние три года дорожными работами в регионе охвачено около 1,5 тысячи километров автотрасс.