ДОРОЖНЫЙ КОНТРОЛЬ: В Волгограде проходит рейд-контроль за маршрутками

Заблокированный аварийный выход, измененная конструкция автомобиля, отсутствие предрейсового медосмотра водителей. В ходе профилактической акции «Безопасный маршрут» сотрудники служб дорожного надзора проверили общественный транспорт малой вместимости. Вместе с инспекторами ГАИ ранним утром вышла в рейд и моя коллега Ольга Макарова.

У первой же остановленной маршрутки — сразу несколько нарушений. На задней оси транспортного средства установлена резина с разным протектором, отсутствуют катафоты и брызговики. Но все это кажется мелкими недочетами по сравнению с тем , что в маршрутке №23А заблокирован аварийный выход. К чему это может привести в экстренной ситуации — говорить излишне.

«Аварийный выход работает? Аварийный выход не работает. А как будут пассажиры выходить при чрезвычайной ситуации?»

Почему вышел на линию на неисправном микроавтобусе — водитель ответить не смог. Говорит, все вопросы к хозяину транспортного средства.

«А машина ваша? Нет, не моя. Вас наняли? Да. А хозяину пытались говорить, что неисправно транспортное средство.? Он говорит — исправно».

Следующая остановленная маршрутка — номер 10А. В ней также выявлено нарушение — нет тахографа.

«Он в ремонте, я его сегодня отдал. А можно выходить на рейс без этого прибора? Нет. Вы знали это? Да. А почему вышли? Машина исправная. Для людей это не грозит никак».

Кроме технических неисправностей сотрудники госавтоинспекции зафиксировали такие нарушения, как отсутствие у водителей заключения предрейсового медицинского осмотра и других документов, перевозка стоящих пассажиров, незаконное установка газового оборудования и оборудование дополнительных мест для пассажиров. Из пятидесяти остановленных маршруток с нарушениями работали 25.

Сергей Лобачев, начальник отделения технического надзора ОГИБДД УМВД Волгограда: « При выявлении таких нарушений водитель привлекается к ответственности, транспортное средство направляется на аннулирование регистрации».

Административные протоколы были составлены и по фактам нарушений правил дорожного движения и превышения скоростного режима. Это уже 11й в этом году рейд, который сотрудники госавтоинспекции проводят совместно представителями комитета транспорта администрации Волгограда. За это время было выявлено шесть с половиной тысяч нарушений, привлечено к ответственности 450 должностных лиц, которые позволили выпустить на линию технически неисправные транспортные средства.

Алексей Кузьмин, консультант комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда: «Проводятся проверки ТС, осуществляющих перевозки как по муниципальным маршрутам, так и осуществляющие заказные перевозки. Проверяются карты маршрута, нарушение схем движения. Данные рейдовые мероприятия будут проводиться регулярно во взаимодействии с вышеуказанными органами».

Чтобы обеспечить волгоградцам комфортные и безопасные перевозки в общественном транспорте, в Волгограде была разработана и внедрена комплексная транспортная схема. Автобусы малой и средней вместимости работают на вспомогательных маршрутах. Опорные маршруты обслуживают горэлектротранспорт, а также комфортабельные и вместительные автобусы, оборудованные системами кондиционирования и подключенные к ГЛОНАСС.

«Большие, конечно, удобно, хорошо, просторно, не надо сгибаться».

«Я на работу езжу на трамвае или на автобусе 20. Они через каждые 7 минут ходят».

«Если автобус 20-й, он с Хиросимы идет на вторую продольную. Он быстрее меня довезет до рынка Северного. Теперь пользуемся картой «Волна», на автобусе на любом без проблем можно доехать».

«Удобно, очень даже. Маршрутки маленькие много не помещается. Автобусы, конечно, будут удобнее, чем маршрутки».