ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ:

В областном центре на улице Краснополянской продолжается комплексное обновление улично-дорожной сети. Подрядными организациями уже уложено тысяча сто тонн выравнивающего слоя, сейчас ведутся работы по расширению дорожного полотна, а также укладки тротуарной плитки.

Два грейдера, экскаваторы и погрузчики — на расчистку улицы Краснополянской брошена основная тяжелая техника подрядной организации. Работы много — из-за многолетних скоплений грунта проезжая часть сузилась на 20%, задача подготовительного этапа - собрать и вывезти с обочин все земляные наносы.

Родион Осипов: «Дорога здесь будет расширяться на 9 метров, также местами она будет приобретать ширину 13 метров, все это надо привести в порядок, прежде чем производить асфальт».

Следующим этапом работ будет фрезерование изношенного полотна, устройство выравнивающего слоя и верхнего покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Андрей Бутузов: «Роется корыто 67 см, подразумевает корыто 27 см песка, 35 см высоко прочного щебня и 7 см крупнозернистого асфальтобетона. Сверху укладывается выравнивающий слой из марки 1 асфальтобетона и после всех этих мероприятий будет щема 20 уложена».

Также в рамках формирования комфортной городской среды предусмотрено восстановление пешеходных дорожек общей площадью 5 тысяч квадратных метров.

Андрей Бутузов: «Когда-то давным давно было тротуар существующий, сейчас он зарос деревьями, засыпан землей. Рабочие очищают все это, обрезают хаотично выросшие деревья, 3-х метровой ширины тротуар делают, где можно ходить прогуливаться».

Комплексное обновление Краснополянской началось три года назад с первого участка – от ул. Исторической до пересечения с ул. Домостроителей. В 2015 - этот отрезок магистрали был возрожден с использованием современных технологий и успешно справляется с транспортной нагрузкой без ущерба для дорожного полотна. В этом году стартовал подготовительный этап на следующем участке трассы – от ул. Домостроителей до железнодорожного переезда в п. Городище. Общее комплексное обновление позволит сделать Краснополянскую полноценным дублером улицы Исторической. Дорожный объект вместе с соседними магистралями образует трассу, ведущую в центр города в объезд основных магистралей.

Владислав Федосов: «Давно ждали, давно хотели по хорошим дорогам проехаться. Будем надеяться что будут очень хорошие дороги и продержаться. Готовы временные неудобства потерпеть, будем надеяться, что это все быстро произойдет».

Павел Беткер: «Отношусь положительно, видать что и дорога более-менее, работы идут нормально. Много транспорта, рабочая техника все равно мешает, объезжать надо, а с другой стороны уже лучше намного. Это временно все, тут в промзоне уже наводится порядок».

В настоящее время дорожные работы ведутся также на Третьей Продольной магистрали, улице Кубинской, Краснозаменской, Ленкоранской, набережной имени 62-ой Армии, проезде Дорожников. Чтобы не создавать помех движению автотранаспорта на магистралях с большой проходимостью работы ведутся и в ночное время. Так в Ворошиловском районе на улице Елецкой дорожные бригады уже завершили работы про фрезерованию и укладке бортового камня и приступили к устройству выравнивающего слоя.

Роман Кравцов: «Выравнивающий слой укладывается сегодня вторую ночь. Уже уложен на площади около 6 тыс кв метров. Днем ведутся подготовительные работы — обеспыливание, то что можно делать днем, что не затрудняет движения».

Всего на улице Елецкой будет отремонтировано свыше 27 тысяч квадратных метров дорожного полотна. «Очень хорошо, потому что до этого было сложно ездить, приходилось проезжать ямы, я рад, что взялись за эти улицы. Конечно надо потерпеть, всегда прежде чем становится лучше, бывает немножко похуже». «Очень здорово. И губернатор молодец, и команда у него, которая работает и днем, и ночью. Конечно, ради хороших дорог можно потерпеть».

Комплексный подход к развитию дорожно-транспортной сети в областном центре применен впервые за 20 лет. Участки, обновленные в прошлом году, хорошо выдержали испытания зимнего периода. По результатам комиссионного исследования на дорогах, отремонтированных в 2015-16-м годах, отмечены лишь незначительные изъяны в покрытии. К работам привлекаются не фирмы-однодневки, а серьезные компании с опытом работы.

Константин Шишкин: «Очень жесткий отбор подрядных организаций. В аукционах и при выполнении работ участвуют подрядные организации, которые хорошо зарекомендовали себя в регионе. Мы проверяем наличие квалифицированного персонала у данных организаций, а также необходимые материалы». Дорожные компании обязаны отвечать за результаты своей деятельности — гарантийный срок на выполненные работы 4 года. В течение этого срока исполнители обязаны устранить все дефекты за свой счет.