ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ: Уникальный участок трассы открыт после реконструкции на московском направлении

Десять километров семьсот метров — такова протяженность реконструированного участка трассы М6-Каспий с уникальным покрытием. Редкая технология использовалась в волгоградском регионе впервые. Теперь длина участка первой технической категории на московском направлении составляет уже 40 километров. Сегодня в торжественном открытии реконструированного объекта приняли участие губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.

Так как участок трассы проходит в непосредственной близости от города-героя, почетное право начать движение по новой дороге предоставлено участникам Великой Отечественной войны.

Владимир Шестель, участник Великой Отечественной войны: «Дорога хорошая прекрасная, вложили дорожники огромный труд!»

Новые технологии дорожники применили на более чем десятикилометровом участке трассы М6 Каспий. В России пока только три процента дорог имеют такое усовершенствованное покрытием. «Одежда» дороги выполнена из долговечного цементобетона.

Дмитрий Макаров, главный инженер управления автомобильной магистрали Москва-Волгоград: «Устойчиво к образованию кали, простым языком, то есть то, что мы видим в регионах с жарким климатом, как Волгоград — это келейность, в бетоне этой келейности не будет. Если мы на асфальтово-бетонном покрытии можем зайти с ремонтом через 12 лет, то здесь - 25 лет».

Андрей Жабкин, перевозит грузы по югу России уже 16 лет и хорошо помнит каким был этот участок трассы до реконструкции.

Андрей Жабкин, водитель-экспедитор: «Тут была одна полоса, конечно, разбитая была дорога, сейчас это выгодно отличается, сейчас две полосы широкия, и обочина достаточно хорошая. Можно остановиться, вдруг поломка если что».

Реконструкция проводилась комплексно: дорога расширена с двух до четырех полос, оснащена линией электроосвещения, барьерным ограждением и современной разметкой. У Самофаловки построена новая транспортная развязка, которая обеспечивает безопасные съезды , минуя пересечение с оживленной автотрассой. Обеспечена максимальная безопасность водителей: бетонное покрытие в темное время суток отражает свет значительно лучше, чем асфальт, обеспечивая хорошую видимость, а разделительная полоса исключит вероятность лобового столкновения. Работа по модернизации дорожной сети региона идет в тесном взаимодействии с Росавтодором и Минтрансом России, отметил губернатор.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Мы в 2014 году, когда начинали нашу совместную работу, мы скоординировали все свои действия и, в том числе, без такой координации невозможно было сегодня нам говорить о каких-то определенных результатах, то, что мы не только по федеральных дорогам вышли на те показатели, но, кроме всего, наша задача была — координированно вместе с Росавтодором направить силы и средства на город Волгоград, приведение основных трасс города в порядок и, естественно, продолжать работу в муниципальных образованиях».

Глава Росавтодора подчеркнул, что до конца 2017 года в стране уже более 81% трасс федерального значения будут приведены в нормативное состояние.

Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства: «Волгоградская область, то мы движемся с опережением графика - уже к концу года 84% трасс будут в нормативе. Это результат скоординированной работы с губернатором. Мы эти планы три года назад сверстали и четко их выполняем».

Наведение порядка в дорожной сфере — приоритет долгосрочной стратегии развития области, обозначенной главой региона Андреем Бочаровым в 2014 году. К ремонту дорог в регионе подходят комплексно и системно. Особая роль отводится созданию и реконструкции крупных инфраструктурных объектов, опорных дорожных сетей и транспортных узлов, что особенно важно, поскольку волгоградский регион является транспортным узлом федерального значения. Осмотрев новый объект Андрей Бочаров и Роман Старовойт обсудили задачи по дальнейшему развитию дорожной сети региона. Важно до конца 2017 года выполнить намеченные планы по программе «Безопасные и качественные дороги». До конца года будет запущено движение по мосту через Ахтубу. Перспективное направление — строительство объездной дороги

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Для нас эта задача является основной, тогда мы сможем сказать, что мы сможем сохранить все дороги Волгоградской области в надлежащем состоянии».

Роман Старовойт проинформировал, что проектирование объездной дороги, которая соединит федеральные трассы, начнется уже в следующем году.

Роман Старовойт, руководитель Федерального дорожного агентства: «Тем самым мы отведем транзитный автотранспорт и дадим дополнительный импульс развития Волгограду и области. Также мы продолжим реконструкцию трассы Волгоград-Москва».

Глава региона обратился к руководству Росавтодора с предложением применить технологию укладки цементобетонного покрытия и на новом участке реконструкции.