ДВИЖЕНИЕ ПО ВОЛГЕ: Речные перевозки возьмёт на себя "Метроэлектротранс"

Речными перевозками до острова Сарпинский теперь будет заниматься муниципальное предприятие. Руководство города приняло решение отказаться от услуг коммерческого перевозчика-монополиста и развивать свой речной флот.

От Кировского района остров Сарпинский отделен сотнями метров воды, но фактически он тоже является частью Волгограда. Раньше с большой землей остров соединяли речные трамвайчики, которые находились в собственности частного перевозчика. К частнику-монополисту у жителей острова было много вопросов. Они неоднократно жаловались на редкость перевозок и позднее открытие сезона навигации. Чтобы обеспечить стабильные и качественные перевозки, администрацией Волгограда принято решение взять эту функцию на себя и сделать стопроцентным владельцем речного флота крупнейшее муниципальное транспортное предприятие – «Метроэлектротранс». Алексей Волоцков, заместитель главы Волгограда: «Не первый год об этом говорили, что надо принять решение и либо приобрести собственный флот, либо флот взять в аренду. Решение на уровне города было принято. О том, что мы приобретаем, покупаем тот флот, который был у «Волгоградского пассажирского порта». Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Для обеспечения качественных перевозок было принято решение взять флот на себя и передать полномочия по осуществлению перевозок «Метроэлектротранс», проявившим себя хорошо в транспортных перевозках». Теперь в распоряжении «Метроэлектротранса» помимо наземных трамваев будут числиться еще и речные. Всего 10 пассажирских судов, которые будут доставлять людей на остров Сарпинский из Кировского, Советского, Красноармейского и Центрального районов. Также в собственность Метроэлектротранса переходит около 30 плавсредств - переходные и причальные понтоны, дебаркадеры, мостки, объекты недвижимости на территории речпорта, крупная ремонтная база на левом берегу Волги. Работники речфлота продолжат работу на прежних условиях. Неизменным останется и тариф, которым жители Сарпинского пользовались раньше. Евгений Тимофеев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс»: «Мы не планируем и не будет повышения тарифа. Надо понимать, что сами перевозки весьма затратные. Но я повторюсь, главное для нас - социальная функция. Обеспечение жителей нашего города качественными услугами. И доступными транспортными услугами». С переходом хозяйства в муниципальную собственность на внутренних водных маршрутах появится возможность использовать электронную систему оплаты проезда. Напомним, единая карта «Волна» дает возможность оплачивать проезд на муниципальных маршрутах со скидкой в 10 %. Сегодня МУП «Метроэлектротранс» переживает период возрождения. Теперь к трамваям и автобусам прибавится и речной транспорт. Для этого у предприятия есть необходимый потенциал - мощная диспетчерская служба, опыт обслуживания технически сложного подвижного состава и профессиональный коллектив.