Новости за 11 июля 2017 года
Сегодня у православных христиан закончился петровский пост. Он начался 12 июня, через неделю после праздника Святой Троицы, и завершился перед праздником святых апостолов Петра и Павла. Обоих апостолов называют первоверховными, но и первенство у них было разное.
Петр был одним из ближайших учеников Христа при Его земной жизни, а Павел не имел никакого отношения к евангельским событиям. Он начал проповедовать намного позднее. Прославляя святых апостолов Петра и Павла в один день, церковь напоминает о разнообразии человеческих характеров и путей, ведущих к Богу. Длительность Петровского или, как его ещё называют, Апостольского поста в разные годы зависит от дня празднования Пасхи. Самый короткий длится 8 дней, самый длинный — 6 недель. В период от окончания Петрова поста до Успенского, который начнется 14 августа, по средам и пятницам следует соблюдать строгий пост. Согласно народным приметам, если в Петров день идет дождь, то урожай будет хорошим.
На третьей продольной магистрали восстановительные работы ведутся в границах улиц Менделеева и Неждановой. Одновременно дорожники укладывают выравнивающий слой, разбирают разделительную полосу и устанавливают новый бордюрный камень.
Этот 11-километровый участок по Третьей продольной уже радует новым асфальтом. На дорожном отрезке от улицы Неждановой до улицы Менделеева уложен первый выравнивающий слой асфальтобетона — свыше 33 тонн мелкозернистой смеси. Одновременно рабочие срезают изношенное дорожное покрытие, демонтируют старые бордюры и устанавливают новые, а также разбирают разделительную полосу, вместо которой на сплошном асфальте появятся барьерные ограждения. Новый разграничитель установят лишь после укладки финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона. Александр Земцов, представитель заказчика МУ «Комдорстрой»: «Щебеночно-мастичный асфальтобетон — в нем применяются полимерные добавки. Щебень там допускается только самого высокого качества по прочности». Щебеночно-мастичный асфальтобетон, или ЩМА — как называют его дорожники, отличается износостойкостью и высокими сцепными характеристиками. Прежний способ укладки асфальта подразумевал ямочный ремонт и дальнейшее нанесение асфальтобетона поверх старого слоя. Сейчас дорожники полностью срезают деформированное покрытие, устраивают новое основание и поверх укатывают два полноценных слоя асфальтобетона. Специалисты отмечают, что если в первый год эксплуатации дороги серьезных повреждений не выявлено, то и в дальнейшем асфальт будет служить без нареканий. При этом гарантийные обязательства действуют 4 года. Ислам Азизов, начальник участка: «Очень рассчитываю, что те технологии, которые мы сейчас выполняем, позволят эксплуатировать дорогу в нормативные сроки, отданные на гарантийный период. И толщина слоев — выравнивающего слоя и верхнего слоя — это будет около 9 см слоя позволят выдержать все нагрузки на данном участке». На этом участке прочность асфальта — ключевой показатель. Именно эти 11 километров Третьей продольной магистрали обеспечивают выход транзитных машин с основных магистралей города. Из-за ремонта дорожного полотна водители попали в небольшой затор, но они готовы переждать временные неудобства ради комфортных поездок в дальнейшем. «Можно потерпеть ради хорошего будущего, хороших дорог, чтоб были, наконец-то, у нас дороги».«Надеемся, что ее сделают полностью и до конца». Третья продольная магистраль ждала ремонта не одно десятилетие. Асфальтовое покрытие, давно пришедшее в негодность, неоднократно сказывалось на безопасности дорожного движения. Комплексное восстановление Третьей продольной началось в прошлом году с обновления опорных точек — моста через реку Царицу и путепровода на Самарском разъезде. Реконструкция ведется по приоритетному федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги», который предусматривает приведение в нормативное состояние 140 объектов в Волгоградской области. На эти цели из бюджетов разного уровня выделено 2 млрд. 400 млн рублей.
Речными перевозками до острова Сарпинский теперь будет заниматься муниципальное предприятие. Руководство города приняло решение отказаться от услуг коммерческого перевозчика-монополиста и развивать свой речной флот.
От Кировского района остров Сарпинский отделен сотнями метров воды, но фактически он тоже является частью Волгограда. Раньше с большой землей остров соединяли речные трамвайчики, которые находились в собственности частного перевозчика. К частнику-монополисту у жителей острова было много вопросов. Они неоднократно жаловались на редкость перевозок и позднее открытие сезона навигации. Чтобы обеспечить стабильные и качественные перевозки, администрацией Волгограда принято решение взять эту функцию на себя и сделать стопроцентным владельцем речного флота крупнейшее муниципальное транспортное предприятие – «Метроэлектротранс». Алексей Волоцков, заместитель главы Волгограда: «Не первый год об этом говорили, что надо принять решение и либо приобрести собственный флот, либо флот взять в аренду. Решение на уровне города было принято. О том, что мы приобретаем, покупаем тот флот, который был у «Волгоградского пассажирского порта». Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Для обеспечения качественных перевозок было принято решение взять флот на себя и передать полномочия по осуществлению перевозок «Метроэлектротранс», проявившим себя хорошо в транспортных перевозках». Теперь в распоряжении «Метроэлектротранса» помимо наземных трамваев будут числиться еще и речные. Всего 10 пассажирских судов, которые будут доставлять людей на остров Сарпинский из Кировского, Советского, Красноармейского и Центрального районов. Также в собственность Метроэлектротранса переходит около 30 плавсредств - переходные и причальные понтоны, дебаркадеры, мостки, объекты недвижимости на территории речпорта, крупная ремонтная база на левом берегу Волги. Работники речфлота продолжат работу на прежних условиях. Неизменным останется и тариф, которым жители Сарпинского пользовались раньше. Евгений Тимофеев, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс»: «Мы не планируем и не будет повышения тарифа. Надо понимать, что сами перевозки весьма затратные. Но я повторюсь, главное для нас - социальная функция. Обеспечение жителей нашего города качественными услугами. И доступными транспортными услугами». С переходом хозяйства в муниципальную собственность на внутренних водных маршрутах появится возможность использовать электронную систему оплаты проезда. Напомним, единая карта «Волна» дает возможность оплачивать проезд на муниципальных маршрутах со скидкой в 10 %. Сегодня МУП «Метроэлектротранс» переживает период возрождения. Теперь к трамваям и автобусам прибавится и речной транспорт. Для этого у предприятия есть необходимый потенциал - мощная диспетчерская служба, опыт обслуживания технически сложного подвижного состава и профессиональный коллектив.
Более трех тысяч волонтеров пройдут обучение к Чемпионату мира по футболу FIFA 2018 в Волгоградской области. Реализация волонтерской программы стала главной темой совещания по вопросам развития добровольчества. Участие в нем приняли представители профильных комитетов администрации города и региона, а также руководители волонтерских центров.
Волгоград — один из 12 городов России, который в 2018 примет Чемпионат мира по футболу. Сегодня регион активно готовится к мировому футбольному первенству и одна из важнейших задач - формирование команды волонтеров. Тамара Шептикина: «Волонтеры оказывают неоценимую помощь, так как они создают атмосферу, отличное настроение, и просто помогают гостям города». На базе Волгоградского государственного университета создан добровольческий центр «Прорыв». В нем готовят волонтеров оргкомитета, которые в период проведения Чемпионата будут работать на стадионе. Сегодня в центре уже зарегистрировано более пяти тысяч желающих, около двух тысяч успешно прошли собеседование. Павел Переходов: «Это означает, что все эти кандидаты соответствуют определенным нормам и показателям, что они были допущены для участие в реализации волонтерской программы». Также в области действует программа по привлечению городских волонтеров. Эту работу реализует Региональный волонтерский центр при поддержке комитета молодежной политики Волгоградской области. Сегодня в регионе действует 15 рекрутинговых центров по набору и подготовке добровольцев, в том числе в Калаче-на-Дону, Михайловке, Фролово и Светлом Яре. Марина Полетаева: «На сегодняшний день у нас на сайте «волонтер 34.ру» зарегистрировались более 8,5 тысяч человек. Из них в качестве городского волонтера на ЧМ зарегистрировались 5500 человек». Елена Слесаренко: «Любой школьник, любой студент они конечно хотят быть причастными и максимально мы создаем им эту возможность». Для популяризации имиджа городского волонтера и предстоящего футбольного первенства в регионе реализован проект «Около футбола»: футбольные уроки прошли в школах Волгограда и районов области. Зина Мержоева: «Подготовка волонтеров - один из важных элементов проведения ЧМ, мы придаем очень серьезное этому значение. Работа идет в плановом режиме». Кандидаты в волонтеры, прошедшие все стадии отбора, которые соответствуют возрастным критериям, имеют высокий уровень коммуникабельности, владеют иностранными языками, обладают лидерскими качествами, начнут свое обучение по специальной образовательной программе уже в октябре этого года.
В Волго-Ахтубинской пойме не прекращается половодье. Росводресурсы установили новые режимы работы Волжской ГЭС, она перешла на новый график сброса воды.
С сегодняшнего дня и до 20 июля объемы составят порядка 13-ти тысяч кубометров воды в секунду, в последней декаде месяца — сброс сократят до десяти, а в начале августа — до 7 тысяч кубометров в секунду. Такой режим работы для ГЭС уже называют беспрецедентным. Росводресурсы практически весь июнь постоянно продлевали график повышенных сбросов воды. Дальнейший режим работы Волгоградского гидроузла будет определен Федеральным агентством водных ресурсов в зависимости от складывающейся гидрологической и водохозяйственной обстановки на основании рекомендаций Межведомственной рабочей группы по регулированию режимов работы водохранилищ Волжско-Камского каскада.
В Волгоград возвращается привычная для города летняя жара. И в связи с этим усилен контроль за состоянием здоровья водителей общественного транспорта.
Особое внимание — режиму труда и отдыха, то же самое касается и кондукторов. С наступлением жаркой погоды, помимо обязательного ежедневного предрейсового медосмотра водителей, введен дополнительный междурейсовый осмотр. Его проводят в специальных помещениях для отдыха. Сегодня волгоградцев перевозят порядка 460 автобусов большой и средней вместимости, 178 трамваев и порядка 100 троллейбусов. Вспомогательные автобусные маршруты доставляют пассажиров к городским магистралям, по которым проходят 15 опорных автобусных направлений, а также городской электротранспорт.
В Волгограде, в поселке Максима Горького восстановлен пешеходный мост. Работы были проведены накануне. Помимо замены деревянного настила, будет благоустроена и территория вокруг. Анна Корохова расскажет подробнее.
Всего несколько дней назад этот мост выглядел совсем по-другому. Многие доски прогнили, а некоторые и вовсе — отсутствовали. А ведь это практически единственный путь, соединяющий эту часть поселка Максима Горького с центральной. Другая дорога — только в обход. Через кладбище, и пустыри. О проблеме местные жители рассказали на встрече с депутатом по округу Андреем Гимбатовым, в минувшую среду. А уже в понедельник на место прибыла ремонтная бригада. На месте старых, наполовину сгнивших досок — новые. Благоустроили и прилегающую территорию. Волонтеры покрасили перила, убрали мусор, выкосили траву. Ксения Чередникова, волонтер: «Я в первую очередь считаю это как своим долгом, помогать в благоустройстве своего города, своего района. Получилось все супер». Для местных жителей обновление моста стало долгожданным событием. Многие до последнего не верили, что это проблема наконец сдвинется с мертвой точки. Александра Докадзе, жительница пос. М. Горького Советского района Волгограда: «Сразу видно, что чисто, что скошена трава, довольно-таки хорошее расстояние, и самое главное, что мост отремонтировали. Вовремя и сразу, как только пообещали. Очень большое спасибо Андрею Петровичу, что нас услышал и так быстро все это вовремя сделали». В ближайшее время возле моста будет произведена обрезка сухостоя. Это только начало благоустройства. Для комплексного решения проблемы объект необходимо включить в муниципальную собственность. Андрей Гимбатов, депутат Волгоградской городской Думы: «Этот мост не является муниципальным имуществом, он на балансе ни у кого не числится, поэтому проблема с его ремонтом, деньги бюджетные на него выделить тоже нельзя. Бесхозяйный мост. Поэтому было принято решение этот мостик отремонтировать, провести текущий ремонт. Теперь в планах — передать на баланс муниципалитету, оформить право собственности». К сожалению, в поселке, эта проблема не единственная. Остро стоит вопрос по ремонту внутридворовых дорог. Кроме того, в частном секторе отсутствует уличное освещение. Все эти проблемы депутат взял на личный контроль. Встречи с жителями будут проводиться регулярно.
Очередной случай африканской чумы свиней в Волгоградской области. На этот раз очаг заболевания выявлен в Среднеахтубинском районе, в одном из личных подсобных хозяйств поселка Клетского.
На территории поселка сейчас введен карантин, специалисты региональной ветслужбы принимают все необходимые меры для локализации инфекции. Областная ветеринарная лаборатория диагноз подтвердила, материалы направлены во Всероссийский научно-исследовательский институт ветеринарной вирусологии и микробиологии. Этот случай АЧС стал уже четвертым в регионе за текущий год, очаги инфекции были выявлены в Среднеахтубинском, Даниловском и Городищенском районах. В последнем карантин уже снят.
С этой недели общественный транспорт по проспекту Ленина в Центральном районе Волгограда начал следовать по выделенной полосе. Первые результаты сегодня оценил глава администрации Волгограда Виталий Лихачев. Вместе с коллегами он проехал на автобусе от ул. Краснознаменской до ЦПКиО и проверил, насколько водители личного транспорта готовы уступить дорогу общественному. На обкатке новой полосы побывала и наша съемочная группа.
Добраться до работы без пробок в час пик на общественном транспорте — теперь не кажется фантастикой. С 10 июля для автобусов, троллейбусов и маршруток от ул. Краснознаменской до ЦПКиО выделена отдельная полоса движения. Это - один из наиболее загруженных участков по пр. Ленина.
Виталий Земцов, председатель комитета дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда: «Освободив эту полосу, мы получаем с вами увеличение скорости движения общественного транспорта на данном участке, мы считаем, по нашим подсчетам, в идеале 30%, в часы пик до 15-20%. Соответственно, это увеличит пропускную способность».
Виталий Лихачев, глава администрации Волгограда: «Жителям города это очень важно, чтобы и скорость увеличилась, и, в то же время, прогнозируемость поездки была совершенно понятна».
Сегодня семья Макаренко из пострадавшего от взрыва дома на проспекте Университетском заключила договор об ипотечном кредитовании. Семья планирует приобрести трёхкомнатную квартиру в одной из новостроек Советского района.
Для Макаренко это - второе важное событие в их новой жизни. После трагедии 16-го мая на свет появился маленький Тимофей, а сегодня, можно сказать, в решении жилищного вопроса поставлена точка, а вернее- подпись, в договоре об ипотечном кредитовании. В семье - прибавление, квадратных метров теперь нужно больше, а потому взамен утраченной однокомнатной квартиры решили приобрести трехкомнатную. Жилье выбрали в новостройке.
Галина Макаренко: «Трехэтажные дома, с автономным отоплением и с очень благоустроенными детскими площадками, что немаловажно в настоящий момент для нашей семьи».
Условия кредитования тоже устраивают. Ипотека на 5 лет под 9, 5 % годовых.
Совет Общественной палаты на расширенном заседании обсудит неутешительные итоги проверки финансово-хозяйственной деятельности Нового экспериментального театра. Заседание состоится 19 июля.
Напомним, аудиторы контрольно-счетной палаты региона заявили о многочисленных нарушениях в работе учреждения. В первую очередь - в части расходования бюджетных средств и доходов от платных услуг. Вопросы вызвала процедура закупок: до 80% контрактов заключались с одним и тем же поставщиком. Кроме того выяснилось, что при штатном расписании из 317 единиц работали только 170 работников. Часть работников получала зарплаты с надбавкой 570%. При этом столь солидное вознаграждение выплачивалось без согласования с учредителем — комитетом по культуре Волгоградской области.
Татьяна Гензе, председатель Общественной палаты Волгоградской области: «Нельзя исполнять законы так, как есть понимание в учреждении. Должен быть определенный порядок. Принятые постановления должны исполняться, а личностный подход в отдельно взятом учреждении недопустим".
С общественниками согласны и деятели культуры.
Зерно из Волгоградской области пойдет на экспорт в Иран. Сотрудничество с этим и другими государствами обсудили сегодня аграрии региона на совещании, которое провел первый заместитель губернатора Александр Беляев. Также рассматривались и иные темы: ход уборочной кампании, состояние рынка зерна.
Волгоградская область остается одним из лидеров по производству зерновых культур. При том, что внутренняя потребность региона составляет полтора миллиона тонн в год, продукции производится гораздо больше. В прошлом году общий объем урожая достиг 4,5 млн. тонн, в этом году прогнозы еще смелее.
Александр Беляев, первый заместитель губернатора Волгоградской области: «На сегодняшний день к уборке 2 млн. 150 тысяч гектар. Из них 1,418 — а если грубо — полтора миллиона — озимых хлебов. Такого у нас с вами очень давно не было».
По сравнению с прошлым годом, площадь озимых посевов увеличили на треть. Уборочная кампания стартовала на прошлой неделе. Даже при средней урожайности в 28 центнеров с гектара, которая отмечается в этом году, осенью нужно будет продать за пределы области больше 4 млн тонн. Наиболее востребованными культурами остаются ячмень и продовольственная пшеница. В качестве партнеров рассматриваются страны южного направления: Азербайджан, Грузия, Иран. Главная задача — организовать взаимодействие между производителями и зарубежными покупателями с минимумом посредников.
