Надежный берег:

В Волгограде стартовали масштабные работы по берегоукреплению – в центре города предстоит выполнить сложнейшие инженерно-технические мероприятия, которые позволят обеспечить безопасность территории и дадут возможность начать прокладку нулевой Продольной – так называемой рокадной дороги вдоль Волги, которую очень давно ждут жители. Реализация проекта стала возможна, благодаря получению регионом федеральных средств. Планы работ со специалистами на месте стройки обсудил губернатор.

Первая свая, вбитая в землю – в регионе стартовал масштабный проект берегоукрепления Волги. Впервые на эти цели область получила рекордную сумму федеральной поддержки – свыше 2 миллиардов рублей. Мероприятия предстоят сложные и очень дорогостоящие. Речь идет о безопасности всей прибрежной зоны – обеспечить ее должны современные гидротехнические материалы и технологии.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «У нас это на самом деле такой важный объект. Для нас он стратегический объект, потому что уже давно не делали такого объема работ и такого сооружения в Волгоградской области.»

Подрядчиком берегоукрепления в Волгограде стала специализированная федеральная организация, за плечами которой – большой опыт строительства и реконструкции подобных объектов во многих регионах России.

Марат Харисов, генеральный директор ООО «ТРЕСТ ЗАПСИБГИДРОСТРОЙ» : «Волгоград для нас, как и для всей страны, это особый город. Безусловно и объект, который мы считаем особым пунктом в нашей истории, в нашей производственной базе. Что касается конструкций, технологий, я могу вам абсолютно ответственно заявить, что все самое современное, что есть в сегодняшней гидротехнике не только в России, а в мире, они, эти технологии будут применены на этом объекте.»

Проект разбит на несколько этапов, в этом году стартует подготовительный, а полностью все работы завершат в течение трех лет.

Вадим Кирьяков, заместитель главного инженера подрядной организации: «Общая протяжность всех пяти участков порядка 3 км. Сейчас мы с вами на 4 -м участке находимся, он 550 метров и третий участок вверх по течению.»

Берегоукрепление является обязательным условием строительства долгожданной рокадной дороги – нулевой Продольной магистрали вдоль Волги. Губернатор обговаривает со специалистами возможность вести эти работы параллельно – чтобы оба объекта были сданы в эксплуатацию в 2018 году.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «По нашему видению, как раз вопросы берегоукрепления, дадут нам уверенность, что дорога не сползет вниз. И здесь подготовительные работы уже надо делать с учетом того, что здесь будет проходить дорога, а это мечта жителей Волгоградской области, города Волгограда. Дорога вдоль Волги – наверное, даже в это сложное время, с одной стороны нам необходимо мечтать, с другой стороны начинать реализацию этого проекта. И этот проект, то, что вы будет реализовывать, положит основу.»

На берегу Волги специалисты уже начали комплекс необходимых мероприятий - закреплены геодезические оси, подготовлена техника, оборудование и начаты свайные работы - до наступления паводка их планируется завершить.