Среди нескольких вариантов выбран проект строительства моста через Волгу
Проект строительства моста через Волгу прошёл экологическую экспертизу. Сегодня участники Экологического совета при Волгоградской областной Думе по экологии, общественники и представители региональной власти детально обсудили план по реализации проекта. Одна из главных задач при строительстве трассы — максимально сохранить флору и фауну природоохранной зоны, а также уберечь водных обитателей шести водоёмов, через которые проходит дорога. Эксперты рассмотрели плюсы и минусы всех представленных проектов и в итоге выбрали самый оптимальный.
Возведение мостового перехода предусматривает поэтапный ввод четырех пусковых комплексов. Первым в 2009 году открыли мост через Волгу, в июне 2020го открыт мост через Ахтубу, и теперь инженеры и эксперты приступают к третьему этапу — строительству магистрали, которая соединит предыдущие объекты. Необходимость возведения магистрали ни у кого не вызывает сомнений.
Она войдет в федеральный транспортный коридор и будет способствовать социально-экономическому развитию всего региона. Комплекс предусматривает 4 моста через ерики и 2 путепровода. Вблизи жилых застроек установят акустические экраны, вдоль трассы — искусственное освещение и площадки для отдыха водителей. Новая трасса будет шире, а значит, увеличится её пропускная способность, исчезнут бесконечные пробки, а также снизится число ДТП. Предусмотрено всё и для снижения ущерба экосистеме.
Трасса будет отдалена от жилых домов и не затронет зоны отдыха. Важно и то, что съездов в лесной массив не будет, как не будет и массовой вырубки деревьев. Об этом особенно просили местные жители - их просьба услышана. Избежать ущерба природе, признаются проектировщики, не удастся, но его удастся компенсировать: проект предусматривает высадку более 200 тысяч саженцев, больше половины которых - саженцев дуба.
- Здесь порослевое поколение дубрав в пойме. Во время Сталинградской битвы дубы были практически вырублены. В настоящее время им уже 50-60-70 лет максимум, и в большинстве случаев это больные деревья. И вот эти компенсационные посадки в разы улучшат ситуацию вдоль трассы и на территории Волго-Ахтубинской поймы природного парка, - сказал Константин Кулик, главный научный сотрудник ФГБНУ ФНЦ агроэкологии РАН, академик РЭА.
- Мы ежегодно рубим санитарными рубками гораздо больше, чем предлагают разработчики, - говорит Александр Олейников, заместитель директора филиала ФБУ «Рослесозащита» - «ЦЗЛ Волгоградской области».
Запланированы также затраты на выпуск молоди сазана и стерляди возрастом до года.
- На всех ериках предусмотрены мостовые переходы с минимальным вторжением в водную акваторию СКЛ 03:35 На всех понижениях предусмотрены большие широкие проходы для воды, чтобы во время весеннего паводка максимально вода как с Волги, так и с Ахтубы заходила в эти ерики и расходилась по понижениям по полойным участкам, на которые рыба потом выходит на нерест, - говорит Сергей Яковлев, главный ихтиолог Управления Нижневолжского филиала ФГБУ «Главрыбвод».
Эксперты Экосовета убедились: проект прошёл все проверки, экологические потери будут минимальны.
- Очень важно, как провести лесовосстановительные работы, и мы ряд рекомендаций выдали как раз-таки в этой части. А именно прежде чем высаживать, должны быть проекты лесовосстановительных работ, - отметила Ирина Соловьева, председатель парламентского комитета по охране окружающей среды и природопользованию, руководитель Экологического совета при Волгоградской областной Думе. - Граждане уже сегодня изъявляют желание участвовать в этих процессах, участвовать в дополнительных акциях как, например, акция «Сохраним лес», которые сегодня будут запланированы еще в большем объеме….
По словам парламентариев, высадка новых деревьев по проекту предусмотрена только в Среднеахтубинском районе, на каких территориях конкретно — решат органы местного самоуправления. Уже сейчас эксперты готовят проект по лесовосстановлению, и к высадке можно будет приступить раньше начала строительных работ.
Все видео МТВ.онлайн публикуются также на RUTUBE — не забудьте подписаться на наш канал!