ТРАНСПОРТНАЯ ДОСТУПНОСТЬ:

В Волгограде, по запросам горожан, будет продлен вспомогательный маршрут № 75. Планируется, что микроавтобусы, станут курсировать от улицы Ткачева, до улицы Хорошева. Такой вариант был озвучен в ходе выездной встречи представителей власти с жителями ТОС «Надежда» в Дзержинском районе города.

Улица Хорошева от центра Волгограда расположена недалеко, всего каких-то 10-15 минут езды. Главная проблема здесь - в транспорте. Раньше, в часы пик уехать на переполненных проходящих маршрутках было практически невозможно. Старенькие газели набивались битком. Местным жителям приходилось либо ехать стоя, либо идти пешком до главной магистрали.

Елена Гаджиева: «Дело в том, что очень на Хорошева большой массив жилой. Многие работают в областной больнице, в поликлинике, куда-то в центр передвигаются, с Хорошева они уже идут заполненные».

С внедрением новой транспортной схемы на смену старым газелям пришли современные комфортабельные автобусы. Они курсируют по маршруту № 98, соединяя улицу Хорошева с центром. По мнению жителей ТОС «Надежда», здесь нужен еще один маршрут. Они не раз обращались с предложениями на телефон горлинии.

Андрей Яцышен: «Много людей приходят на приемы, их интересуют вопросы новых транспортных путей сообщения. Сегодня наша задача, мнения жителей данной территории, мнения жителей в такой форме выразить, чтобы по факту данного выезда поменять немножко транспортную схему». Сегодня вопрос транспортной доступности «Надежды» решается в формате открытого диалога. Одно из возможных решений — продление существующего вспомогательного маршрута № 75 от остановки «Художественный фонд» до остановки «Улица Хорошева». По мнению самих тосовцев такой вариант — наиболее оптимален.

Тамара Павленко: «Конечно, было бы удобно, естественно, чтобы пустили 75-й хотя бы с Хорошева, то что люди здесь, вот мы не можем уехать». По итогам встречи представители депутатского корпуса поручили комитету транспорта, промышленности и связи в кратчайшие сроки составить новую схему маршрута и согласовать с перевозчиком работу по обновленному направлению. Еще одно поручение – ускорить процедуру введения нового остановочного пункта для удобства горожан.

Наталья Григорян: «Улица Хорошева сейчас находится под нашим наблюдением, мы смотрим пассажиропоток, обращения граждан. Улица Ангарская, весь поселок, улица Хорошева, мы обратим внимание, чтобы полностью удовлетворить потребности населения в пассажирских перевозках».

Алексей Волоцков: «Мы еженедельно мониторим ситуацию, ежедневно проводим опрос жителей, которые обращаются по вопросу транспортного обслуживания. Вносим предложения по корректировке схемы движения транспорта».

По запросам горожан не только корректируется маршрутная сеть, но и создаются новые остановочные пункты, что позволит сделать пассажирские перевозки удобнее, доступнее и безопаснее. Это одна из основных задач реализуемой комплексной транспортной схемы, в рамках которой также обновляется подвижной состав на муниципальных маршрутах. За последние три года на муниципальные маршруты Волгограда вышли в общей сложности свыше 390 новых удобных и безопасных автобусов большой и средней вместимости. Валентина Григорьева: «Это комфорт, это безопасность, это самое главное, уж очень опасные маршрутки стали. Едешь, он разговаривает по телефону, все поломано, грязно, а автобусы — все-таки цивилизованно это». Хаотичные и небезопасные частные перевозки сегодня уходят в прошлое, уступая место комфортабельному и вместительному транспорту. Микроавтобусы, соответствующие необходимым требованиям, продолжают подвозить жителей отдаленных территорий Волгограда к основным улицам. Такое перераспределение транспортных потоков позволило повысить пропускную способность и уровень безопасности городских магистралей.