В Волгограде специалисты продолжают капитальный ремонт подземного перехода на Комсомольской

Рабочие уже завершили капитальный ремонт входных зон подземного перехода у Центрального банка и входа в подземный переход с нечетной стороны Первой продольной магистрали.

Лестничные марши на переходах станции Комсомольская были в неудовлетворительном техническом состоянии. В 2024 году было заключено инвестиционное соглашение АО «ЭлектроТранспорт Плюс» с администрацией Волгограда о проведении капитального ремонта входных групп. Рабочие разобрали старые ступени, это позволило укрепить бетонную основу лестниц и стен. После этого специалисты смонтировали новые конструкции из монолитного железобетона. На заключительном этапе была восстановлена облицовка из мрамора и гранита. Все детали, которые были слишком изношены и не подлежали восстановлению, заменили на новые.

Наша задача была восстановить исторический облик подземного перехода и лестничных маршей, потому что это все-таки центр города, исторический центр города, очень важный объект. Поэтому наша задача восстановить исторический облик при сохранении функционала – сообщил генеральный директор АО «Электротранспорт-Плюс» Сергей Федоричев.

На оставшихся лестничных переходах проделают точно такую же работу. Под ступенями специалисты проложат систему подогрева, она не позволит образоваться наледи. Для маломобильных граждан смонтируют подъемные механизмы.

Самое сложное это, когда уже мрамор, гранит устанавливаем – непогода. Накрываем крышу, топим. Сложностей других больше нет. Опоры раньше стояли, чтобы не обвалилась старая конструкция, новая уже будет без стоек. Будет сделана еще вентиляция дополнительная, чтобы не было влаги большой – поделился директор подрядной организации Роман Коваленко.

В ходе ремонта входные группы со стороны домов по ул. Комсомольской, 8 и пр. им. В.И. Ленина, 15 закрыты для прохода. Для удобства пешеходов на время капитального ремонта на пересечении проспекта Ленина и ул. Комсомольской продолжит действовать временная схема дорожного движения: организованы надземные пешеходные переходы. Дальнейшее развитие общественного транспорта - один из приоритетов в работе власти. На это обратили внимание в ходе рабочей поездки на СТ в январе губернатор Андрей Бочаров, глава Волгограда Владимир Марченко, руководители профильных ведомств. Комплекс работ по обновлению линии и подвижного состава СТ, модернизации всей его инфраструктуры начали в 2021-м году. Специалисты отремонтировали более 14-ти километров путей , завершили первый этап ремонта путей городского трамвая от Краснознаменской до Глубокоовражной, провели капитальный ремонт 23 объектов городского электротранспорта. Благодаря инвестсоглашению муниципалитет закупил 62 современных трамвая «Львенок» и «Невский», это позволило на 60% обновить трамвайный парк.

На 2025 год у нас планируется продолжение строительно-монтажных работ на втором маршруте: это 3,8 километра от остановки Голубинская до второго депо и продолжение строительно-монтажных работ по энергоснабжению второго маршрута включает в себя реконструкцию двух подстанций и кабельных воздушных линий – рассказал генеральный директор АО «Электротранспорт-Плюс» Сергей Федоричев.

Проделанные масштабные работы доказали: общественный транспорт стал еще более привлекательным, это сказалось и на пассажиропотоке. Создание полномасштабной, современной, качественной его инфраструктуры - важная составляющая дальнейших работ. Специалисты разрабатывают проекты по продлению скоростного трамвая на север Волгограда до улицы Михайлова и на юг до ТРЦ «Акварель», по реконструкции депо №3 и 10-го трамвайного маршрутов.