Мнение Николая Коробова: Николай Коробов: «Теперь в Волгоградской области дороги не хуже, чем у соседей»
Что общего между наведением порядка, свиньей-копилкой и дорогами? На четвертьвековой юбилей коллеги подарили нам копилку в образе символа года, ярлычок привесили «МТВ – 25 лет! Творите, копите, приумножайте!». Мы подумали и решили использовать ее по назначению. Те, кто опаздывал на работу, не успевал вовремя и качественно отписывать сюжеты или много и нервно курил в сторонке, попадал на штрафы, которые в копилке и аккумулировались. Для наведения порядка хватило несколько дней, чтобы трудовая и творческая дисциплины перестали хромать.
Спросите, а при чем тут дороги? Да потому что возрождение дорог в регионе началось пять лет назад именно с наведения порядка. Для этого необходимо было сделать ревизию всего дорожного хозяйства. Чтобы понять масштабы бедствия, весной 2016 года в регионе проходит выездное совещании комитета по транспорту Государственной Думы. Пролет над московской трассой, осмотр моста на Волго-Донском судоходном канале, городских дорог, путепровода через Ахтубу. Печальное зрелище с высоты птичьего полета. Скорее направления, чем дороги – износ почти 70%.
15 марта о своей первой пятилетке губернатор Андрей Бочаров отчитался президенту Владимиру Путину. А 23 апреля состоялась рабочая встреча премьера Дмитрия Медведева с главой нашего региона. И это не считая многочисленных встреч в других высоких московских кабинетах. Без федеральной поддержки российским регионам сложно решать свои проблемы и двигаться вперед. Но Москва помогает тем, кто нашел у себя точки роста, кто работает, прозрачно проводит конкурсные процедуры и может отчитаться за каждый выделенный из федерального бюджета транш.
Только в этом году 39 дорожных объектов ждут своего часа в Волгограде, а по области – почти 200 километров дорог. Сегодня губернатор Андрей Бочаров поставил задачу и на предстоящие пять лет. До 2024 года в регионе отремонтируют почти две тысячи километров трасс, на эти цели из бюджетов всех уровней направят 31 миллиард рублей.
И еще одно наблюдение. Этой весной я еще ни разу не встретил на улицах города машин с яркими наклейками «Где дороги? Я плачу налоги» и «Я (испытываю некоторое удивление) с этих дорог». Почему? Думаю, отвечать нет смысла. И я бы добавил: если раньше мы говорили, что у наших соседей дороги лучше, то теперь правильнее говорить, в Волгоградской области дороги не хуже, чем у соседей.
