Новости по теме: "автобусный_парк"
Александр Руссков заметил, что одному из мужчин в салоне стало плохо. Вместо того, чтобы остановиться на ближайшей остановке и вызвать скорую по протоколу, водитель из Волгограда принял незамедлительное решение — везти пострадавшего в больницу.
4 апреля Александр Руссков вышел на маршрут чётко по расписанию. Первый рейс в 6 утра. Кто-то едет на работу, кто-то наоборот возвращается со смены. На остановке «Алюминиевый завод» в автобус №43 зашёл мужчина, уже через несколько минут он поменялся в лице, и другие пассажиры забили тревогу.
«Мужчине стало плохо, заметил, что он сползает с сиденья, и получилось так, что надо было как-то оперативно реагировать. Мы остановились так, что дорожно-постовая служба стояла на дороге, и я к ним побежал, ситуацию побыстрее решить», — вспоминает водитель автобуса Волгоградского автобусного парка Александр Руссков.
Сотрудники ГИБДД оперативно отреагировали на просьбу помочь человеку. В сопровождении экипажа с «мигалками» пострадавшего за считанные минуты доставили до больницы №4. Александр признаётся, где-то по дороге приходилось даже нарушать, но помочь пассажиру в салоне для него было намного важнее.
В Волгоградской области к этому дню на 80% обновлён автобусный парк Волгограда и на 45% — транспорт на основных востребованных межмуниципальных маршрутах: автопредприятия региона сегодня пополнила ещё одна крупная партия современных автобусов — они будут задействованы на более чем 50 самых востребованных направлениях и свяжут сельские населённые пункты с районными центрами. Оценил подвижной состав губернатор Андрей Бочаров.
Для комфортного передвижения пассажиров по региону закуплена большая партия новеньких автобусов. 83 единицы! Выйти на свои маршруты, а их 52, готовятся автобусы большого, среднего и малого классов. 36 «пазиков» среднего класса и 9 модернизированных ПАЗ малого класса будут задействованы на межмуниципальных маршрутах. Подвижной состав оснащён системами безопасности и приспособлен к перевозке маломобильного населения. И это не все плюсы данных машин.
«Данные автобусы с проверенным двигателем — дизельным. Двигатель на трёх моделях автобусов ПАЗ унифицирован, это поможет в обслуживании, то есть будет более простое, экономичное обслуживание. Соответственно, не будет проблем с запасными частями, так как данный двигатель отечественного производства», — рассказал и.о. заместителя генерального директора ГУП ВО «Волгоградавтотранс» Сергей Киселёв.
На пригородные маршруты выйдут 38 низкопольных автобусов большого класса местного производства VOLGABUS. Работает такая техника на компримированном природном газе — метане.
