Новости по теме: "автомагистраль"
В Старополтавском районе началось строительство 10-километровой подъездной дороги к селу Красный Яр. Дорога соединит село, в котором проживает более 500 человек, с трассой Самара-Пугачев-Энгельс-Волгоград, обеспечив безопасное и бесперебойное движение.
По данным областного комитета дорожного хозяйства, оси трассы уже закреплены, начался вывоз верхнего слоя грунта, далее будут установлены водопропускные трубы и линии электропередач.
В границах поселка также планируется строительство конструктивного слоя дороги, тротуара, освещения, автобусных остановок и переходов, которое ориентировочно завершится в сентябре 2024 года.
Следует отметить, что развитие дорожно-транспортной инфраструктуры является приоритетом региональных властей с 2014 года. Организационное упорядочение отрасли, включение региональных объектов в государственный проект "Безопасные качественные дороги", контроль качества работы подрядчиков, усиление взаимодействия с Министерством транспорта РФ позволили за восемь лет построить и благоустроить более 3,3 тыс. км автодорог. В этом году работы ведутся на участках общей протяженностью 450 км. Параллельно с этой работой продолжается подготовка документов для заключения контрактов на 2023 год.
Подрядчики в Старополтавском районе региона приступили к строительству 10-километрового подъездного пути к селу Красный Яр. В населенном пункте проживают более 500 человек.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на данные регионального комитета транспорта и дорожного хозяйства, дорога станет связующим звеном между селом и трассой «Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград». Подрядная организация уже выполнила закрепление оси трассы, на данный момент ведутся работы по снятию растительного слоя грунта. В дальнейшем планируется монтаж водопропускных труб и переустройство коммуникаций.
Отметим, в проекте предусмотрено устройство тротуаров, остановочной площадки, пешеходного перехода и других объектов. Работы завершатся в сентябре 2024 года.
Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры глава региона Андрей Бочаров определил приоритетным направлением в 2014 году. В нацпроект «Безопасные качественные дороги» за это время построено и реконструировано более 3,3 тыс. км автомагистралей. В этом году работы ведутся на объектах общей протяженностью 450 км.
Строительство обхода Волгограда началось совсем недавно, а автомагистраль — в виде схемы — уже появилась на крупнейших популярных картографических сервисах.
Трасса, в отличие от уже существующих дорог, выделена иным цветом или пунктирной линией в зависимости от используемого сервиса, и обозначена как западный обход Волгограда.
В настоящее время на участке обхода в Светлоярском районе снимают растительный слой, работают геодезисты. Полностью I этап объездной магистрали дорожники планируют завершить в 2024 году. При этом параллельно ведется проектирование II и III этапов, которое должно завершиться в 2020 году.
Согласно проекту первый участок объездной дороги будет иметь протяженность 12 км. Строительство 1-го этапа начнется с возведения развязки на региональной автодороге Волгоград-Котельниково-Сальск. Затем строители будут вести магистраль к элистинской автодороге, там возведут развязку типа «Клевер». Завершится строительство 1-го этапа соединением с городской улицей 40 лет ВЛКСМ и развязкой, ведущей в астраханском направлении. На этом 12 километровом участке, до окончания строительства 2 и 3 этапов, будет пущено движение. Новая трасса будет иметь 4 полосы для движения. На всем 70-километровом участке предусмотрено строительство 7 новых развязок, 25 мостов и путепроводов. Более того, на автодороге Волгоград — Котельниково — Сальск подрядчики построят новый мост через Волго-Донской судоходный канал протяженностью более 1 километра. Его возведение позволит разгрузить старый путепровод через канал в Красноармейском районе Волгограда и приступить к реконструкции этого моста.
За работой бригады МБУ «Северное» на остановке "33-я школа" ожидающие своего маршрута общественного транспорта горожане наблюдали с нескрываемым удовольствием.
Еще несколько лет назад на остановочной площадке "33-я школ"а без труда можно было плотно покушать и купить практически все продукты домой, невозможно было лишь укрыться от дождя, снега и зноя, ведь самого остановочного павильона здесь не было!
На установку павильона вместе с подготовительными работами у подрядчика ушло чуть более 6 часов. А оценить все его достоинства жители смогут буквально на днях.
Стекла данной остановки затемненные, это не позволит прямым солнечным лучам попадать на жителей при ожидании общественного транспорта", - подчеркнул начальник участка МБУ «Северное» Евгений Курицын.
Рабочая встреча прошла с участием председателя комитета Государственной Думы Российской Федерации по транспорту и строительству Евгения Москвичева и руководителей промышленных предприятий города-спутника.
Вопросы развития дорожной сферы региона, инфраструктуры Волжского, возможные поправки в федеральный закон № 44 стали темой обсуждения участников рабочего совещания. На встрече уделили внимание и вопросам подготовки Волжского к празднованию 65-летия со дня основания города.
Евгений Москвичев заострил внимание специалистов на задаче № 1 - реконструкции и строительстве основных магистралей региона.
Среди них – мостовой переход через Волжскую ГЭС. Только в текущем году в работы на этом объекте вложат 125 миллионов рублей, аналогичная сумма будет израсходована в следующем году. Приоритет дорожной отрасли – автомагистраль в объезд Волгограда.
