Новости по теме: "дороги"
В Городище сегодня открылось движение по мосту через реку Мечетку. Объект долгожданный и востребованный. Долгие годы он был буквально бесхозным, но конструкции пришли в упадок. И сегодня мост построен буквально заново. А все работы подрядчик, как и планировалось, завершил в срок - к 1 мая.
Дмитрий Дронов, генеральный директор подрядной организации:
- Выполнены работы по подъемке пролетных строений, установке на новые опорные части, по переустройству мостового полотна, по ремонту пролетных строений и опор. Практически мост приобрел вторую жизнь.
Право первой проехать по обновленному мосту — у председателя местного совета ветеранов войны и труда, почетного жителя Городищенского городского поселения Алевтине Рыбчиц — колонну возглавил ретроавтомобиль «Волга». Мост, построенный в 70-е годы прошлого столетия, нигде на балансе не числился, без должного содержания он стал аварийным и был закрыт. Людям приходилось объездными путями добираться в центр. Теперь движение возобновилось.
Для возведения магистрали нужно изменить назначение малоиспользуемых земель в Городищенском районе.
Сейчас на этих территориях практически нет асфальта – только старые грунтовые дороги, которые ведут от ростовской трассы к поселкам на окраине Волгограда. Но уже скоро здесь будет проходить 71-километровая трасса, которая уведет из города большегрузы, разбивающие дороги и загрязняющие воздух выхлопами.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, новая дорога пройдет у западной границы поселка имени Максима Горького, один из отводов трассы будет вести на улицу Неждановой. Соединяться с саратовской трассой Р-228 дорога будет в районе Ерзовки. Строительство затронет два района области - Светлоярский и Городищенский.
По обочинам магистрали установят фонари и высадят деревья.
В рамках межведомственного взаимодействия в Волгограде проходят проверки объектов дорожной реконструкции совместно с депутатами городской Думы. Сегодня рабочая группа в составе представителей администрации Волгограда и председателя комитета по дорожному хозяйству и транспорту Волгоградской городской Думы Алексея Волоцкова проверила ход восстановления улично-дорожной сети Краснооктябрьского района.
Первым объектом проверки стала улица Поддубного, общая площадь реконструкции здесь - пятнадцать тысяч квадратных метров. После фрезерования разрушенного асфальтового покрытия здесь меняют три километра бордюрного камня. Та же подрядная организация производит и ремонт участка примыкающей улицы Штеменко протяженностью 900 метров.
- Эта дорога не ремонтировалась ни разу, естественно, сейчас там местами просадка, местами образовалась пучинистость мы сейчас, когда начали фрезеровать, добрались в том числе и до старых люков, - рассказывает Гелакис Грамматиков, руководитель подрядной организации.
Все люки инженерных коммуникаций, а здесь их порядка двадцати, приведут в нормативное состояние. Кроме того, подрядчикам предстоит решить проблему ливневых вод — дорога по улице Поддубного, построенная несколько десятков лет назад, ливневкой не оборудована, а потому в период дождей или таяния снега превращается в полноводную реку. Жители уже обращались к Алексею Волоцкову с просьбой проконтролировать решение именно этого вопроса в ходе ремонтных работ.
По главной дороге Волгограда пройдут пешим маршем представители профсоюзов.
Утром 1 Мая водителям нужно будет искать пути объезда, чтобы проехать через центр. Для прохождения колонны профсоюзов с 7.00 до 13.00 перекроют проспект Ленина от улицы 7-й Гвардейской до Краснознаменской. На это же время закроют для автомобилей и площадь Павших Борцов, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в администрации Волгограда.
Оставленные на площади личные транспортные средства будут эвакуировать с 0.00 1 мая. Запрещенная для стоянки зона также распространяется на территорию у гостиниц «Интурист» и «Волгоград», участок улицы Гоголя рядом с главпочтамтом.
Это обычная практика для безопасности во время мероприятий, подобные меры применяются во время велопарадов, крестных ходов, шествия «Бессмертного полка» и в дни крупных праздников.
Окончания реконструкции улицы имени Героев Тулы, автолюбители, и особенно водители общественного транспорта, ждут с нетерпением. Ведь речь идет о появлении на этом участке полноценной четырехполосной магистрали шириной 15 метров.
Автодорога по улице Героев Тулы была построена в 1957 году, и до ввода в эксплуатация мостового перехода через Волгу была единственным транспортным коридором, по которому шло движение грузового транзитного автотранспорта, следующего в створе Волжской ГЭС. При этом с момента открытия капитальный ремонт полотна здесь не производился ни разу.
Учитывая срок интенсивной эксплуатации и многократно возросший транспортный поток, муниципалитет принял решение о проведении здесь комплексной реконструкции с увеличением количества полос до четырех и укреплением дорожного основания по всей протяженности. Проект восстановления рассчитан на два года. В 2018-м подрядная организация уже провела здесь работы по переустройству многочисленных инженерных коммуникаций.
Сейчас бригады и дорожная техника завершили демонтаж старого покрытия и ведут устройство дорожного основания для двух дополнительных полос. Затем подрядная компания приступит к асфальтированию почти трехкилометрового участка дороги. Проектом реновации здесь также предусмотрены новые тротуары, велодорожки и оборудование остановок общественного транспорта современными павильонами. На всех этапах ход работ контролируют служба заказчика и департамент городского хозяйства администрации Волгограда.
В марте начался комплексный ремонт дороги по дамбе Волжской ГЭС. Важнейшая для региона трасса соединяет два крупнейших города, составляющих ядро агломерации. За три года отремонтируют почти 1,5 км пути. Асфальт на мосту заменят в три приема. Сейчас стартовал только первый этап работ. Подробная информация в нашей инфографике.
Дорожные бригады приступили к фрезерованию проезжей части.
Комплексное восстановление произведут в границах Советского района - это порядка 80 тысяч квадратных метров дорожного покрытия. Рабочие выполняют первый этап - снятие старого слоя асфальтового покрытия.
Университетский проспект - важная транспортная артерия Волгограда, которая не только соединяет южные районы города с его центром, но и обеспечивает транзитный путь для грузового транспорта, следующего в Республику Калмыкия и регионы Северного Кавказа.
Последний раз дорожный ремонт проспекта проводился в 2011 году, тогда рабочие обновили верхний слой покрытия. Однако за почти 10 лет оно изрядно износилось, появились многочисленные ямы и трещины. Участок протяженностью 3,6 километра был включен в план комплексного дорожного восстановления.
Вместе с Университетским проспектом в 2019 году будут комплексно восстановлены улицы Автомобилистов и Полухина, где предварительно был проведен локальный ремонт.
На данном участке автодороги светофоры появятся впервые.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на мэрию города, специалисты уже приступили к монтажу 8 транспортных светофоров. Позже к ним будут подключены еще 4 пешеходных светофора вызывного действия, системы фото- и видеофиксации. Режим работы светофоров будет рассчитан именно для конкретного перекрестка: при настройках специалисты учитывали суточный и максимально возможный трафик транспорта на обеих улицах. На перекрестке улиц Фонтанной и Продольной в Дзержинском районе светофоров прежде не было, поэтому регулируемое движение позволит во многом снизить количество аварийно-опасных ситуаций на данном участке.
Установка новых и модернизация существующих светофорных объектов в Волгограде проводится регулярно. Только за последние несколько лет в областной столице появилось более тысячи новых светофоров, оснащенных системой обратного отсчета времени и устройством звуковой сигнализации.
Ранее новые светофоры уже появились на перекрестках, не имевших регулирования: пересечении улиц Рокоссовского и Скосырева, проспекта Металлургов и улицы Таращанцев, улиц 40 лет ВЛКСМ и Мачтозаводской и других.
Добавим, совершенствование дорожной инфраструктуры в регионе - приоритетное направление в работе региональных властей с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено свыше 238 километров автодорог. В 2017 году Волгоград стал одним из первых городов, где были начаты работы по масштабному дорожному обновлению в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги», который к 2019 году преобразован в национальный проект, включающий более 80 агломераций по всей России.
Что общего между наведением порядка, свиньей-копилкой и дорогами? На четвертьвековой юбилей коллеги подарили нам копилку в образе символа года, ярлычок привесили «МТВ – 25 лет! Творите, копите, приумножайте!». Мы подумали и решили использовать ее по назначению. Те, кто опаздывал на работу, не успевал вовремя и качественно отписывать сюжеты или много и нервно курил в сторонке, попадал на штрафы, которые в копилке и аккумулировались. Для наведения порядка хватило несколько дней, чтобы трудовая и творческая дисциплины перестали хромать.
Спросите, а при чем тут дороги? Да потому что возрождение дорог в регионе началось пять лет назад именно с наведения порядка. Для этого необходимо было сделать ревизию всего дорожного хозяйства. Чтобы понять масштабы бедствия, весной 2016 года в регионе проходит выездное совещании комитета по транспорту Государственной Думы. Пролет над московской трассой, осмотр моста на Волго-Донском судоходном канале, городских дорог, путепровода через Ахтубу. Печальное зрелище с высоты птичьего полета. Скорее направления, чем дороги – износ почти 70%.
Только на решение дорожной проблемы Волгограда, по мнению экспертов, необходимо было не менее 100 миллиардов. Масштабы восстановления дорожного хозяйства соответствуют статусу города-героя – транспортного узла федерального значения. Отсюда и высший уровень государственной поддержки.
15 марта о своей первой пятилетке губернатор Андрей Бочаров отчитался президенту Владимиру Путину. А 23 апреля состоялась рабочая встреча премьера Дмитрия Медведева с главой нашего региона. И это не считая многочисленных встреч в других высоких московских кабинетах. Без федеральной поддержки российским регионам сложно решать свои проблемы и двигаться вперед. Но Москва помогает тем, кто нашел у себя точки роста, кто работает, прозрачно проводит конкурсные процедуры и может отчитаться за каждый выделенный из федерального бюджета транш.
Работы осложняются интенсивным движением автомобилей.
На данный момент рабочие очистили пескоструйными аппаратами нижнюю часть плит № 40-43 и 57-79. Сейчас эти участки готовят к нанесению штукатурки. Отметим, что эту часть дороги автомобилисты во время движения не видят, но она также нуждается в ремонте.
Готовность работ по состоянию на 23 апреля – 2%, сообщает корреспондент МТВ.ОНЛАЙН из Волжского. Работы проводятся в рамках реконструкции проспекта Ленина в городе-спутнике. Дорога по мосту является частью этой магистрали. Данный этап ремонта подразумевает обновление 334 метров полотна, что составляет 23% от общей длины моста.
Ремонт осложняется интенсивным движением автомобилей по мосту, тем не менее перекрывать дорогу полностью не будут. Часть работ выполняется в ночное время.
Новые фонарные столбы прослужат более четверти века.
Проезд Дорожников, а также улицы Покрышкина и Московскую в Дхержинском районе Волгограда будут освещать новые фонари – специалисты провели здесь линии наружного освещения. Ранее на объектах прошли серьезные дорожные работы – рабочие заменили несколько слоев покрытия.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на "Городские Вести", на проспекте Дорожников, где в 2017 году обновили трехкилометровый участок, специалисты установили 78 фонарей. Отметим, что ранее уличного освещения здесь не было вовсе.
Такое же развитие получили улицы Покрышкина и московская. Из-за их востребованности здесь обновили проезжую часть, и установили новую линию освещения. Сейчас на улицах установлено 50 светодиодных светильников.
Чтобы сократить время проезда по мосту, на свободных от капремонта полосах выполнят текущий ремонт.
Подрядная организация приняла решение заделать ямы и выбоины на двух полосах движения, которые пока не охвачены капитальным ремонтом. Это позволит водителям быстрее проезжать мост и не создавать заторов, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.
Напомним, ремонт моста, проходящего по дамбе Волжской ГЭС, начался в середине марта. Работы стартовали на полосе, которая находится со стороны воды. Во втором квартале 2019 года планируется перейти к средней полосе. Сейчас работы идут круглосуточно, днем на них заняты 12 человек, ночью – 8.
Капитальный ремонт этой дороги проводится впервые с открытия ГЭС в 1961 году.
Работы уже стартовали на границе Кировского и Красноармейского районов Волгограда.
В 2019 году будет обновлен асфальт на двух участках улицы Лазоревой, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгограда. Сейчас рабочие начали снимать старое покрытие на участке от остановки «Вторчермет» до остановки «Школа № 115». Дорожники здесь действуют методом холодного фрезерования.
На окончательном этапе ремонта будут уложены два слоя асфальтобетона с небольшим уклоном к обочинам для стока талых и дождевых вод.
– Здесь будет полностью восстановлена шестиполосная магистраль на площади свыше 55,5 тысячи квадратных метров, – уточнили МТВ.ОНЛАЙН в мэрии.
Заканчивается уборка одной из главных улиц Дзержинского района после зимы.
В Волгограде муниципальные службы приводят в порядок улицы районного значения, сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию города-героя. Для дорожников она стала одной из самых проблемных из-за большого количества припаркованных машин. Большая часть работ выполнялась ночью, чтобы не создавать пробок, тем не менее очистка застопорилась из-за автомобилей, припаркованных не по правилам.
– В настоящее время завершить работы дорожные службы не могут из-за того, что многие волгоградцы продолжают оставлять свои машины под запрещающими знаками, – прокомментировали в мэрии. – Очищена вся территория за исключением участка проезжей части между домами.
Такие же работы сейчас идут на других важных улицах районного значения: 51-й Гвардейской, Азизбекова, Богунской, Дундича, Ельшанской, Коммунистической, Кубанской, Мачтозаводской, Ногина, Республиканской.
Каждый день в Волгограде убирается около 800 тысяч квадратных метров дорог, продолжается влажная обработка проезжей части и тротуаров.
Место провала огородили.
Как сообщили в администрации города, местный проезд на проспекте Героев Сталинграда является дублером Второй продольной. Эту дорогу не ремонтировали более 15 лет. Поэтому ничего удивительного, что после первого в 2019 году серьезного ливня образовался провал. Кроме этого конструкции инженерных сетей подмыл сильный ночной ливень.
Также в пресс-службе мэрии пояснили, что безопасности транспорта и пассажиров ничего не угрожает. В ближайшее время специалисты приступят к засыпке ямы и восстановлению асфальта.
Напомним, главный проезд по улице Героев Сталинграда комплексно реконструировали еще в 2016 году. Общая протяженность восстановленной трассы свыше четырех километров.
Новое покрытие здесь будет уложено на площади свыше 2 тысяч квадратных метров.
Улица имени Академика Бардина в поселке ГЭС Тракторозаводского района стала одним из первых дорожных объектов в Волгограде этой весной, который предстоит реконструировать в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Накануне специалисты дорожной бригады уже провели на ней все необходимые подготовительные работы и удалили старое покрытие: вывезено более 20 самосвалов срезанной асфальтовой крошки. Кстати, этот материал будут использовать для отсыпки грунтовых дорог частного сектора - такое предложение поступило от администрации района.
Как сообщили МТВ. ОНЛАЙН в мэрии города, укладка нового асфальта в конечном итоге будет производиться на трех улицах - имени Академика Бардина и прилегающих к ней ул. Героев Шипки и Гидростроителей. Всего в рамках проекта в 2019 году в Тракторозаводском районе восстановят 10 объектов улично-дорожной сети - улицы Героев Шипки, Гидростроителей и Богомольца, а также Мясникова, Клименко и другие. Завершат специалисты и двухлетний проект реконструкции улицы Героев Тулы, где появится 4-полосная автодорога. Общая площадь реконструкции в северном районе будет составлять более 60 тысяч кв. метров.
В основном все работы по обновлению дорожного полотна в городе будут проводить предприятия МБУ "Северное" и МУП "ДСЭР Советского района". Всего до конца года комплексно обновят 39 дорог. Реконструкция представляет собой холодное фрезерование старого покрытия, укладку выравнивающего слоя асфальтобетона, формирующего профиль дороги, а также укладку верхнего слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона, в состав которого входят добавки, повышающие прочность покрытия. На большинстве объектов будут также восстановлены или заменены тротуары и остановки.
Отметим, восстановление дорожной инфраструктуры в регионе - приоритетное направление работы региональных властей с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено свыше 238 километров автодорог. Волгоград стал одним из первых городов, где в 2017 году начаты работы по масштабному дорожному обновлению. Это стало возможным благодаря федеральному проекту «Безопасные и качественные дороги», который к 2019 году преобразован в национальный проект. Сегодня он включает в себя уже более 80 агломераций по всей России. Дополнительные возможности для реализации долгосрочных приоритетов развития Волгоградской области, в том числе по развитию дорожно-транспортной сферы, обозначенных губернатором, обеспечивает поддержка федерального центра.
Уже скоро в Волгограде комплексно обновят дорожное полотно на улицах им. Неждановой, Кузнецкой и Автотранспортной. Сегодня стал известен победитель аукциона — работы на этих объектах выполнит муниципальное предприятие МБУ "Северное". В Волгограде в этом году комплексное обновление пройдет на 35 дорогах районного значения, которые не видели качественного ремонта много лет: асфальтовое покрытие здесь разрушилось и перестало соответствовать нормативам, вызывая справедливые нарекания горожан. Ранее в качестве временной меры на ряде улиц бригады провели локальный ремонт. Еще 4 дороги в Волгограде построят с нуля.
На улицах Неждановой, Кузнецкой и Автотранспортной дорожникам предстоит полностью срезать старое полотно, затем уложить выравнивающий слой — он формирует профиль дороги, и сверху финишный слой из высокопрочного асфальтобетона. С 2015 года к строительству и ремонту дорог в регионе применяется новый подход. К работам привлекают только опытных подрядчиков, в числе требований к ним - наличие собственной дорожно-строительной техники, опыт работы на подобных объектах и четырехлетняя гарантия качества. Таким образом за последние три года в областной столице комплексно обновили более 160 дорог, это около 3,5 млн. кв. метров асфальта. Объемы дорожных работ за последние годы впервые превышают показатели советских времен. Значительных результатов удалось достичь благодаря эффективному взаимодействию региона с федеральными ведомствами. Так, регион стал участником национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", в рамках которого восстанавливается дорожная инфраструктура областной столицы. Кроме того, дорожные объекты строят и восстанавливают в рамках программы «Устойчивое развитие сельских территорий».
Поддержка федерального центра обеспечивает дополнительные возможности для реализации долгосрочных приоритетных проектов развития Волгоградской области, в том числе в дорожно-транспортной сфере, обозначенных губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым.
До 2024 года на реализацию программы «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Волгоградской области из регионального и федерального бюджетов будет направлен 31 миллиард рублей, в том числе 12 миллиардов — Волгограду. В целом за пять ближайших лет с учетом всех приоритетных проектов развития регион реализует 240 мероприятий в дорожно-транспортной отрасли на сумму 108 миллиардов рублей.
Депутат Государственной Думы от Волгоградской области высказался за увеличение максимально разрешенного скоростного режима
В нижней палате государственного парламента прошли общественные слушания. Тепой обсуждения стало соответствие скоростного режима и мер по ужесточению ответственности водителей.
Абсолютное большинство народных избранников признали существующие ограничения морально устаревшими. Например, Вячеслав Лысаков, первый зампредседателя комитета по госстроительству и законодательству, предложил связать максимальный скоростной режим с категорией дорожных объектов.
В свою очередь председатель комитета ГД по транспорту и строительству Евгений Москвичев, который представляет в парламенте интересы Волгоградской области, заявил, что прежде в первую очередь повышать следует нормативное состояние федеральных и региональных дорог - это позволит увеличить и максимально разрешенный скоростной режим.
Суд вынес приговор автомобилисту, по чьей вине маршрутка сбила насмерть человека.
Страшное ДТП с участием легкового автомобиля и маршрутного такси, в результате которого на остановке был сбит 53-летний мужчина, произошло накануне, 11 апреля.
Грубое нарушение ПДД Алихана Халидова, владельца легковушки, стало причиной этой трагедии. Он и водитель маршрутки начали движение на "зеленый" для обоих сигнал светофора. Однако Алихан неожиданно решил повернуть из среднего ряда направо - это стало роковой ошибкой. Водитель общественного транспорта не смог среагировать, и маршрутка вылетела на остановку. Мужчина, который ждал своего транспорта, попал под ее колеса и погиб на месте.
Алихан Халидов был взят под стражу. 12 апреля в 16.00 состоялось судебное слушание по факту случившейся трагедии. Алихан признал свою вину, отметил, что не намеревался скрываться. Как сообщают местные СМИ, его адвокат настаивал на домашнем аресте, но судья принял решение о другой мере пресечения - Алихан проведет 2 месяца в СИЗО (до 11 июня).
- Известно, что Алихан Халидов женат, у него есть трехлетний ребенок. В 2014 году мужчина был осужден за побои.
Подрядная компания начала второй этап реконструкции участка дорожного проезда в Тракторозаводском районе.
Обновление покрытия на ул. Героев Тулы позволит соединить северный выезд из города с федеральной трассой Р-228 и вывести значительную часть транзитного транспорта за пределы Волгограда, минуя городские кварталы.
За два года реализации проекта по восстановлению дороги подрядная организация полностью заменит покрытие, при этом расширив проезжую часть с двух до четырех полос. При реализации первого этапа в 2018 году компания провела масштабную работу по выносу многочисленных коммуникаций из зоны строительства. В текущем году специалисты приступят к обновлению полотна в соответствии с применяемой в последние годы технологией: старое изношенное покрытие отфрезеруют по всей площади, после чего уложат два полноценных слоя асфальтобетона.
По окончании работ здесь появится полноценная четырехполосная магистраль шириной 15 метров. Также с обеих сторон улицы построят новые тротуары с велодорожками, установят новые остановочные павильоны. На прилегающей территории будет уложен газон, реконструирована линия наружного освещения.
