Новости по теме: "метро"
Громкая драка случилась в столичном метро. Пострадали двое волгоградцев.
48-летний житель Санкт-Петербурга, защищаясь распылил в лицо молодых людей баллончик с газом.
По информации пресс-службы ГУ МВД России по Москве, волгоградцы стали зачинщиками происхождения.
Правоохранительные органы задержали всех троих участников драки. Составлены протоколы за хулиганство.
Инцидент произошел вечером в подземном переходе станции метро «Александровский Сад».
Между тремя пассажирами возник конфликт, переросший в потасовку. Один из участников в попытке убежать перепрыгнул через створки турникета, разбив их, после чего распылил газовый баллончик в сторону своих оппонентов.
Несколько минут спустя 48-летний житель Санкт-Петербурга, один из участников конфликта, был задержан и доставлен в полицию. Двое других нарушителей, которые приехали в столицу из Волгограда, скрылись. На следующий день их задержали и тоже доставили в полицию.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе УВД на Московском метрополитене, на всех троих были составлены протоколы об административном правонарушении. Тверской районный суд г. Москвы признал их виновными и назначил штраф.
С предложением о строительстве в городе-спутнике частной транспортной линии в администрацию Волгоградской области обратился предприниматель из Санкт-Петербурга.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, такую инициативу предложил Ринат Бичурин: предприниматель уверяет, что в Волжском можно построить линию надземного метро длиной до 10 км - это примерно 10-12 станций. В плюсах такой линии не только скорость передвижения, но и экологичность, низкий уровень шума - для этого поезда будут ходить на шинном ходу. Такое "легкое метро" станет вторым ярусом на эстакадах, а потому не станет затруднять городское движение автотранспорта.
Строительство современного метрополитена во многом поможет решить транспортную проблему в городе. Затраты на строительство надземного метро в 20 раз меньше, чем на подземный метрополитен, а расходы на перевозку пассажиров на порядок меньше. Строительство возможно вести быстрым темпом и построить первую линию длиной в 10 км за 1 год", - отметил в обращении Ринат Бичурин.
Основная часть дохода частного надземного метро (от 50%) - доходы от аренды коммерческих помещений в составе надземных станций. Всего в городе-спутнике возможно создать до 20 км такой линии.
"Лёгкое метро" сегодня активно создается в развивающихся и европейских странах, столицах государств и городах-миллионниках. Создать новый способ передвижения для волжан планируется за счет частных инвестиций. Рекомендацию обратиться к администрациям городов России Бичурин получил в Министерстве транспорта РФ. Теперь последнее слово за региональной властью.
Знаменитая волгоградка оценила транспортную систему Швейцарии.
Прославленная спортсменка прибыла в европейскую страну на зимние юношеские Олимпийские игры, которые проходят в Лозанне. До олимпийских объектов Елена добиралась на метро. Исинбаева сделала фотографию во время поездки и выложила её в Instagram.
Кстати, очень удобно добираться до олимпийских объектов на метро. На мой взгляд, метро – это отражение города. Согласны?» – так подписала фото спортсменка.
В комментариях поклонники и фанаты Елены согласились со мнением спортсменки. Некоторые из них вспомнили свои поездки в вагонах метро.
Волгоградский исполнитель иногда ездит в общественном транспорте.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН, публикацией в шапке, очках и закрывающем пол лица шарфе популярный певец и телеведущий поделился на своей личной страничке в инстаграме.
"Меня можно встретить в метро, но узнать - НИКОГДА!" - подписал снимок Шаляпин.
И действительно в таком образе певца мало кто узнает. В комментариях к публикации сразу посыпались обвинения фанатов: "Зачем скрываться?", "Ближе нужно быть к народу", "Не идет тебе", кто-то сделал попытку узнать, почему певец передвигается на метро. Оставила комментарий к фотографии и возлюбленная Шаляпина - Виталина Цымбалюк-Романовская. Она написала, что мужчина нравится ей в любом виде, комментарий "лайкнули" 7 человек, а сама публикация за день набрала всего чуть более 10 тысяч отметок "Мне нравится".
Сегодня, 30 ноября, волгоградцы отмечают знаменательную дату. Пятьдесят лет назад на трамвайных линиях города-героя появились вагоны чехословацкого производства «Татра T3».
На тот момент трамваи компании «ЧКД-Прага» считались одними из самых комфортабельных в мире. Кстати, они до сих пор исправно трудятся не только в Волгограде и Москве, но и в нескольких городах бывшего Советского Союза. В Европе, в той же Чехии и Словакии, эти железные «глазастые старички» также продолжают исправно служить горожанам.
Первые вагоны марки «Татра Т3SU» (то есть специальная модификация для Советского Союза), поставляемые в СССР, были двухдверными. Именно они вышли в свой первый рейс на маршрут № 10 в далеком ноябре 1968 года. Примечательно, что один из тех первых волгоградских трамваев недавно участвовал в съемках нового фильма Валерия Тодоровского.
