Новости по теме: "объездная_дорога"
Впервые за много лет в региональные вузы увеличился набор на автодорожные специальности, в том числе по целевым направлениям.
Масштабная дорожная реконструкция, которую проводят сегодня в Волгоградском регионе, - работа, которую в области ждали десятилетиями. С 2014 года это направление - одно из приоритетных в нашем регионе, работа активно ведется, дороги реконструируются и строятся, в том числе воплощаются в жизнь масштабные проекты федерального значения. Вместе с этим в Волгоградском регионе растет и спрос на профессионалов дорожной сферы: в вузах увеличивается набор студентов на специальности по профильному направлению.
У нас стартовали крупные проекты, такие как обход Волгограда, продолжение строительства моста через Волгу. Потребность в специалистах есть. Поэтому совместно с региональной властью мы проработали программу подготовки новых специалистов по целевому направлению – ремонт, строительство и содержание автомобильных дорог. Только в этом году на эту специальность на бюджетной основе поступили порядка 30 будущих дорожников. Мы планируем развивать это направление и увеличивать количество бюджетных мест», - отметил первый проректор ИАиС ВолгГТУ, председатель общественного совета при комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области Игорь Стефаненко.
Работу по привлечению к этому направлению эксперты предлагают сделать профориентационной, чтобы у детей сразу формировалось понимание, хотят они заниматься дорожным строительством или нет.
Мировые картографические сервисы проложили долгожданную автомагистраль в объезд областной столицы.
Объездная дорога в Волгограде была мечтой не одного поколения жителей города и значилась в планах муниципалитета с прошлого века, однако к реализации масштабного проекта смогли приступить только при действующем губернаторе. К строительству первого этапа магистрали приступили в конце августа: работы стартовали на участке обхода в Светлоярском районе. Специалисты продолжают снимать растительный слой, на объекте работают геодезисты. Начальный этап строительства объездной дороги будет завершен в 2024 году, в это время будет вестись проектирование второго и третьего этапов.
Эксперты уже назвали возведение дороги главным транспортным проектом 21 века в стране.
Волгоград – транспортный узел всероссийского значения, в нем сходятся потоки из 6 федеральных округов. Несмотря на высокую нагрузку, десятилетиями дорожно-транспортная сеть Волгограда только деградировала. Теперь ситуация в корне изменится. Инициатива главы региона Андрея Бочарова о строительстве обхода Волгограда была поддержана президентом, и ключевой для Волгоградской области и всего юга России объект был внесен в схему территориального планирования в 2018 году.
Новая дорога соединит сразу несколько федеральных автодорог и станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг». Доступ к морским портам Каспийского бассейна, таким образом, будет обеспечен.
Объездная дорога - мечта жителей Волгограда уже не один десяток лет. В 2014 году с такой инициативой к президенту обратился глава региона Андрей Бочаров, ключевой для региона проект был поддержан и внесен в схему территориального планирования в 2018 году.
Вместе с помощником Президента Российской Федерации Игорем Левитиным, руководителем Федерального дорожного агентства Андреем Костюком и председателем комитета по транспорту и строительству Государственной Думы ФС РФ Евгением Москвичевым губернатор сегодня осмотрит начало строительства дороги.
Напомним, возведение ключевой автомагистрали в обход Волгограда будет проходить в три этапа. Первым этапом станет участок объездной дороги протяженностью 12,144 км, который соединит две федеральные трассы - Р-22 «Каспий» и подъезд к Элисте от Р-22 с региональной автодорогой Волгоград - Котельниково - Сальск и городской улицей 40 лет ВЛКСМ. Для удобства автолюбителей будет предусмотрено возведение трех транспортных развязок. Первая соединит трассу Р-22 "Каспий" с улицей 40 лет ВЛКСМ, вторая - выход на автодорогу подъезд к Элисте, а третья - на региональную автодорогу Волгоград - Котельниково - Сальск. В составе последней запроектировано строительство нового моста через Волго-Донской судоходный канал протяженностью 1,328 км.
