Новости по теме: "железобетонный"

Они не представляют интереса для любителей легкой наживы

Компания-концессионер постепенно переходит на установку на колодцы пластиковых люков. Эти конструкции имеют имеют как достоинства, так и недостатки. Пластиковый люк легче, чем чугунный. Вес человека, даже очень тяжелого, прочная пластиковая крышка, выдерживает. И она способна выдержать вес человека на велосипеде. Но массе автомобиля противостоять уже не может. Поэтому их рекомендовано устанавливать на пешеходных тротуарах и велодорожках, газонах и клумбах, там, где нет больших динамических нагрузок. Соответственно на автодороге такой люк разлетится в щепки мгновенно. Поэтому на автотрассе устанавливаются чугунные люки, способные выдержать такие нагрузки.

Там, где автомобили появляются редко, компания-концессионер устанавливает железобетонные люки. Партия таких изделий закуплена в прошлом году для пробных испытаний.

- Устанавливать такие люки приходится при помощи краново-манипуляторной установки. Железобетонный люк не представляет коммерческого интереса для преступников, так как не содержит металлических элементов, да и украсть его без сложной техники невозможно. Опыт использования таких изделий оказался положительным, и компания намерена активно эксплуатировать железобетонные люки, - прокомментировал главный инженер компании-концессионера Станислав Шульгин.

К слову, специалисты организации уже отмечают тенденцию по уменьшению количества заявок от волгоградцев об открытых люках.