Новости по теме: "покрышки"
За один день специалисты вывезли 220 кубометров автомобильных покрышек, брошенных около контейнерных площадок в Дзержинском районе города. Всего с начала года с территории района на регенератно-шиноремонтный завод было отправлено 600 кубометров старых покрышек – это более 4000 шин от легковых авто.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе администрации Волгограда, автопокрышки – это опасный вид отходов, который не относится к ТКО – его нельзя складировать на контейнерных площадках, он не подлежит утилизации на специализированных полигонах.
Рост несанкционированных свалок из изношенных шин в местах общего пользования в Волгограде каждый год отмечается в осенний и весенний периоды, когда автовладельцы «переобуваются», а старые шины бросают в непредназначенных для этого местах.
Комитет природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Волгоградской области подготовил для жителей региона информационную памятку о вреде покрышек для экологии. Отработавшую резину необходимо правильно утилизировать.
В Волгоградской области проходит ежегодная экологическая акция по сбору старых автомобильных покрышек и вывозу их на объекты переработки и утилизации.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в комитете, только в первый день акции волгоградцы отправили на переработку более 40 тонн шин. В 2022 году в рамках проекта было собрано более 219 тонн покрышек.
«Шины вредны для экологии (3-4 класс опасности). Даже если просто оставить их лежать на земле, за 3 года вредные вещества могут попасть в грунтовые воды и загрязнить почву в радиусе более 50 метров», - рассказали специалисты.
Старые покрышки экоактивисты находили в лесных массивах, на несанкционированных свалках и на территории промышленных зон.
Согласно данным Росприроднадзора, автомобильные шины относятся к отходам IV класса опасности, потому утилизация такого вида отходов обязательна. Все собранное вторсырье для дальнейшей переработки направлено на Волжский регенератно-шиноремонтный завод.
В облкомприроды сообщили, с июня 2021 года 365,8 тонн шинных отходов уже отправлены на утилизацию в рамках экопроекта, который реализуется с 2021 года благодаря трёхстороннему соглашению между администрацией региона, муниципалитетами, перерабатывающим предприятием, а также при поддержке регоператора по обращению с ТКО.
Известно, что у шин есть вторая жизнь. На профильном предприятии покрышки измельчают, а затем полученную крошку используют при строительстве дорог и ремонте, а также при производстве стройматериалов, для выпуска новых шин и автодеталей, а также для изготовления травмобезопасных покрытий на спортплощадках.
Мероприятия экопроекта по сбору и утилизации старых покрышек входит в регпроект «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами в Волгоградской области» нацпроекта «Экология». Реализация этого большого комплекса мер делает регион на шаг ближе к обозначенной Президентом России цели по снижению объёмов захоронения и увеличению объемов утилизации отходов, сообщили в областной администрации.
В регионе продолжается работа экопроекта по сбору, транспортировке и переработке старых автопокрышек для дальнейшей переработки.
До 1 декабря автомобильные покрышки вывезут с Городищенского, Ленинского, Быковского и Октябрьского районов, а также Михайловки. В рамках экопроекта 365,8 тонн таких отходов отправили на утилизацию. Из этого числа 176,8 тонны – с начала года, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в облкомприроды.
Старые автопокрышки отправятся на переработку, где материал проходит полное измельчение. Получаемая резиновая крошка применяется затем в дорожном строительстве и ремонте, в производстве новых шин, деталей автомобилей и т.д.
В этом году в Волгоградской области было собрано и отправлено на переработку 178,6 тонн старых шин. Всего в рамках экопроекта, стартовавшего в 2021 году, было сдано 365,8 тонн.
Безусловным лидером в этом экологичном эксперименте стал Волгоград, собравший более 300 тонн.
В город-герое самыми активными районами оказались Дзержинский, Тракторозаводский и Кировский.
Покрышки отвозят на переработку на Волжский шиноремонтный завод. Здесь их измельчают в резиновую крошку, которая используется в строительстве, дорожном хозяйстве, автомобильной промышленности, а также для создания мягких покрытий для стадионов.
Отметим, Волгоградская область активно реализует задачу, поставленную Президентом Российской Федерации, по сокращению объемов свалок и увеличению объемов утилизации отходов.
Компания «Ситиматик-Волгоград» выступила партнером экологической акции по очистке четырех районов города от отработанных автомобильных покрышек.
Акция прошла в Тракторозаводском, Краснооктябрьском, Дзержинском и Центральном районах Волгограда. Все собранные автошины доставили на завод в Волжском для переработки.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в компании, рекордсменом по сбору шин стал Краснооктябрьский район, оттуда вывезли 500 шин.
Напомним, по закону резиносодержащие отходы запрещены к захоронению и размещению на природной территории. Это отходы 4-го класса опасности, которые оказывают вредное воздействие на окружающую среду, в то же время покрышки – ценный вторичный ресурс, который используют при ремонте крыш, для производства асфальта, нанесения дорожной разметки и пр.
Внедрение единой системы сбора использованных автошин обсудили в Волгограде. В ходе рабочей встречи с представителями местной компании по утилизации автомобильных покрышек руководители муниципалитета обсудили вопросы взаимодействия по созданию пунктов приема, транспортировке и вторичному использованию резинотехнических изделий.
Ежегодно в России выбрасывают почти миллион тонн автопокрышек. Перерабатывают меньше 30%, опасность для экологии только растет. Свой вклад в снижение нагрузки на окружающую среду Волгограда вносят предприятия по утилизации использованных покрышек. Одна из производственных площадок способна перерабатывать ежегодно до 2,5 тысяч тонн шин. Открытие специализированной площадки по сбору и переработке покрышек легкового автотранспорта в промышленных зонах позволит централизованно принимать изделия от горожан и юридических лиц. Контролировать деятельность компании вместе с администрацией Волгограда будут представители некоммерческой ассоциации «ЭкоШинСоюз», которые предложили свои варианты решения проблемы несанкционированных свалок изношенных шин.
- Где-то это контейнеры, где-то это бесплатный приём на шиномонтажках, где-то это просто площадки, которые оборудованы согласно всем требованиям СанПина для того, чтобы можно было в любой момент привезти свои 4 колеса, оставить и дальше это пойдет реальному утилизатору, который сделает на этом новую продукцию, - добавил Сергей Подойников, исполнительный директор некоммерческой ассоциации "ЭкоШинСоюз" /Москва/.
Шины еще и неплохой вторичный ресурс. Из резиновой крошки изготавливают безопасные покрытия для спортзалов и стадионов, детских площадок, производства обуви, применяют при укладке асфальта. Технология переработки шин экологически безвредна – в процессе не производится выброс химических веществ в окружающую среду. В ходе рабочего совещания руководство компании по переработке покрышек и администрации Волгограда обсудили возможные пути достижения общественно полезной цели - улучшения экологической ситуации.
Таковы итоги пилотного проекта, реализуемого областью совместно с муниципалитетами и Волжским регенератно-шинноремонтным заводом.
Акции по сбору старых покрышек проводились в Волгограде, Михайловке и еще четырех районах области с июня по конец ноября: отработанные шины вывозили с жилых массивов, промзон, несанкционированных свалок и т.д.
Как сообщили в пресс-службе администрации Волгоградской области, реализация экопроекта по снижению нагрузки на окружающую среду путем утилизации старых шин дает возможность сделать важный шаг в решении обозначенной Президентом РФ задачи в сфере экологии.
Волгоградская область на системной и плановой основе занимается вопросами ликвидации объектов накопленного ущерба, а также популяризации раздельного сбора мусора. В Волгограде в начале 2022 года установят 1262 контейнера для сбора сухих и смешанных отходов. Глава региона Андрей Бочаров заручился поддержкой федерального центра в решении задачи по обезвреживанию шламонакопителя «белое море»: проектно-сметную документацию разработают в 2022 году, сами работы будут проведены в 2023-2024 годах.
Областной центр стал пилотной территорией в регионе для экологического проекта, направленного на снижение нагрузки на окружающую среду методом утилизации отработанных шин. Почти 50 тонн старых автопокрышек собрали на улицах Волгограда и направили на переработку.
В июле текущего год администрация Волгограда, облкомприроды и Волжский регенератно-шинноремонтный завод заключили трехстороннее соглашение. На данный момент на незаконных свалках в промышленных зонах, частном секторе и многоквартирном жилом фонде было собрано и отправлено для вторичного использования уже почти 50 тонн старых шин.
Чтобы привлечь новых участников, запланирован сбор, транспортировка и переработка шинных отходов в крупных населенных пунктах региона. Волжский, Быковский, Городищенский, Камышинский, Николаевский и Урюпинский районы планируют включиться в проект уже в этом году и собрать 70 тонн автопокрышек, сообщила администрация Волгоградской области.
К экологическому проекту готовы подключиться Волжский и пять районов региона.
С июля 2021 года в Волгограде отправляют на переработку выброшенные автомобильные покрышки. За два месяца вторую жизнь на Волжском регенератно-шиноремонтном заводе получили 50 тонн этого токсичного мусора. Шины были собраны на стихийных свалках в частном секторе, во дворах и промзонах.
Трехстороннее соглашение по сбору отходов было заключено этим летом между облкомприроды, администрацией Волгограда и предприятием, где перерабатывают покрышки. Программу планируют расширить: готовы подключиться к сбору шин Быковский, Камышинский, Николаевский, Урюпинский, Городищенский районы и Волжский, сообщает областная администрация.
– Развитие природосберегающих технологий – это не просто модный тренд, а серьезный вклад в сохранение экологии нашего региона, – считает депутат Волгоградской городской думы Андрей Гимбатов. – Для этих целей, в том числе, сейчас корректируется областная территориальная программа обращения с отходами. Фокус внимания смещается именно в сферу раздельного сбора мусора и отправки его на переработку.
Депутат напомнил, что в регионе воплощают и десятки других экопроектов, которые напрямую касаются сотен тысяч людей. Так, уже несколько лет ведется расчистка и реабилитация водных объектов. В Волгограде впервые строятся очистные сооружения для очистки сточных вод, которые напрямую попадали в Волгу. Беспрецедентные меры предпринимаются для обводнения Волго-Ахтубинской поймы.
Отходы были собраны в трех южных районах областного центра: Советском, Кировском и Красноармейском.
Мусор в Волгограде становится вторсырьем: около 2000 старых автомобильных покрышек отправились на Волжский регенератно-шиноремонтный завод. Договор с этим предприятием, подписанный заводом, мэрией Волгограда и облкомприроды, действует в регионе уже второй месяц.
Использованные шины являются одним из самых опасных видом отходов, напомнили в компании «Ситиматик Волгоград», которая является региональным оператором по работе с ТКО.
– Отслужившие и выброшенные автопокрышки разлагаются в земле более ста лет, при этом происходит загрязнение почвы, вымывание токсинов и канцерогенных веществ грунтовыми водами, – рассказали в компании. – При нагревании или сжигании, отработанных автопокрышек происходит выделение высокотоксичных соединений, которые могут вызывать аллергию, астму и другие заболевания.
С ноября вступит в силу ряд новых законов, давайте разбираться, что нас ждет.
"Регуляторные песочницы"
С 1 ноября для предпринимателей, занимающихся разработкой новых услуг и продуктов начнут работать режимы "регуляторных песочниц". Суть этого особого режима заключается в том, чтобы обезопасить представителей бизнеса от возможных нарушений действующего законодательства РФ на этапе тестирования нового продукта. Иными словами, пока продукт или услуга не выпущен в тираж, и находится в разработке и апробации, его можно проверять в "регуляторной песочнице", если тестирование прошло успешно, можно смело выходить на рынок. Сферы применения «регуляторных песочниц» не ограничены.
Использование карты «Мир»
Многие автолюбители, едва дождавшись теплых весенних дней, направили своих «железных коней» в шиномонтажные мастерские на сезонную замену резины.
Впереди почти 7 месяцев езды на «летних» колесах, и для многих становится актуальным вопрос: как правильно хранить колеса столь длительное время, независимо от того, где они будут находиться: в гараже или на балконе? Есть, конечно, вариант, сдать шины на сезонное хранение, где о них позаботятся профессионалы, но на этот шаг идут немногие.
Автоэксперты поделились рекомендациями по хранению шин, следуя которым, можно быть уверенными, что срок службы покрышек не закончится раньше.
1. Вымойте шины от грязи
