Новости по теме: "техосмотр"
Специалисты сети автосервисов Fit Service поделились частыми проблемами водителей на СТО в весенний период.
После зимы специалисты рекомендуют всем владельцам машин провести комплексную диагностику подвески и мотора. Серьезного и дорогостоящего ремонта позволит избежать своевременное устранение мелких проблем.
В автосервис стоит заехать для замены салонных и воздушных фильтров, ведь за зиму они забиваются грязью и сажей. Специалисты подчеркивают: фильтры важно менять регулярно.
Подлежат смене и технические жидкости. Частая работа мотора на холостых влечет снижение качества масла ДВС.
Вместе с тем эксперты рекомендуют проверять систему кондиционирования время от времени, а также быть готовыми потратиться на мелкие сезонные услуги, например, проверка лобового стекла, лакокрасочного покрытия и замена щеток стеклоочистителей.
В регионе утвердили предельный размер платы за техосмотр в следующем году. Соответствующее постановление опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Если ранее операторы техосмотра доказывали обоснованность своих затрат для расчета размера платы, то теперь предусмотрена ежегодная индексация действующих размеров платы на индекс инфляции. С 1 января 2024 года ТО будет стоить 1165 рублей. По сравнению с текущим годом цена увеличилась на 124 рубля.
Изменения вступят в силу с начала 2024 года. Плата за услугу, по прежнему, остается одной из самых низких в сравнении с другими регионами РФ.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на региональный комитет тарифного регулирования, стоимость услуги индексируется ежегодно. Автолюбителям в 2024 году ТО обойдется в 913 рублей.
Отметим, цена не может быть ниже установленных минимальных значение. Правило начинает действовать, если меньше половины операторов не предложили свой вариант расценок, что и произошло в Волгоградской области.
Стоимость техосмотра в других регионах страны значительно выше. Например, жителям Чукотки техосмотр обойдется в 4,5 тыс. руб., а для жителей северной столицы - в 1,72 тыс. руб.
Напомним, в регионе ограничили рост тарифов на ЖКХ и отказались от повышения по максимальному индексу.
Соответствующее постановление опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на региональный комитет тарифного регулирования, если ранее операторы ТО доказывали обоснованность своих затрат для расчета размера платы, то теперь предусмотрена ежегодная индексация действующих размеров платы на индекс инфляции. При этом сообщается, что размеры платы не могут быть ниже установленных минимальных значений.
Правило действует, если от операторов техосмотра не набирается более половины предложений по установлению размеров платы от их общего количества в Волгоградской области.
В связи с этим, на следующий год плата устанавливается в размере минимального значения:
В настоящее время проект соответствующего постановления проходит процедуру обсуждения.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на документацию, всего регламентируется плата за ТО по 33 категориям автотранспорта. В среднем, плата за ТО транспорта категории М1 увеличится на 337 рублей, категории М2 – на 430 рублей, категории М3 – на 506 рублей.
Отметим, что в случае успешного прохождения обсуждения нововведения вступят в силу с 1 января 2024 года.
Напомним, что в соответствии с законодательством водители должны ежегодно проводить техосмотр автомобиля.
Добавим, что в текущем году цена ТО увеличилась в среднем на 11,9%, в сравнении с прошлым годом.
Эксперты комитета тарифного регулирования Волгоградской области проанализировали деятельность операторов техосмотра и произвели расчет предельного размера платы для 33 категорий ТС.
Увеличение предельного размера платы по категориям транспортных средств на следующий год в сравнении с действующим в этом составит 11,9%. Техосмотр для легкового автомобиля обойдется на 61 рубль дороже - 576 рублей.
Для малых автобусом плата вырастет на 120 рублей – до 1133 рубля, для грузовых автомобилей до 3,5 тонн плата повысится на 65 рублей - до 614 рублей, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе комитета тарифного регулирования Волгоградской области.
Напомним, в стране действует закон, в рамках которого с 30 декабря 2021 года прохождение ТО для легковых автомобилей и мототранспортных средств стало добровольным. Речь идет о машинах и мотоциклах, используемых в личных целях. По-прежнему техосмотр придется проходить владельцам легковых автомобилей или мотоциклов старше четырех лет при постановке транспортного средства на учет и ряде других условий. Техосмотр остался обязательным для коммерческого транспорта, такси, автобусов и грузовиков.
В комитете тарифного регулирования Волгоградской области установили предельный размер платы за проведение ТО транспортных средств на 2023 год.
Плата за техосмотр повысится на 11,9% по сравнению с текущим годом.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на комитет, на 61 рубль подорожает техосмотр легкового авто (с 515 до 576 рублей), на 120 рублей повысится плата за ТО малых автобусов (с 1013 до 1133 рублей), на 65 рублей для грузовых авто до 3,5 тонн (с 549 до 614 рублей).
Напомним, что в конце 2021 года прохождение техосмотра для легковушек и мотосредств, которые принадлежат физлицам, стало добровольным. При этом техосмотр всё еще обязателен в следующих случаях:
В частности отменяются сразу 27 ранее обязательных пунктов при прохождении техпроверки транспортного средства.
С сегодняшнего дня в России начинают действовать новые правила прохождения техосмотра для легковых автомобилей. Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на соответствующее постановление Правительства, водителей освободили от 33% обязательных проверок: эксперты будут контролировать только 55 параметров из прежних 82-х.
Теперь перестанут проверять:
- наличие в машине аптечки для оказания первой медпомощи, огнетушителя и знака аварийной остановки;
С начала осени не будут проверять наличие в машине аптечки, огнетушителя и дорожного знака аварийной остановки. Какие еще изменения ждут автовладельцев?
С 1 сентября перестанут контролировать незначительное подтекание масел и рабочих жидкостей в основных агрегатах транспорта. Это также относится к коррозии, работе стеклоомывателя и уровню шума выхлопов. Кроме того, проверяющие будут измерять высоту рисунка протектора, а не остаточную глубину, как это было раньше. Об этом агентству «Прайм» рассказал президент Национальной ассоциации предприятий техобслуживания и ремонта автомототранспортных средств (НАПТО) Сергей Зубриський.
Как отметил эксперт, из правил ТО исключили неисправности, которые незначительно влияют на БДД.
Отметим, 30 декабря прошлого года в России отменили обязательный техосмотр для легковых автомобилей и мототранспортных средств. Но, несмотря на это, ездить на неисправном автомобиле нельзя. Самое главное - это обеспечить исправность машины в движении. Поэтому ТО необходим в случае визуального обнаружения технических проблем, которые создают угрозу безопасности,- отметил Сергей Зубриський.
Проверка техники идет в соответствии с графиком, особое внимание уделяется противопожарным мерам.
Перед началом уборочной страды особое внимание уделяется укомплектованности самоходных машин, тракторов и комбайнов средствами пожаротушения, специалисты проводят разъяснительную работу по соблюдению противопожарных мероприятий при проведении сезонных полевых работ. Были приняты допмеры по устранению неисправностей сельхозтехники, машин и оборудования для тушения пожаров.
Напомним, с этого дня на территории региона начал действовать особый противопожарный режим.
Техосмотр перестанет быть обязательным для большинства автовладельцев, а после третьего превышения скорости будут возбуждать уголовное дело.
1. ТО не для всех
Регулярный техосмотр с 30 декабря 2021 года остался обязательным только для коммерческого транспорта (автобусы, такси, грузовики) и легковых автомобилей или мотоциклов старше 4 лет в случае постановки на учет и при изменении конструкции. В остальных случаях техосмотр стал добровольным.
2. Нерадивых оштрафуют
Президент РФ отменил обязательный техосмотр для легковушек и мотоциклов, используемых россиянами исключительно для собственных нужд.
Соответствующий закон опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Напомним, теперь обязательный техосмотр не нужно проходить водителям легковых авто и мотоциклов, которые принадлежат людям, и они пользуются ТС как личным транспортом.
Положения закона не распространяются на такси и другой транспорт, используемый для перевозки пассажиров, а также на личный автотранспорт, который водители используют в служебных целях.
Обязательно ТО нужно пройти водителям ТС старше четырех лет при их продаже и регистрации, а также в том случае, если требуется внесение изменений в конструкцию транспортного средства.
Однако для водителей некоторых ТС он все же остается обязательным.
Водителям не будет нужно проходить технический осмотр легкового автомобиля или мотоцикла, если они используют транспорт в личных целях. При этом указанные категории лиц могут обратиться за проведением техосмотра по желанию. Для коммерческого транспорта — такси, автобусов и грузовиков - техосмотр остается обязательным, сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе ГД РФ.
Он по‑прежнему необходим и для легковушек или мотоциклов старше четырех лет в случаях их постановки на учет, смены владельца или изменения конструкции ТС.Депутаты Госдумы приняли поправки в законодательство в третьем чтении. Как ранее говорил Председатель ГД Вячеслав Володин, штрафовать использующих транспорт в личных целях и не имеющих диагностической карты не должны.
В регионе утвержден предельный размер платы за проведение технического осмотра транспортных средств в 2022 году.
На следующий год установлен предельный размер платы за проведение технического осмотра транспортных средств. Постановление подписано 13 декабря этого года. Эксперты регионального комитета тарифного регулирования проанализировали деятельность операторов техосмотра и рассчитали предельный размер платы в соответствии с федеральной Методикой для 33 категорий транспортных средств.
Как сообщили в региональном комитете тарифного регулирования, на этот год предельный размер платы устанавливался в апреле. По расчетам специалистов, его увеличение по категориям транспортных средств на будущий год в сравнении с действующим в этом году составит 3,2-3,4 %.
Предельный размер платы за прохождение техосмотра для легкового автомобиля изменится на 16 рублей и составит 515 рублей, для категории малые автобусы рост платы составит 33 рубля – 1013 рублей, для грузовых автомобилей - 17 рублей, т. е. до 549 рублей.
Необходимые изменения будут внесены в приказ и вступят в действие с 1 января 2022 года. Стоимость техосмотра по-прежнему будет иметь среднее ценовое значение среди регионов РФ и не превысит инфляцию.
В ноябре этого года законопроект об отмене обязательного техосмотра для транспортных средств, принадлежащих физическим лицам, принят ГД РФ в первом чтении. Законопроект устанавливает, что техосмотр останется обязательным для машин старше 4-х лет, в целях постановки ТС на учет, совершения регистрационных действий, которые связаны со сменой владельца, изменением конструкции или заменой основного компонента ТС.
Соответствующий документ был опубликован сегодня, 2 июля, на официальном портале правовой информации.
15 июня Госдума приняла закон, который отменяет обязательное прохождение техосмотра автомобиля для получения страхового полиса ОСАГО. Закон подписан президентом РФ Владимиром Путиным и вступит в силу уже 22 августа 2021 года. Таким образом, для получения полиса ОСАГО водителям больше не придется предоставлять диагностическую карту и подтверждать прохождение автомобилем техосмотра. Такое решение было принято с целью упростить процедуру получения полиса. Дело в том, что в последнее время все чаще фиксировались случаи незаконного оформления автомобилистами диагностической карты. Кроме того, по словам главы комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолия Аксакова, в нашей стране не хватает СТО, которые могут проводить техосмотры в соответствии с требованиями законодательства. С нововведением согласились ГИБДД, представители страховых компаний, а также Центробанк.
Это связано с изменением законодательства и вступлением в силу нового порядка прохождения процедуры. Напомню, с первого марта этого года в России вступили в силу новые правила технического осмотра, а также изменились технические требования и нормы проведения техосмотра для транспорта. О том, как это отразится на кошельке волгоградских автомобилистов, специалисты рассказали на специальном брифинге.
По словам экспертов и операторов, необходимость изменения тарифов на техобслуживание в регионе назрела давно: последний раз он утверждался в 2013 году, и за это время федеральный закон о техническом осмотре претерпел много изменений.
К примеру, на самих операторов обязали проводить фотофиксацию въезжающих и выезжающих автомобилей с определением локации и времени. Эта информация вместе с данными о диагностике каждой машины должна передаваться в единую автоматизированную информационную систему ТО. Областной комитет тарифного регулирования провёл анализ деятельности операторов техосмотра и подтвердил убыточность их деятельности, из-за чего предприятия могут попросту закрыться.
- По результатам проведённых комитетом расчётов, в соответствии с федеральной методикой расчёта предельного размера платы за технический осмотр, нами подготовлены проекты предельной платы по всем тридцати трём категориям, - говорит Светлана Горелова, председатель комитета тарифного регулирования Волгоградской области.
С 1 марта части автомобилистов придется проходить техосмотр по новой схеме. Результат будет зафиксирован в автоматизированной системе ЕАИСТО, так что купить «серую» диагностическую карту не получится. Эксперты рассказали, какие неисправности не дадут пройти техосмотр владельцу автомобиля.
16 наиболее популярных ошибок перечислил портал autonews.ru:
- Аптечка с просроченными лекарствами и огнетушитель с истекшим сроком годности.
- Дополнительные зеркала и увеличители. Весь «тюнинг» надо будет снять перед посещением ПТО, даже маленькие круглые увеличительные зеркала, которые крепятся прямо в углу на стандартных боковых.
- Неисправные ремни безопасности. Если хоть один из них плохо защелкивается, это может стать проблемой.
- Снятые подготовники и сиденья. Все предусмотренные конструкции должны быть на месте при прохождении техосмотра.
- Неоткалиброванные фары. Они должны светить по установленным параметрам.
- Плохая светопропускаемость фар. Слабо работающие фары могут стать причиной отказа.
- Настройки под правый руль. На ПТО напоминают, что у праворульных машин должны быть перенастроены фары.
- Нет брызговиков, предусмотренных производителем.
- Ржавчина на несущих элементах кузова.
- Изменения в конструкции, не одобренные в ГИБДД.
- Старые шины и разные колеса. Нельзя ставить колеса другого диаметра и, тем более, разные. Резина не должна быть старше 10 лет.
- Неснятые пленки на фарах и стеклах, а также затемняющие полосы на лобовом стекле шире 14 см.
- Трещина на лобовом стекле и фарах. Со стороны водителя в зоне действия «дворника» их не должно быть.
- Установленные навигаторы и телефоны перед лицом водителя. Гаджеты не должны загораживать зону обзора.
- Оплетка на руле. Лучше снять ее перед прохождением техосмотра.
- Затертые госномера. Табличка должна быть читаемой.
Поручение об этом отдал премьер-министр Михаил Мишустин.
Новые правила техосмотра должны были заработать с 1 марта, пишет РИА Новости. В России планировали ввести электронные диагностические карты, фотофиксацию и другие процедуры.
Из-за ситуации с коронавирусом вступление в силу новых правил отложили.
- Нужно сделать все, чтобы с 1 октября система заработала без сбоев, - подчеркнул Михаил Мишустин. - Никаких неудобств для граждан быть не должно. В нашей стране миллионы автолюбителей, сделать все надо по-человечески.
Некоторые нововведения для россиян начинают действовать уже с 1 марта.
Карту "Мир" начнут принимать все продавцы и владельцы агрегаторов, если их выручка превышает 30 млн рублей за предшествующий календарный год. Обеспечить возможность принимать карту к оплате они должны будут с 1 марта до 30 июня 2021 года.
«Законом устанавливается поэтапное снижение порога выручки: с 1 марта до 30 июня 2021 года — до 30 млн рублей, с 1 июля 2021 года — до 20 млн рублей. Это значительно увеличит количество продавцов и агрегаторов, обязанных принимать карты «Мир», — отмечал ранее спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Изменения с 1 марта 2021 года произойдут и в процедуре техосмотра транспортных средств. На процедуре будет введена фотофиксация и оформление диагностических карт преимущественно в электронном формате. За нарушение требований в области техосмотра на владельцев ТС будет ложится ужесточенная ответственность. Так, за выдачу диагностической карты без проверки штраф на граждан равняется сумме от 5 до 10 тысяч рублей, на должностных лиц - от 30 до 50 тысяч, на юрлиц - от 200 до 300 тысяч рублей.
Будут аннулированы диагностические карты, при оформлении которых не проводился техосмотр.
Об этом говорится в новой редакции ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», пишет издание ТАСС.
Отметку об аннулировании внесут в единую автоматизированную информационную систему техосмотра, а оператора техосмотра, выдавшего карту без ТО, привлекут к административной ответственности.
Единая автоматизированная информационная система заработает также с 1 марта. Как сообщили в МВД, диагностическую карту будут оформлять в электронном виде в системе ТО. При этом транспортное средство придется сфотографировать до и после осмотра. Съемка должна проводиться в пункте ТО.
