ДОРОЖНЫЙ ВОПРОС: Андрей Бочаров обсудил план реализации крупных дорожных проектов с главой Росавтодора

На повестку рабочего совещания были вынесены вопросы о среднесрочных планах по развитию дорожно-транспортной сети и по строительству стратегических дорожных объектов в регионе.

В обсуждении также приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта РФ Андрей Костюк, его заместитель Евгений Туриев, а также начальник ФКУ Упдрор Москва - Волгоград Юрий Сорокин.

Глава Волгоградской области обратил внимание участников совещания на то, что за последние 4,5 года в Волгоградской области кардинально поменялся подход к дорожному строительству: во-первых, он стал комплексным, во-вторых, к ремонту действующих магистралей и связующих артерий добавилось строительство новых дорожных объектов:

- У Волгоградской области налажено конструктивное взаимодействие со всеми структурами, федеральными ведомствами, муниципальными образованиями. Все программы синхронизированы с вопросами благоустройства, с развитием территорий, — отметил губернатор. — Именно таким образом мы рассматриваем объекты дорожно-транспортной сети, которые приводим в порядок. Уделяем внимание не только дорожному полотну, но и развитию придорожного сервиса.​

Среди последних – самый крупный проект последних лет - рокадная дорога, а также строительство дорог в сельских поселениях. Реализован ряд стратегических транспортно-логистических проектов: практически заново построен аэропортовый комплекс; модернизирован железнодорожный вокзал; создана новая ж/д инфраструктура; обновлено шоссе Авиаторов; построена с нуля рокадная дорога. Решению дорожных задач способствовала в том числе реализация программ подготовки к 75-летию Сталинградской победы, к ЧМ-2018.

Всего с 2014 года в регионе в нормативное состояние приведено более 1,6 тысячи километров автотрасс – такой объем во всей Волгоградской области выполнен впервые за последние более чем 30 лет.

Очевидно, что цифры и качество выполненных дорожных работ позволили руководству региона вернуть доверие федерального центра. Андрей Костюк отметил, что такие значительные изменения в регионе могли произойти только при планомерной и системной работе губернатора и его команды как на региональном, так и на муниципальном уровнях:

- Эта многоуровневая, четкая и ясная работа с настойчивым требованием внимания к области — что вы профессионально делаете, — и человеческим радушным отношением к региону привели к результатам, которые мы видим абсолютно во всем — я помню, как все менялось, — сказал Андрей Костюк, обращаясь к губернатору. — Самое важное для нас как дорожников то, что регион устойчиво развивается. Сегодня закладывается фундамент на долгие годы. Считаю, что по всем основным задачам выработаны направления работы: мы понимаем, когда и какой у нас будет результат.

• В 2019-2024 годах на территории области запланировано более 240 национальных и приоритетных региональных проектов развития в дорожно-транспортной сфере на общую сумму свыше 108 миллиардов рублей. План работ на среднесрочный период сформирован с участием Росавтодора.

- Стратегическими являются вопросы строительства объезда вокруг Волгограда, завершения возведения мостового комплекса через Волгу. Их реализация позволит Волгоградской области выйти на новый этап развития, — добавил Андрей Бочаров.

Волгоградская область считается транспортным узлом государственного значения. Строительство мостового комплекса укрепит этот статус региона.

• Напомним, общая протяженность обходной дороги вокруг города-героя составит 71,4 километра. Она протянется через Городищенский и Светлоярский районы с выходом на трассу Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград в районе поселка Ерзовка. Магистраль надежно свяжет российские регионы со странами Каспийского бассейна, будет способствовать развитию пассажирских перевозок, повышению эффективности межрегиональных и международных грузовых перевозок. Реализация проекта запланирована в три этапа: первый этап начнется с самого южного участка — со строительства нового моста длиной в 540 метров через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе в целях разгрузки проблемного путепровода. В настоящий момент ведется проектирование — для оперативного решения возникающих вопросов в Волгограде создан проектный офис.
  

- По контракту первый этап проектирования должен завершиться к 1 октября 2019 года. Ввиду важности задачи скорейшей реализации проекта приняты обязательства по ускорению процесса, — сделал акцент начальник ФКУ Упрдор Москва – Волгоград Юрий Сорокин. — Проектные решения необходимо утвердить до 15 июня. Это позволит перейти к строительным работам в 2019 году.

Также участники совещания обсудили вопросы возведения третьего и четвертого пусковых комплексов мостового перехода через Волгу — движение автотранспорта по второму пусковому комплексу в полном объеме будет запущено в текущем году.