Строительные работы на Марийском путепроводе в Волгограде вышли на завершающий этап

Рабочие заканчивают армирование консольной части сооружения, в ближайшие дни начнут бетонирование готового металлического каркаса. К обустройству дорожного покрытия на тротуарах и проезжей части моста компания-подрядчик приступит после того, как бетон наберет достаточную крепость.

Путепровод через ж\д пути в заканальной части Красноармейского района был построен 67 лет назад. Протяженность основного пролетного строения - более 30 метров, ширина - свыше 19. Конструкции мостового сооружения спустя десятилетия эксплуатации заметно износились.

Реконструкцию трамвайного полотна жители самого южного района Волгограда ждали давно. В рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги» во время работ по реконструкции 100-метрового рельсового пути для удобства жителей трамвайное сообщение заменили бесплатным автобусным маршрутом.

Временная приостановка трамвайного движения на этом участке позволила значительно ускорить работы и смонтировать бетонное основание по всей ширине моста, включая и участок под трамвайными путями.

С 1 сентября трамвайное движение через Марийский мост осуществляется в обычном режиме. Асфальтирование межрельсового пространства проведут одновременно с укладкой нового асфальтобетонного покрытия на путепроводе. Это позволит открыть автомобильное движение по реконструируемому объекту раньше планируемого почти на год.