Волгоград вошел в топ-5 городов по качеству общественного транспорта

Компания Simetra исследовала транспортные системы 60 российских городов, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. Волгоград обогнал такие развитые города миллионники, как Уфа, Воронеж, Новосибирск и Красноярск.

Транспортные системы оценивались по 40 параметрам. Например, по показателю «Физическая доступность» у Волгограда 16,7 балла из 21 возможного. Этот параметр описывает близость остановок к местам проживания людей.

После введения комплексной транспортной схемы маршруты Волгограда были разделены на опорные и вспомогательные. Благодаря тому, что сеть вспомогательных маршрутов постоянно расширяется, жители спальных микрорайонов и отдаленных поселков могут садиться на транспорт в пешей доступности от своих домов. Например, маршрут № 8с охватил частный сектор на «втором километре», маршруту № 3с добавили несколько остановок на Спартановке, а 43-й автобус стал ездить мимо поликлиник для удобства пожилых людей.

Не остаются без внимания и микрорайоны новостроек, например, автобусы № 5а связали «Долину» с Ворошиловским районом и центром.

По скорости транспорта Волгоград набрал 16,2 балла из 25. У волгоградцев есть возможность без пробок добираться до работы в час пик на электричках или скоростном трамвае. Линия метротрама длиной 17 километров охватывает пять районов города. Шесть станций – подземные, остальные наземные, но трамвай изолирован от автодорог, поэтому на светофорах не задерживается.

К слову, осталось у волгоградского трамвая и свое наследие после чемпионата мира по футболу. Чтобы подвозить фанатов к «Тропе болельщика», была построена разворотная ветка у «Европы Сити Молл». Теперь в случае аварий трамваи могут разворачиваться здесь, и нет необходимости полностью останавливать движение от Ельшанки до ВгТЗ. Это большой плюс для города с такой планировкой, как Волгоград, вытянутого в длину почти на сотню километров.

Комфорт и удобство волгоградского транспорта эксперты оценили на 16,2 из 20. Столь высокий балл Волгограду присужден в том числе за электронную транспортную карту «Волна» и табло на остановках, где отображается время прибытия ближайшего автобуса, троллейбуса или трамвая.

По ценовой доступности Волгограду присудили 9,5 балла из 17. В прошлом году право на льготный проезд получили вдвое больше граждан, чем ранее. Порог среднедушевого дохода для получения проездного был поднят с 1,5 до 1,7 прожиточного минимума – эта мера введена в Соцкодекс по инициативе губернатора Андрея Бочарова. Удобство оплаты льготной картой «Волна» уже оценили 65 тысяч жителей Волгоградской области.

Впереди Волгограда из шестидесяти нестоличных городов оказались только Екатеринбург, Ижевск, Самара и Казань.