Волгоградцы все чаще доучиваются на «механику»

ФОТО: https://pixabay.com/

Автолюбители региона осознают, что езда на механике с «автоматической» категорией – это все равно что езда без прав.

Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, российские национальные водительские удостоверения выдаются с проставленной отметкой о праве управления транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, во многих автошколах Волгограда уже давно существует возможность пройти курсы обучения водителей на «автомате». Они предназначены для тех, кто вообще никогда не собирается ездить на «механике». Отучившись на таких курсах, автолюбители получают обычные водительские права, но с отметкой, которая запрещает управлять автомобилями с механической коробкой передач.

А что же тогда будет, если водителя с правами на АКПП поймают на машине с МКПП?

В статье 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» говорится, что если вы сдали на автомат, то на механике кататься не можете. Это станет административным правонарушением, отвечать за которое придется по Ст. 12.7 КоАП РФ, а конкретнее – по ее первой части. Наказание - штраф в размере от 5 до 15 тысяч рублей.

То есть, езда на механике с «автоматической» категорией – это все равно что езда без прав. Транспортное средство задержат и поместят на штрафстоянку.

Автовзгляд.ру опубликовал основные причины того, почему водители все чаще пересаживаются с «автомата» на «механику»:

– автомобиль с МКПП дешевле;
– "механика" наиболее устойчива к суровому климату (а волгоградцы знают о нём, ох, как много!);
– тщательный контроль переключения передач;
– наиболее динамичная езда;
– экономия топлива;
– обслуживание «механики» намного проще;

Переучиться на «механику» вполне реально, но оплатой и практическими занятиями с инструктором дело не ограничивается. Тем, кто переучивается с «автомата» на «механику», приходится повторно демонстрировать свое водительское мастерство инспекторам ГИБДД. Согласно процедуре, сдают они только «площадку» — на «теорию» и «город» курсантов, уже являющихся автомобилистами, не отправляют.

Отметим, пока что наиболее практичной во многих отношениях является именно механическая трансмиссия. Многие инструкторы считают, что уроки вождения на автомобиле с автоматической коробкой передач менее эффективны для водителей, чем обучение на МКПП, так как именно «ручное» управление помогает «чувствовать» автомобиль и делает вождение более безопасным. Но прогресс не стоит на месте, и современные автоматические коробки передач становятся все более надежными и экономичными. Выбор остается лишь за водителями!

Андрей Винник