7 ФУТОВ ПОД КИЛЕМ: В Волгоградской области спустили на воду первый танкер собственного производства

Судно способно везти 6 разных видов продукции, в том числе агрессивные химические вещества

Этот танкер непростой, этот танкер — наш от проекта и до спуска на воду. Волгоградская область возвращает себе славу одного из главных кораблестроительных центров страны — в Волжском со стапелей на воду был спущен уникальный в своем роде и первый для судостроительно-судоремонтного завода города-спутника химический танкер. Теперь «Марлину» предстоит пройти программу швартовых и ходовых испытаний, затем танкер отправится к заказчику — петербургской транспортной компании.

Торжественного момента спуска на воду, без преувеличения, весь завод ждал почти три года. Сотрудники говорят: вот он - целиком и полностью построенный нашими руками! Никогда ранее волжские корабелы не строили подобных судов - «Марлин» стал первой ласточкой. А точнее рыбкой, в честь которой был назван танкер. Первый раз строил такой корабль и Лев Поповцев, отдавший заводу практически всю трудовую жизнь. Через его руки прошло много кораблей. Но этот — особенный.

Нет такого ощущения, будто отпускаете в большое плаванье любимого ребенка? - Есть такое. Но - с боязнью. Он тяжелый. Потому что никогда не сбрасывали такие пароходы, - поделился впечатлениями начальник участка доковых работ Лев Поповцев.

Это самоходное наливное 139 метровое судно способно перевозить по реке свыше 4 тысяч тонн груза, по морю - 6,5 тысяч тонн.

Это значимое событие даже на уровне России! За этим стоят, конечно же, люди. Вот именно так и писалась история города Волжского все 65 лет. Это символично, что в юбилейный год такой подарок, вы, уважаемые заводчане, сделали городу, - обратился к заводчанам глава городского округа — город Волжский Волгоградской области Игорь Воронин.

Мы сегодня гордимся, что выпускаем продукцию, которая востребована не только в Волгоградской области, но и в Российской Федерации и во всем мире, - отметил заместитель Губернатора Волгоградской области – председатель комитета промышленности и торговли Волгоградской области Роман Беков.

Спуск на воду судна - момент крайне волнительный. Заводчане переживали: лишь бы все прошло без сучка и задоринки, лишь бы корабль выдержал испытания, лишь бы агрегаты и узлы работали исправно. Каждый из них следил буквально за каждым сантиметром спуска, провожая корабль в большое плаванье вплоть до момента, пока танкер не сошел со стапелей в свободный ход.

В Волгоградской области за последние пять лет созданы условия для развития промышленности: выстроена работа с собственниками предприятий, регион оказывает государственную поддержку инвесторам, а также активно привлекает федеральные инструменты поддержки. Системная работа дает ощутимый результат.

Регион вновь заявляет о себе как кораблестроительный и судоремонтный центр страны. Свидетельство тому - крупный оборонный заказ. Региональный комитет промышленности и торговли Волгоградской области совместно с Минпромторгом РФ оказали содействие предприятию в получении лицензии на производство и реализацию вооружения и военной техники. В декабре 2018 года завод подписал госконтракт на поставку 12 буксирно-моторных катеров БМК-15.

Он обладает значительными тяговыми усилиями, что позволяет буксировать паромы повышенной грузоподъемности. Он может перевозить десантников до 20 человек, практически не потопляем, - рассказал о технических характеристиках главный конструктор Павел Глухов.

Эксплуатироваться они будут в инженерных войсках Вооруженных Сил Российской Федерации по всей стране. Надеюсь, что и в учебный центр попадет один из таких катеров, потому что мы готовим специалистов этого профиля, - начальник 187-го учебного центра инженерных войск РФ Валерий Овдиенко.

Отметим, что Машиностроение – одна из базовых сфер промышленности региона, в ней занято более 18,6 тысячи жителей региона. В 2018 году предприятия отрасли выпустили продукции на сумму 44 миллиарда рублей, что превышает показатели 2017 года на 5,5%. По итогам первого квартала 2019 года объем произведенной продукции превысил 7,8 миллиарда рублей, что на 45% больше, чем за аналогичный период 2018-го.

Подробности - в репортаже МТВ.