Андрей Бочаров: надо привести в порядок все основные путепроводы в Волгограде

В рамках 10-летней комплексной программы развития в Волгограде приведут в порядок все основные объекты дорожной инфраструктуры. Об этом сегодня заявил губернатор Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки на путепровод №6 в Дзержинском районе областной столицы. Вместе с главой Волгограда Владимиром Марченко он ознакомился с ходом капитального ремонта сооружения. Строительная готовность путепровода приближается к 50%.

К ремонтным работам на путепроводе № 6, приступили зимой этого года. По итогам последнего обследования технического состояния моста муниципалитет принял решение о проведении восстановительных мероприятий. Объект построили в 1985 году, в последний раз его ремонтировали в 2006 году.

Здесь применены новые деформационные швы — полиуретановые. Я думаю, что жители оценят когда будут проезжать: не будет стуков, будет плавный переезд через эти швы. Это большой плюс – рассказал заместитель генерального директора компании-подрядчика Петр Шевцов.​

Масштабные ремонтные работы рассчитанные до 1 марта 2025 года предусматривают ремонт пролетных строений и опор, восстановление деформационных швов, устройство нового многослойного покрытия проезжей части с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона, обновление покрытия на тротуарах, замену ограждений и другие виды работ. Для гидроизоляции бетонных плит применяют битумно-мастичные материалы, которые успешно использовали при ремонте путепровода моста ГЭС. Нижний слой дорожного покрытия выполнен из литого асфальтобетона, а верхний - из ЩМА-20. Особое внимание уделяется установке новейших деформационных швов, используются современные технологии с пришовной зоной из материала на основе эпоксидных смол. Это позволяет предотвратить деформации конструкции и уменьшить уровень шума при проезде автомобилей. Андрей Бочаров подчеркнул важность использования такого подхода в будущем при реконструкции астраханского моста и других сооружений.

Я вас просил найти решение вопроса чтобы мы могли использовать определенные где-то уже прошедшие опыты, испытания такие швы. Вот вы мне предлагаете историю. С точки зрения визуализации пока хорошо, теперь посмотрим как эта эксплуатация пройдет хотя бы год – рассказал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

На путепроводе №6 уже завершили ремонт полотна по ходу движения в сторону Краснооктябрьского района, по этой части сооружения пустили транспорт. Подрядчик приступает к демонтажу покрытия на противоположной половине – весь комплекс работ планируется завершить до конца 2024 года. Губернатор отметил, необходимо привести в порядок все ключевые путепроводы с учетом срока эксплуатации объектов, а также ежегодно возрастающей транспортной нагрузки и формирования коридора «Север-Юг».

На основных направлениях мы должны в рамках 10-летней программы привести все инженерные сооружения в порядок. Конечно, будем стремиться это сделать раньше, но с надлежащим качеством. Нужно понять, насколько сооружения соответствуют современным задачам, важно применять современные подходы при проведении работ – сообщил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Вопросы модернизации и развития объектов дорожной отрасли — на особом контроле. В регионе с 2022 года по инициативе Андрея Бочарова реализуется программа по ремонту и строительству мостов и путепроводов — в этом году работы запланированы на 16 объектах с привлечением средств нацпроекта "Безопасные качественные дороги".

У нас в городе 27 путепроводов и мостов, из них 13 которые требуют ремонта. Мы выбираем самые сложные, из них один в прошлом году был сделан полностью сделан — восьмой. У нас три сейчас находятся в работе, в тот числе и этот и в Красноармейском районе – рассказал глава Волгограда Владимир Марченко.

В Волгограде продолжат обновление Сарептского и Марийского путепроводов. Реконструкция путепровода №6 на Третьей продольной, строительство новых участков городских магистралей, модернизация транспортных развязок входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда. Реализация всех мероприятий позволит значительно повысить безопасность и пропускную способность улично-дорожной сети города на Волге.