Свет в конце тоннеля:

В Волгограде набирает темпы строительство подземной транспортной развязки в 201-м микрорайоне на Тулака, которая соединит центральную часть города с южными районами. В минувшее воскресенье, губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров проинспектировал объект и провел на строительной площадке оперативное совещание.  Долгострой должен быть открыт для водителей  и пешеходов не позднее 1 декабря текущего года – такую задачу поставил глава региона перед подрядчиками.

Сегодня здесь почти всегда – пробка. Из-за двух железнодорожных переездов собирается километровая очередь из автомобилистов, и простоять здесь можно и час, и два. Автомобилисты нервничают в ожидании, когда поднимется шлагбаум, теряют в пути драгоценное время. Сегодня открытия подземного транспортного тоннеля ждет буквально весь город.

Денис Енин, водитель: «Удобно, конечно, будет проехать здесь, уже разгрузится намного обстановка. Утром едешь – по 2,5 часа стоишь в пробке, я думаю, конечно, намного разгрузится».

Альберт Акопян, водитель: «На работу езжу, по этой дороге, и обратно. Утром 45 минут, где-то 50 минут стою, и вечером тоже самое. Быстрее будет, лучше будет. Удобно станет».

Подземный тоннель на Тулака позволит автомобилистам и общественному транспорту беспрепятственно преодолевать этот участок дороги, вне зависимости от графика прохода железнодорожных составов. Ход выполнения работ на стратегически важном для города объекте проинспектировал глава региона Андрей Бочаров.

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Сегодня мы видим, что объем работ, который выполнен, позволяет нам еще раз сказать, что все идет в плановом режиме, без задержек, финансирование идет в полном объеме, всех источников, работают с надлежащим качеством».

На сегодняшний день выполнено порядка 70% работ:завершено бетонирование лотка тоннеля, обустроены стены под железнодорожными переездами, возведены ограждающие конструкции.Только за первый квартал этого года специалисты компании «Волгоградметрострой» выполнили работ на сумму более 50 миллионов рублей. На объекте в круглосуточном режиме трудится более 100 человек, работа кипит, не останавливаясь ни на минуту. С наступлением тепла масштабы стройки будут наращиваться – подрядчики займутся прокладкой коммуникаций, отделкой стен, приступят к дорожным работам, в том числе на примыкании к действующим городским магистралям.

Михаил Никитин, генеральный подрядчик: «Осталась электрика, осталось еще немного сантехники, вот, остались отделочные работы, это вот закрытая часть тоннеля, это должны штукатурить».

Сдача объекта запланирована на 1 декабря текущего года. Глава региона подчеркнул, задача хоть и сложная, но выполнимая, а потому любые отклонения от графика недопустимы.Также губернатор провел оперативное совещание, где вместе с представителями городской власти и со специалистами профильных ведомств рассмотрел дальнейшие перспективы по продлению улицы Электролесовской до Кировского района. Проект строительства новой дороги протяженностью почти 4 километра разбит на два этапа. Первая часть проектной документации – на участок длиной чуть менее полутора километров – будет готова уже в мае этого года.

Александр Чунаков, глава администрации Волгограда: «Там связано с 3-мя объектами, которые подвергаются сносу, поэтому, сейчас будем встречаться уже после проекта и отвода земли с собственниками, будем договариваться о выкупе этих 3-х объектов».

Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «Д авайте, в любом случае, о чем мы говорим, что участок надо заканчивать в полном объеме».

Андрей Бочаров поставил задачу: ускорить проектирование второго отрезка и оперативно решить вопросы землеотведения, чтобы уже в 2016 году приступить к строительству дороги. Стоит отметить, что за 2015-2017 годы в регионе планируется построить более 120 км новых дорог, 11 километров полностью модернизировать и 156 - охватить капитальным ремонтом.