В Волгограде на заводе «ВЭТА» запустили новое оборудование для ремонта электротранспорта

Муниципалитет продолжает активно модернизировать инфраструктуру для обслуживания и капитального ремонта трамваев и троллейбусов. Администрация Волгограда закупило новое оборудование для завода «ВЭТА»: аппарат лазерной очистки металла, подъемники для ремонта трамвайных тележек и многое другое. На предприятии улучшаются и условия труда его работников.

Современное оборудование на муниципальном заводе запущено в эксплуатацию.

​− Это единственная площадка у «Метроэлектротранс», где проводятся текущие и капитальные ремонты подвижного состава. Как старого − троллейбусов «Тролза», которым порядка 10-15 лет, так и нового подвижного состава, который был куплен в наш город, − отметил главный инженер завода «ВЭТА» Сергей Сорокин.

По регламенту общественный транспорт, пополнивший трамвайный и троллейбусный парк Волгограда, должен пройти плановый текущий ремонт после 80 тысяч километров пробега и капитальный ремонт после 240 тысяч километров.

​− Также мы делаем особо сложные виды работ после ДТП с участием нашего подвижного состава. Если в депо не в силах провести аварийно-восстановительный ремонт, то его пригоняют к нам. И мы нашими специалистами, у нас есть компетенция, есть оборудование, проводим эти виды работы, ​− добавил главный инженер завода «ВЭТА» Сергей Сорокин.

Наиболее сложная задача − капитальный ремонт старых моделей общественного транспорта. Этой «Татре Т-3» более полувека, прошла уже более 2 миллионов километров, теперь вагон полностью обновляют и перекрашивают в новые бело-синие цвета. За последние несколько лет на заводе значительно модернизировали материально-техническую базу предприятия, закупили новое ремонтное оборудование.

Уже введены в эксплуатацию новые подъемники для ремонта многотонных трамвайных тележек с колесными парами и индукционный съемник внутренних обойм подшипников. Эти механизмы ускорили время и улучшили качество ремонта.

​− Грели подшипник сначала или в кузне, или на газовой горелке прогревали это и также снимали, сейчас индуктивный съемник − меньше времени − облегчили труд свой, − рассказал начальник монтажного отдела завода «ВЭТА» Николай Букин.

Недавно сотрудники предприятия освоили установку климатического оборудования в салонах общественного транспорта. А лазерная установка для очистки, сварки и резки металла применяется для удаления коррозии и старого лакокрасочного покрытия с кузовной части транспорта. Новое оборудование приобрели в рамках технического перевооружения предприятия, его установку и ход пуско-наладочных работ в новогодние каникулы проверил глава Волгограда Владимир Марченко.

− Облегчилась работа колоссально, во много раз облегчилась, раньше если мы болгарками убирали вручную старую ржавчину, то сейчас это буквально за 2-3 минуты убирается, − поделился электрогазосварщик завода «ВЭТА» Иван Крачановский.

Особое внимание при переоборудовании муниципального завода − уделяют организации комфортных условий труда.

− Самое большое, что сделано было − перекрыли вновь всю крышу завода, более 15 лет эта крыша не видела ремонта и теперь сделана огромная работа, сделано качественно, очень надежно и красиво, − рассказал директор завода «ВЭТА» Владимир Дружинин.

Подрядчики удалили старое и смонтировали новое кровельное покрытие площадью более 6300 квадратных метров. Сейчас рабочие ведут ремонт душевых комнат и раздевалок. В планах − обновление комнаты приема пищи и замена бытовой техники. Решение организовать в Волгограде современный межрегиональный центр по обслуживанию и капремонту трамваев и троллейбусов, которые перестали отвечать современным требованиям, было принято Губернатором Андреем Бочаровым на выездном совещании весной прошлого года. Полную модернизацию материально-технической базы предприятия и закупку оборудования планируется завершить до конца этого года. Все работы находится на личном контроле Главы Волгограда Владимира Марченко.