В Волгограде приостановят трамвайное движение на Марийском путепроводе

С 9 августа на Марийском путепроводе в Красноармейском районе Волгограда стартует перекладка рельсошпальной решетки. Это решение позволит подрядчику закончить работы на верхней части ремонтируемого объекта уже в этом году и полностью открыть движение по мосту до конца осени. На время ограничений в движении трамвая запустят компенсационный маршрут автобуса с бесплатным проездом. Инициативу поддержали общественники, депутаты, жители района, а также представители промпредприятий.

В самом южном районе Волгограда сейчас капитально ремонтируют два моста. Один из них Марийский путепровод. Движение автотранспорта по мосту приостановили сразу с началом ремонтных работ — в феврале 2023-го. Всё это время по нему курсировали трамваи, сохранялось и пешеходное движение.

По плану на объекте обновят и укрепят бетонные конструкции пролётов сооружения, заменят асфальтовое покрытие проезжей и пешеходной части и комплексно обновят рельсошпальную решётку.

В соответствии с разработанной проектной документацией, завершение реконструкции Марийского путепровода с открытием автомобильного движения планировалось только осенью 2024 года. Принятые технические решения позволят открыть автомобильное движение по путепроводу на год раньше – осенью текущего года.

«Есть на сегодняшний день два варианта, по которым мы и советуемся с вами. Либо мы оставляем всё как есть, и тогда данная ситуация идёт до октября следующего года, либо подрядчик своими силами выполняет комплексный вид работ на верхней части, но для этого ему нужно полностью перекрыть движение на 4 недели», — отметил на совещании с участием представителей профильных подразделений муниципалитета, подрядчика, депутатов Волгоградской городской думы, общественников и представителей промпредприятий АО «Каустик», ООО «Лукойл-Волгограднефтепереработка» и ООО «Омсктехуглерод» замглавы Волгограда Виталий Кокшилов.

Приостановить движение трамваев сейчас — в период отпусков — самое правильное решение, уверены в подрядной организации. Тем более, что проводить работы всё равно придётся, не в этом, так в следующем году. Движение трамваев обещают возобновить по мосту максимум через месяц.

«Позволит разобрать сразу две нитки трамвайного движения и полностью произвести те работы, которые нужно, бетонные работы. Ускорится процесс именно в работе. Не то что периодичность: сначала одна линия ремонтируется, а затем вторая, а тут сразу две линии уходит в ремонт и быстро всё это делается», — рассказал подрядчик Константин Бабакин.

Чтобы жители не почувствовали особых неудобств, в мэрии планируют запустить компенсационный маршрут автобусов под номером 11К. Проезд будет бесплатным.

«Все автобусы 22 года, пробег у них не больше 50 тысяч. Они все оборудованы кондиционерами, в жару это всё предусмотрено, посадочных мест 20, полная вместимость 42 места», — сообщил информацию об автобусах руководитель транспортного предприятия Владислав Губий.

Автобусы будут курсировать от гипермаркета «Лента» до Марийского путепровода. Высадка — на мосту: для пешеходов здесь появится специально выделенная зона для безопасного перехода. На маршруте планируется задействовать 15 автобусов, в часы-пик интервал движения составит не более 3 минут, в межпиковое время - 4-5 минут. Трамваи пустят по малому кругу с сохранением обычного расписания. Неудобства, уверены волгоградцы, будут, но их готовы потерпеть.

«Стоит потерпеть, вот просто набраться терпения. Мы очень любим свой район и хотим, чтобы люди, которые живут в нём, жили в нём комфортно», — подчеркнула Татьяна Савина.

«Эти мероприятия позволят более оперативно открыть полностью движение по Марийскому путепроводу, как пешеходное, так и трамвайное с транспортом основным. Подрядчик оперативно сдаст и уже уйдет в нижнюю часть моста», — согласен и депутат Волгоградской городской Думы Алексей Мастеров.

Высказали свою точку зрения и представители промышленных предприятий, которые располагаются за мостом — «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка», «ОмскТехуглерод» и «Каустик». Рабочих многие уже предупредили, некоторые организуют для своих специалистов подвоз своим транспртотом.

«Мы понимаем, что срок, который изначально был предусмотрен для ремонта путепровода, он запредельный, больше, чем 1,5 года. Я думаю, наши люди наберутся терпения и смогут в течение 3-4 недель добираться на перекладных, автобусами, а потом трамваем», — выразил уверенность директор по управлению персоналом АО «Каустик» Александр Барамыков.

Путепровод через железнодорожные пути в заканальной части Красноармейского района был построен в 1956 году и за десятилетия эксплуатации потребовал масштабных восстановительных работ. Волгоградцы это понимают.

«Я сам работал 43 года на Волгоградском нефтеперерабатывающем заводе, и основным видом транспорта для всех работников предприятия был, конечно, трамвай. Мы поддерживаем эту идею, чем быстрее мы сделаем ремонт моста, тем надежнее и увереннее будет движение по нашему Красноармейскому району», — говорит заместитель председателя Красноармейского районного Совета ветеранов Иван Гончаров.

На основании одобрения идеи жителями, депутатами и представители промышленных организаций принято решение о приостановке движения трамваев по Марийскому путепроводу с 9 августа.

«До девятого — завтра — у нас ходят и трамваи, и автобусы в тестовом режиме целый день. Надо к учебному году стараться, поэтому чем раньше начнём, тем раньше, соответственно, закончим», — подытожил Виталий Кокшилов.

Ремонт на Марийском путепроводе ведётся в рамках федеральной программы «Мосты и путепроводы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги».