Волгоградцы выбирают для себя профессию водителя троллейбуса

«Метроэлектротранс» Волгограда приглашает на работу водителей: освоить новую для себя профессию волгоградцы могут с нуля, главное — желание. Как проходит обучение и чем привлекает жителей города «рогатый» транспорт.

Освоить профессию водителя троллейбуса могут все желающие волгоградцы от 20 лет. Это единственное возрастное ограничение, которое выдвигается кандидатам. А потому в «школяры» принимают и мужчин, и женщин, и опытных водителей, и тех, у кого водительских прав до этого не было вовсе. За плечами Сергея Усаченко 8 лет работы водителем трамвая, но поучиться, признается, еще есть чему.

«Мне просто захотелось чего-то нового попробовать, и вот я увидел объявление о наборе водителей на курсы троллейбуса, решил попробовать. Техника сложная, но интересна в плане освоения», — говорит Сергей Усаченко.

До начала курса кандидаты проходят мини-собеседование. Специалисты определяют не только, готов ли человек управлять троллейбусом, но и сможет ли адаптироваться к новому образу жизни.

«Когда нужно прийти на работу в 5 утра, сейчас какие погодные условия, сами видели, доехать, принять подвижной состав и выйти на работу. Я считаю, что это люди просто героического склада характера», — уверена руководитель сектора профессионального обучения МУП «Метроэлектротранс» Волгограда Наталья Пивоварова.

Если кандидаты готовы, начинается процесс обучения. Премудростям вождения «рогатого» транспорта волгоградцев начинают обучать с теории. Занимаются небольшими группами.

«На теории ребята изучают такие предметы, как электрооборудование, механика, пневматика, ПДД, правила эксплуатации, охрана труда, медпомощь при ДТП — основные предметы, по ним же и экзамен сдаём», — отметила Наталья Пивоварова.

В общей сложности в троллейбусном депо будущие водители проведут около полугода. Прежде чем реализовать себя в новой профессии, каждому стажеру необходимо помимо теории освоить навыки плавного, а где-то даже виртуозного вождения, прогнозирования дорожной обстановки, выхода из конфликтных ситуаций. Этому и многому другому научит опытный инструктор.

— Сегодня у нас вождение. Выезжаем в город, едем по маршруту «Депо» - «Больничный комплекс». Вперёд.

Учебное вождение — следующий этап обучения, где в полной мере можно отработать полученные знания на практике. Оксане — всего 24. Для молодой мамы профессия водителя троллейбуса станет первой в жизни. «Рулить», признаётся, мечтала с детства, и теперь мечта сбывается.

«Так как у меня нет прав, с дорогой я познакомилась впервые, как и с троллейбусом, были страхи, но в дальнейшем мы их перебороли. Инструктор нам все показал, рассказал, и все страхи ушли, просто получаем удовольствие. Естественно, нужна практика в дальнейшем, это у нас будет работа с пассажирами уже», — говорит Оксана Пенская.

Водитель троллейбуса — одна из самых востребованных сегодня профессий в Волгограде. Специалистов этой отрасли всегда отличают особая ответственность, дисциплинированность и собранность. Для Владимира Серикова это не просто работа, призвание. За рулём троллейбуса он уже более 30 лет. Когда-то любовь к профессии и опыт вождения общественного транспорта он перенимал у своего отца — заслуженного работника городского электротранспорта. Сегодня Владимир уже и сам делится богатым опытом.

«Научить человека ездить за рулём, научить любить работу, сделать так, чтобы у молодого водителя получалось всё ездить, — отмечает водитель троллейбуса, мастер производственного обучения МУП «Метроэлектротранс» Волгограда Владимир Сериков. — Много ответственности: и безопасность движения, и культурное обслуживание пассажиров. Но самое главное — безопасность: мы должны довезти людей до места, куда они собираются доехать».

Причин, по которым волгоградцы с радостью идут в водители троллейбуса, — множество. Достойная и конкурентная оплата труда, соцпакет, стабильность и квалифицированный дружный коллектив. Плюсом становится и обновление подвижного состава. Работать на новых троллейбусах, признаются водители, одно удовольствие.

«Новые троллейбусы, удобно и комфортно работать. Для удобства пассажиров и водителя все есть. У нас камеры есть, внимательно смотришь, за всем следить надо обязательно», — подчеркивает Юлия Селифонкина.

В 2023 году в рамках различных федеральных программ в Волгограде обновили около 270 единиц подвижного состава, работающего на маршрутах общественного транспорта. Закуплено 60 автобусов на сжиженном природном газе, 136 автобусов большой вместимости, 21 электробус, 56 новых троллейбусов с автономным ходом.

Работа по обновлению подвижного состава будет продолжена: уже заключены контракты на поставку 25 автобусов большого класса и 62 трамвайных вагонов. Закупка современного транспорта входит в 10-летнюю комплексную программу развития Волгограда.