Новости по теме: "электротранспорт"
Сегодня в городе-герое на Волге на линию вышли ещё 56 новых троллейбусов на автономном ходу. Они пополнили автопарк муниципального предприятия «Метроэлектротранс». В общей сложности подвижнОй состав городского электротранспорта этого класса теперь достигает ста двенадцати единиц. Преимущества современных машин оценили губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко.
Красивые, современные, а главное — комфортные. Новая партия из 56 троллейбусов на автономном ходу ждёт своего главного часа — выхода на дороги Волгограда. Уже в ближайшее время они отправятся на два самых популярных городских маршрута - №10 и №15а. Автономный ход позволит расширить географию охвата районов и протяженность линий движения. Так, например, «десятка» свяжет густонаселённый микрорайон Жилгородок с Ворошиловским и Советским районами города, а с 1 сентября длиннее станет и маршрут № 15А - от площади Куйбышева до ЖК «Бейкер-Стрит», где будет открыта современная школа и построена дорога.
«На сегодняшний день мы выполнили закупку второй партии: 56 купили в прошлом году, 56 купили вот, и сейчас эта техника готова к выходу на линию. Вся она прошла техосмотр, получили разрешительную документацию, чтобы данная техника могла выйти на маршруты, — говорит глава Волгограда Владимир Марченко. — Это троллейбусы нового поколения с автономным ходом, возможностью автономного передвижения 20 км, это полностью закрывает наши потребности по автономному ходу».
Все троллейбусы низкопольные и оборудованы системой книлинга — наклоном посадочной площадки в сторону для удобства посадки и высадки пассажиров. Среди главных преимуществ — аппарель для маломобильных групп населения, кондиционирование и отопление как в салоне, так и в кабине водителя. Большое внимание уделено системе безопасности.
Троллейбусный парк Волгограда обновлен на 100% - об этом сегодня заявил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Этого результата удалось достичь с поступлением в областную столицу новой партии троллейбусов на автономном ходу. Еще 56 единиц современного и комфортного транспорта переданы муниципальному предприятию «Метроэлектротранс». Таким образом, обновление общественного транспорта позволило увеличить в Волгограде количество маршрутов; нарастить географию охвата и протяженность линий, увеличить подвижной состав городского электротранспорта до 112 единиц.
Новые троллейбусы российского производства выйдут на два самых популярных городских маршрута - № 10 и № 15А. Это позволит связать густонаселённый микрорайон западной части Волгограда с Ворошиловским и Советским районами города. В сентябре, как ранее ставил задачу глава региона Андрей Бочаров, маршрута № 15А будет продлён - от «Больничного комплекса» до ЖК «Бейкер-Стрит», где будет построена новая дорога и открыта современная школа.
Низкопольные троллейбусы вмещают 86 человек, в том числе могут перевозить маломобильные группы населения. Все транспортные средства оборудованы системой кондиционирования и отопления, оснащены световыми маршрутными указателями, отображающими конечные и промежуточные остановки, бескондукторной системой оплаты проезда и системой подсчёта пассажиропотока.
«Это подвижной состав, отвечающий всем требованиям безопасности движения, оборудованный видеокамерами наблюдениями, которые 30 дней хранят запись, в том числе особое внимание, по вашему поручению, уделили комфорту передвижения. Серьёзные климатические системы кондиционирования и отопления позволяют в любых наших погодных условиях обеспечить комфорт», — отметил заместитель руководителя департамента городского хозяйства администрации Волгограда Сергей Комлев.
Современная площадка появится на базе завода «ВЭТА» муниципального предприятия «Метроэлектротранс». Такую задачу поставил глава региона Андрей Бочаров. В минувшие выходные губернатор вместе с главой города Владимиром Марченко провёл на площадке выездное совещание.
В Волгограде начали комплексно восстанавливать существующие трамвайные вагоны. Специалисты пока только набивают руку, но результат уже впечатляет. Смотря на этот новый и сияющий своим блеском трамвай, сложно поверить, что ему... 43 года. Вагон «Татра Т-3» 81-го года выпуска проехал уже 1,7 миллиона километров. Пробег внушительный. И то ли еще будет.
«Мы заменили обшивку кузова внутри, снаружи, установили новые эргономичные сиденья, установили кондиционер в салоне водителя, сейчас у нас в проекте установка кондиционера в салоне для пассажиров, также установили подготовку к бескондукторной системе оплаты, сейчас происходит закупка кубов и валидаторов, чтобы уже эксплуатировать», — отметил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Андрей Лётов.
В салоне помимо нового дизайна, который с существующим и не сравнить, установили светодиодное освещение, информационные панели, новое лобовое стекло, кузов обшили прочным металлом. Такое преображение Т3 волгоградцы смогут оценить уже в этом месяце.
Работать он будет на базе завода «ВЭТА» МУП «Метроэлектротранс».
2 марта губернатор Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко в ходе выездного совещания посетили завод «ВЭТА» в Ворошиловском районе. Обсуждалось обновление пассажирского электротранспорта в регионе и создание инфраструктуры и техобслуживания трамваев и троллейбусов, а также их капремонта.
Причиной для создания современного оснащенного центра на базе завода послужила необходимость своевременно обслуживать новый транспорт и капитально ремонтировать состав, который перестал отвечать требованиям безопасности.
Как ранее сообщал МТВ.ОНЛАЙН, в 2023 году провели текущий ремонт 44 вагонов трамвая и 37 троллейбусов. В ноябре началась реновация вагона TATRA T3, на котором полностью заменили систему безопасности, установили валидаторы и информационные панели, установили климатическое оборудования, обновили сидения и стекла и внешний вид в целом. Трамвай скоро выйдет на линию.
На данный момент мощностей завода хватает на капремонт 10 единиц подвижного состава в год. Андрей Бочаров поставил цель увеличить пропускную способность до 50 единиц. Планируется закрыть потребности как Волгоградской области, так и других регионов. К реализации намерены приступить в конце 2024 – в начале 2025 года.
«Метроэлектротранс» Волгограда приглашает на работу водителей: освоить новую для себя профессию волгоградцы могут с нуля, главное — желание. Как проходит обучение и чем привлекает жителей города «рогатый» транспорт.
Освоить профессию водителя троллейбуса могут все желающие волгоградцы от 20 лет. Это единственное возрастное ограничение, которое выдвигается кандидатам. А потому в «школяры» принимают и мужчин, и женщин, и опытных водителей, и тех, у кого водительских прав до этого не было вовсе. За плечами Сергея Усаченко 8 лет работы водителем трамвая, но поучиться, признается, еще есть чему.
«Мне просто захотелось чего-то нового попробовать, и вот я увидел объявление о наборе водителей на курсы троллейбуса, решил попробовать. Техника сложная, но интересна в плане освоения», — говорит Сергей Усаченко.
До начала курса кандидаты проходят мини-собеседование. Специалисты определяют не только, готов ли человек управлять троллейбусом, но и сможет ли адаптироваться к новому образу жизни.
Ограничения движения авто вводится в связи с подготовкой и провидением массовых мероприятий, которые приурочены к 81-й годовщине Победы в Сталинградской битве.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии города, пешеходный режим вводится в четверг, 1 февраля, с 7.00 до 14.00 на участке Нулевой продольной от улицы Маршала Крылова до кругового пересечения со спуском с улицей Краснознаменской и подъезды к нему. Кроме этого, с 7.00 до 11.00 будут ограничены остановка и стоянка машин на дороге четной стороны улицы Аллея Героев.
В пятницу, 2 февраля, с 8.00 до 22.00 пешеходный режим введут на улицах Наумова и 13-й Гвардейской от проспекта имени В.И. Ленина до улицы имени маршала Чуйкова, на улице Советской от улицы Пражской до улицы Гагарина и на улице имени маршала Чуйкова от улицы Родимцева до улицы 13-й Гвардейской.
Так как на в музее-панораме «Сталинградская битва» будет проводиться патриотический фестиваль «Родина герой» с 19.00 до 21.00, в городе с 21.00 усилят работу электротранспорта. В частности, с 21.00 скоростной трамвай будет курсировать по городу с интервалом 10 минут, а не 12 минут, а на остановке «Площадь Ленина» для волгоградцев разместят 2 электробуса, которые отправятся в Кировский район по мере заполнения.
Власти города отметили, что в случае высокого потока пассажиров МУП «Метроэлектротранс» выпустит на линию дополнительные троллейбусы по маршруту № 8а.
В день 81-ой годовщины Победы в Сталинградской битве муниципалитет усилит работу электротранспорта для удобства горожан и гостей города-героя.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, так как 2 февраля на территории музея-панорамы «Сталинградская битва» с 19.00 до 21.00 будет проводиться патриотический фестиваль «Родина герой», то с 21.00 скоростной трамвай сократит интервал с 12 до 10 минут. Помимо этого, на остановке «Площадь Ленина» муниципалитет разместит 2 электробуса, которые поедут в Кировский район по мере заполнения.
Отметим, что в случае высокого потока пассажиров МУП «Метроэлектротранс» пустит на линию дополнительные троллейбусы по маршруту № 8а.
Напомним, что 1 и 2 февраля некоторые улицы в центре Волгограда станут пешеходными.
Новые электробусы в Волгограде успешно прошли тестовый период и вышли на плановую мощность работы. Сегодня по удлинённому маршруту №15 от улицы Тополёвой до ж/д вокзала волгоград-1 курсируют 16 единиц экологичного общественного транспорта. Увеличить его количество на линии, а также сократить интервал движения в час-пик до 8-10 минут муниципалитету удалось, благодаря запуску всех станций ультрабыстрой зарядки.
С 20 до 100% эти электробусы заряжаются всего за полчаса. Полного заряда аккумулятора хватает на 80 километров пути.
- Нажимаем на кнопку, пантограф поднимается, и загорается значок. Пантограф поднятый, вилочка, и пошел процесс зарядки, - комментирует водитель электробуса
3 зарядочных модуля расположены в депо Кировского района, еще один - в троллейбусном парке Краснооктябрьского. Электробусы и 4 Ультрабыстрые станции для подзарядки Волгоград получил в рамках проекта «Безопасные качественные дороги». С их вводом в эксплуатацию интервал движения электробусов сократился, а количество подвижного состава на линии заметно увеличилось.
Оценивалось развитие электротранспорта за последние три года.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на тг-канал «Приоритет для ОТ в городах», лидерами рейтинга стали Красноярск, Челябинск и Краснодар, занявшие 1, 2 и 3 места соответственно.
Волгоград занял 14 место. Это связано с тем, что за последние три года новые трамвайные не поступали. Однако стоит напомнить, что комплексное обновление запланировано на 2024 год, когда в Волгоград поступят сразу 62 новых единиц электротранспорта: 12 трехсекционных вагонов «Невский» и 50 односекционных вагонов модели «Львенок».
Добавим, что на линии СТ в текущем году велись масштабные ремонтные работы, после завершения которых движение СТ возобновилось 20 октября. Кроме этого, на станции скоростного трамвая "Комсомольская" стартовала замена эскалаторов.
ВЭБ.РФ уже предоставил средства в качестве аванса за поставку 50 односекционных трамваев для Волгограда. Всего корпорация развития страны выделит более 3 млрд рублей для проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в городе на Волге.
Новые трамваи будут иметь ряд преимуществ. Они будут быстрее, комфортнее для пассажиров, снизится и уровень шума в салоне.
На первом этапе проекта модернизации городского электротранспорта будет также модернизирована наземная линия скоростного трамвая (15 км), планируется строительство нового 5-километрового участка в однопутном исчислении, реконструкция двух подземных станций, 11 тяговых подстанций и одного трамвайного депо. В Волгоград закупят 50 единиц односекционных трамваев «Львенок» и 12 единиц 3-х секционных низкопольных трамвайных вагонов «Невский».
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, проект будет реализован в формате концессий на общую сумму около 12 миллиардов рублей.
Наблюдатели считают, что Волгоград может стать примером для других регионов России в части развития электротранспорта. По мнению экспертов, губернатор Бочаров, занимаясь развитием общественного транспорта в городе-герое, решает также вопросы экономики, городской среды, качества жизни и экологии
Накануне Волгоград с рабочим визитом посетил вице-премьер Дмитрий Григоренко. Он заявил, что приехал посмотреть, как тут все устроено. В центре внимания высокопоставленного чиновника была реализация федеральной программы обновления городского электротранспорта.
По словам Григоренко, в Волгограде досрочно и в полном объеме выполнен план в части поставки электробусов. Он также отметил, что городской транспорт должен быть комфортным, быстрым, современным и экологичным.
На обновление системы городского электротранспорта федеральный центр направил 12 млрд рублей. Проект разбит на инвестиционные циклы. До конца году будет завершен первый этап модернизации скоростного трамвая и то, что предусмотрено в программе обновления горэлектротранспорта, уточнил Андрей Бочаров.
СТ будет ходить ежедневно от станции «Ельшанка» до станции «ВГТЗ».
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, на линии скоростного трамвая завершили основные ремонтные работы и обкатку. Уже в пятницу, 20 октября, СТ начнет курсировать в привычном для волгоградцев режиме с 6.00 до 20.00. После 20.00 и до 6.00 на линии продолжатся плановые работы. Кроме этого, в течение дня 20 октября продолжит курсировать компенсационный транспорт.
Отметим, что на станции «улица 39-я Гвардейская» ведется обустройство платформы, в связи с чем трамвай здесь останавливаться не будет.
Подробнее об изменениях на участке от «Завода Баррикады» до станции «улица 39-я Гвардейская», а также о планируемых нововведениях, среди которых продление линии СТ до улицы Михайлова в ТЗР и установка подъемников для маломобильных волгоградцев, можно узнать здесь.
Напомним, что сегодня, 19 октября, заместитель Председателя Правительства — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко, Андрей Бочаров и глава Волгограда Владимир Марченко обсудили вопросы модернизации волгоградского электротранспорта.
Сегодня современные электробусы, которые муниципалитет получил в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», вышли на новый тестовый маршрут № 15. До конца ноября они будут курсировать в границах улицы Тополевой до кольца на улице Автомобилистов. После обкатки маршрут продлят до ж/д вокзала Волгоград-1.
Интерес, удивление и восторг - новый электробус вызывал у волгоградцев массу эмоций - все позитивные. Появления новых единиц общественного транспорта в одном из южных районов города-героя ждали давно.
- Ежедневно приходится ездить с одного места работы на другое. Такой электробус очень удобен, хорош. Комфортно, очень комфортно, - отмечает Татьяна Епифанова.
Электробус развивает скорость до 70 километров в час. Машины оборудованы пандусами для маломобильных граждан и пассажиров с детьми, отдельные места выделены для пожилых. Пока электробус курсирует от Обувной фабрики в Советском районе до ул. Тополевой в Кировском. Интервал движения 10-12 минут. В первый рейс от конечных станций подвижной состав отправляется ежедневно в 6.30, последний рейс - в 18.00.
Волгоградская область стала пилотным регионом по реализации федеральной программы комплексного развития электротранспорта. Городской автопарк пополнили 21 современный электробус, в следующем году ожидают поставку еще 62 новых секций трамвая. Сегодня ход выполнения регионом проектов по модернизации инфраструктуры электротранспорта вместе с губернатором Андреем Бочаровым и главой Волгограда Владимиром Марченко оценил заместитель Председателя Правительства РФ — Руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко.
Современные и экологичные - новенькие электробусы - исполнившаяся мечта и водителей, и пассажиров. Комфортные условия созданы для всех, в том числе маломобильных граждан. Одной из первых оценила преимущества нового электробуса водитель со 20-летним стажем Вера Куликова.
- Идет мягко - это раз. Потом для водителя хорошо. Сиденье, там оно даже под спинку надувается - комфортно. Что еще? Отопление, кондиционеры - все для людей, - говорит Вера Куликова, водитель электробуса.
Салон электробуса вмещает 85 пассажиров, оборудован системой кондиционирования, камерами видеонаблюдения, бесконтактной системой оплаты проезда и USB-разъемами для подзарядки гаджетов. Сегодня это новейший образец отечественного пассажирского электротранспорта.
Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей поездки на реконструкцию линии СТ анонсировал строительство линии до посёлка ГЭС.
В настоящее время ведётся ремонт 15-километрового отрезка линии СТ от «Больницы Ильича» до ул. Землянского (ТРЦ «Европа Сити молл»). До конца года будет отремонтировано 6 км пути, в следующем году - еще 9 км наземных линий. В целом в рамках концессионного соглашения помимо модернизации всей наземной части будут реконструированы депо, 11 тяговых подстанций и питающих линий, заменены 4 эскалатора на двух станциях, предстоит приобрести более 60 новых трамваев.
В Волгоградской области - в одном из немногих регионов России - реализуется масштабная программа по модернизации всего электротранспорта, основой которого является скоростной трамвай города-героя Волгограда.
— Сегодня работы развернуты на всём протяжении, они полностью обеспечены финансированием. Только на модернизацию метротрама и части инфраструктуры в Волгограде предусмотрено порядка 12 млрд рублей. Это огромная работа, которая является частью большого плана развития электротранспорта в Волгограде и Волгоградской области», - отметил глава региона.
В Волгоградской области стартовала масштабная программа по модернизации электротранспорта. Задачи по реконструкции метротрама, обновлению инфраструктуры трамвая и закупке нового подвижного состава в ходе рабочей поездки поставил сегодня губернатор Андрей Бочаров.
Комплексно линии скоростного трамвая в Волгограде ремонтируют впервые с момента открытия первой очереди в 1984 году. Сегодня губернатор Волгоградской области и глава Волгограда Владимир Марченко осмотрели участок, который стал продолжением начатой в 2021 году модернизации.
Ранее от станции «ВГТЗ» до «Больницы Ильича» обновили почти 6 км путей и 7,5 км контактной сети. Это позволило обеспечить плавный ход при движении вагонов и возможность движения трамвайных поездов с более высокой скоростью.
Сейчас всё внимание к 15-километровому участку от «Больницы Ильича» до улицы Землянского (ТРЦ «Европа Сити молл»).
Волгоградская область вошла в список российских регионов, которые получат субсидии на модернизацию электротранспорта и инфраструктуры. 86,5 млрд рублей распределят между 10 субъектами. Распоряжение подписал председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин. Работу ведут в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Средства на условиях софинансирования направят в регионы, где требуется обновление значительной части транспортной инфраструктуры. С 2023-го по 2025 годы субсидии получит и Волгоградская область. На развитие инфраструктуры будет направлено порядка 12 млрд руб. В городе-герое развитие экологически чистого электротранспорта - приоритетное направление.
Продлить линию СТ планируется от разворотного кольца «ВГТЗ» до ул. Михайлова вдоль ул. Тракторостроителей, а завершить реконструкцию наземной части линии СТ от ул. Землянского до пл. Титова. Подрядчик приобретет 12 трехсекционных и 50 односекционных трамваев. Все это позволит обновить подвижной состав и инфраструктуру линии скоростного трамвая практически полностью. Проект планируют реализовать в три этапа. В том числе, реконструкция трамвайных путей, депо, тяговых подстанций и питающих линий, строительство новой линии скоростного трамвая в северной части города, приобретение новых 3-секционных трамваев и модернизация 1-секционных трамваев.
Предложено также рассмотреть возможность развития маршрутной сети трамвая с учетом продления до платформ Новая Спартановка и Акварель, продления линии скоростного трамвая далее станции «Ельшанка», снизить дублирование маршрутной сети трамвая другими видами пассажирского транспорта.
Сегодня в Волгограде открылся межрегиональный форум «ПромЭнергоVolga2022». На одной площадке собрались представители более 100 ведущих предприятий промышленного, энергетического и строительного секторов России. Одна из первых пленарных дискуссий была посвящена развитию электротранспорта в регионах, созданию необходимой инфраструктуры и актуальным вопросам поиска новых технологий.
Электромобили, системы управления зарядными станциями, электрическая техника для нужд городского хозяйства, сетевые солнечные электростанции. Значительная экономия ресурсов и многие другие плюсы, благодаря использованию инноваций. По мнению специалистов, за электромобилями будущее. В Волгоградской области ведут активную работу по увеличению пользователей электрического транспорта - построены электрозаправочные комплексы в Волгограде и Волжском, в планах открытие дилерских центров.
Развитие данной отрасли как сектора, как отдельного сектора экономике принесет свои положительные результаты и повлияет на развитие инфраструктуры транспорта России в целом, - рассказал депутат Волгоградской областной Думы, заместитель председателя комиссии по вопросам реализации национальных проектов и приоритетных проектов развития Волгоградской области Андрей Таев.
Подобные форумы - это практически мини-выставки достижений. В Волгоград прибыли более 100 участников. Среди них местные компании, представители бизнеса и сферы промышленности из Москвы, Санкт-Петербурга, Татарстана, и многих других регионов страны. Основная направленность деятельности участников форума — это энергетика по всех её сегментах. Главные преимущества Электромобилей - их более высокая производительность и экологичность. По словам представителей масштабного проекта по сборке отечественных электромобилей "Эволют", они имеет большой запас мощности и пробега — 400 км. только после этого им необходимо зарядиться.
Как будет развиваться городской электротранспорт и что необходимо для улучшения организации дорожного движения в Волгограде? Эти и другие вопросы обсудили сегодня в ходе рабочего совещании комитета областной Думы по промышленной политике, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и дорожному хозяйству. Вместе с парламентариями в обсуждении приняли участие руководители профильных ведомств администрации региона, мэрии и волгоградской гордумы, представители бизнеса и общественности.
Волгоград, в числе 10 городов России, получил одобрение на участие в федеральной программе модернизации транспортной инфраструктуры. Ее обязательное условие — софинансирование из регионального бюджета и участие частного капитала.
Правительственной комиссией города допущены к участию в этом проекте именно через механизм концессионных соглашений, - подчеркнула Первый заместитель главы Волгограда Ирина Пешкова.
Масштабные инвестиции в модернизацию транспортной инфраструктуры Волгограда привлекут в рамках муниципально-частного партнёрства. Речь идёт о 12 миллиардах рублей. 3,6 млрд рублей выделит государство, чуть более 3 млрд вложит регион, более 5 млрд — инвестор. В Волгограде им может стать предприятие «Волгоградоблэлектро», около 90% акций которого принадлежит области. 15 сентября Волгоградская городская Дума большинством голосов рекомендовала мэрии рассмотреть предложение «Волгоградоблэлектро» о привлечении долгосрочных инвестиций в обновление и развитие трамвайных и троллейбусных сетей.
В этот четверг пройдут парламентские слушания по электротранспорту в регионах.
В Госдуме сегодня, 6 октября, пройдут большие парламентские слушания о развитии общественного электротранспорта в городах. На заседании будут рассматривать обновление подвижного состава, модернизацию инфраструктуры, восстановление удобных маршрутов, а также функционирование электротранспорта.
По словам Вячеслава Володина, без этого невозможно повышение качества жизни населения.
«Проблема особенно актуальна для субъектовых центров. В ряде из них закрыли трамвайные и троллейбусные маршруты», - заявил председатель Госдумы.
