Бочаров проинспектировал строительство обхода поселка Максима Горького

Уже к сентябрю 2021 года в Волгограде запустят двухполосное движение в обход микрорайона Горьковского — водители будут преодолевать этот участок федеральной автодороги по временной схеме. А уже к концу 2022-го дорога в обход Волгограда станет полномасштабным транспортным объектом юга России. Сегодня, 28 мая, ход реконструкции дорожного объекта проинспектировал Андрей Бочаров.

Основная задача крупнейшей реконструкции — вывести транзитный транспорт, следующий в Ростовскую область, с дороги, проходящей через микрорайон. Пробки останутся позади, а пропускная способность участка трассы возрастет до 38 тысяч автомобилей.

Железнодорожный переезд в поселке Горьковский Советского района Волгограда известен, пожалуй, каждому жителю нашего города, а еще десяткам тысяч водителей транзитного транспорта — по трассе ежедневно проходит огромное количество автомобилей, в том числе тяжеловесных фур. Как следствие пробки — особенно в летнее время.

Этот участок дороги на трассе А-260 Волгоград — Каменск-Шахтинский за годы эксплуатации стал настоящей проблемой. В 2015 году региональные власти совместно с управлением федеральной автодороги Москва — Волгоград взялись проблему решить и сделать невозможное — именно так изначально все оценивали проект строительства обхода Волгограда. Тем временем сегодня на участке уже приступили ко второму этапу реконструкции.

— Что сейчас делается на объекте? Это отсыпка земляного полотна — на этот момент 500 тысяч кубов отсыпано песка, уже обеспечили забивку 180 свай. Объект строится с опережением графика, никаких проблем по реализации мы не видим, — сообщил МТВ.ОНЛАЙН начальник ФКУ «Упрдор “Москва — Волгоград“» Юрий Сорокин.

На участке с 11-го по 24-й километр специалисты уже укладывают выравнивающий слой асфальта из щебня с модернизированным битумом. Приступили дорожники и к возведению железобетонного путепровода, который войдет в состав одной из транспортных развязок.

Новая магистраль, которая позволит съезжать как в поселок, так и уводить транзитный транспорт в объезд, будет состоять из четырех полос движения. Дорога станет безопаснее, водители не будут тратить часы в пробках на переезде, увеличится и пропускная способность на участке. Развитие дорожно-транспортной инфраструктуры Волгоградской области — один из приоритетов региональной политики.

За последние пять лет дорожные работы всех видов охватили более двух тысяч километров федеральных, региональных и местных автодорог — такой объем выполнен в нашем регионе впервые с советских времен. Волгоградская область — крупнейший транспортный узел федерального значения. Модернизация и расширение магистральной инфраструктуры сегодня способствуют реализации потенциала территорий и создают базу для дальнейшего развития области на десятилетия вперед.