БУДЕТ РОВНО: Больше тысячи тонн нового асфальтобетона уложат на улице Батова

В Волгограде продолжается обновление магистралей межрайонного и внутреннего значения. Так, подходит к завершению реконструкция дорожного полотна на улице Батова: там уложена первая тысяча квадратных метров финишного слоя. Обновленный объект площадью 3,8 тыс. кв. м. обеспечит безопасный подъезд к социальным и образовательным учреждениям.

Работы на участке выполняет муниципальное предприятие МБУ «Северное», сообщает МТВ.ОНЛАЙН. Комплексные работы по всей ширине полотна проводятся здесь впервые за десятки лет: раньше обходились ямочным ремонтом, но результат был недолговечным. Масштабная реконструкция стала возможной благодаря тому, что объект попал в план федерального приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

На улице Батова уже срезано старое асфальтовое покрытие на всей проезжей части, очищены и укреплены обочины, восстановлено 120 люков колодцев инженерных коммуникаций. Вторым этапом стала укладка выравнивающего слоя асфальтобетона. Сформированный профиль дороги позволит не застаиваться воде на поверхности после ливней и таяния снега и обеспечит ее сток в систему ливневой канализации. К укладке финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона рабочие приступили только после того, как был получен положительный результат экспертизы качества выравнивающего слоя.

- На период проведения реконструкции полоса, на которой работает спецтехника, временно ограничивается для проезда автотранспорта, - подчеркнули в администрации Волгограда.

Гарантия на работы — четыре года. Все изъяны компания-подрядчик устранит за свой счет.

Всего в этом году в рамках федерального проекта будут восстановлено еще порядка 60 дорожных объектов региональной столицы. В одном только Тракторозаводском районе обновят больше 10 километров: работы ведутся на улицах Путиловской, Дундича, Кропоткина, Александрова и других. Таким образом в Волгограде продолжается обновление дорог второстепенного значения — к ним приступили после того, как строительная техника покинула главные городские магистрали. Новый подход к строительству — двухслойная укладка и применение щебеночно-мастичного асфальтобетона — себя зарекомендовал. Высокое качество дорожного полотна на Первой и Второй продольных и других объектах уже оценили и эксперты, и автолюбители; магистрали успешно прошли испытания непростым волгоградским климатом и транспортными нагрузками.

Обновление улично-дорожной сети Волгограда продолжается с 2014 года, когда это направление вошло в долгосрочную стратегию развития Волгоградской области. Кроме того, работы лично контролирует глава администрации города Виталий Лихачев. Дорожное строительство в регионе, который признан субъектом федерального значения, поддерживает и федеральный центр. Благодаря этому финансовая поддержка и объемы работ сохраняются на необходимом уровне.