Морозостойкую технологию укладки асфальта апробировали в Волгограде

Благодаря ее использованию реконструкция дорог возможна даже когда столбик термометра опускается ниже нуля. С применением нового «горячего» подхода обновляют местный проезд проспекта Ленина от улицы Зорге до улицы Тарифной в Краснооктябрьском районе областного центра. Реконструкция объекта изначально была запланирована на 2021 год.

Реконструкция волгоградских дорог сезона 2020 началась ранней весной – с наступлением благоприятной погоды. Контракты на работы были подписаны еще зимой. Поэтому подрядчики успели без спешки подготовить технику и закупить необходимые материалы. Уже к концу лета был выполнен весь объем дорожных работ текущего года, и по результатам эффективной реализации плана реконструкции и строительства дорожного полотна Волгоград получил дополнительное финансирование из федерального бюджета.

Объекты первой очереди 2021 года также удалось реконструировать до наступления холодов. На сэкономленные при этом средства решено восстановить еще несколько дорожных объектов. Среди них и местный проезд проспекта Ленина от улицы Тарифной до улицы Рихарда Зорге.

В муниципальном предприятии «Северное» разработали технологию, благодаря которой у волгоградских дорожников появилась возможность проводить укладку нового асфальтобетонного покрытия даже при минусовых температурах окружающего воздуха. Технологический процесс полностью соответствует принятым в 2019 году рекомендациям Росавтодора по устройству асфальтобетонных покрытий в непростых погодных условиях.

Укладка финишного слоя щебеночно-мастичного асфальтобетона происходит на заранее подготовленный выравнивающий слой асфальта, его поверхность предварительно обработали специальной битумной эмульсией.

Асфальтобетонную смесь доставляют на объект разогретой до 120 градусов и выше, на заводе ее специально изготавливают с превышением стандартной температуры. Для транспортировки раскаленной смеси используют новые самосвалы с автоматическим подогревом кузова, изменился и состав асфальтобетона, в него включили современные присадки.

– Применение специальных добавок помогает укладывать асфальтобетонную смесь при пониженных температурах воздуха. Специально разрабатываются составы асфальтобетонных смесей с применением специальных добавок, ПАВов, активированных минеральных порошков, – пояснил начальник отдела контроля качества подрядных работ МУ «Комдорстрой» Захар Долгачев.

Готовое покрытие на каждом этапе проходит проверку на соответствие нормативным параметрам.

– Наши специалисты будут выезжать на этот объект, будет осуществлен отбор проб асфальтобетонного покрытия и дальнейшие лабораторные испытания, результат которых покажет нам, соответствует ли данное покрытие требованиям нормативно–технической документации или нет, – отметил Захар Долгачев.

В случае выявления участков покрытия, несоответствующих нормативам, их заменят за счет средств предприятия. Весной обновленные по инициативе МБУ «Северное» участки дороги обследуют представители специальной комиссии.