БУДЕТ РОВНО: На улицах Кузнецова и Мясникова водители перестанут отрабатывать навыки фигурного вождения

В этом году масштабная реконструкция по программе "Безопасные и качественные дороги" в Волгограде пройдет на 39 улицах районного значения.

Пожалуй, в каждом районе Волгограда есть дороги, которые, по мнению местных жителей, должны быть отремонтированы в самое ближайшее время. А еще лучше вчера. Глядя на дорожное покрытие по Кузнецова с этим трудно не согласиться. Но, несмотря на их не лучшее состояние, автовладельцы этими дорогами пользуются.

- Люди пытаются сократить дорогу во время пробок, здесь и автобусы ходят по ней, - говорит и.о. главы администрации Краснооктябрьского района Волгограда Антон Будник.

У жителей Тракторозаводского района, по их мнению, есть такая же дорога. Развить скорость больше 20 км в час на этом участке дороги по улице Мясникова у водителей не получается. А вот для отработки навыков фигурного вождения лучше места не найти.

В этом году обе эти дороги - Кузнецова и Мясникова вошли в программу "Безопасные и качественные дороги". В этом году масштабная реконструкция по программе пройдет на 39 улицах районного значения.

При реконструкции будет применяться хорошо зарекомендовавший себя комплексный метод, который включает три этапа: полное фрезерование, с последующей укладкой выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона. Все обновленные объекты улично-дорожной сети успешно проходят испытание не только волгоградским климатом, но и серьезными транспортными нагрузками.

Это подтверждают и результаты последних проверок дорог, восстановленных за период с 2015-го по 2018 год. Так, на улице Азизбекова повреждения минимальные, 1 квадратный метр дефектов на 8 тысяч квадратных метров обновленного полотна. Небольшую яму вдоль обочины подрядчик устранит за свой счёт. Успешно «перезимовала» и улица Елецкая. Участок площадью 28 тысяч квадратных метров на ней был восстановлен в 2017 году.

А на проспекте Металлургов после завершения работ по укладке нового дорожного покрытия на проезжей части дорожники приступили к обновлению пешеходной зоны площадью более 2-х тысяч квадратных метров. Ширина тротуара, большая протяженность и прямолинейность объекта позволили использовать здесь тяжелую технику.

Технология обновления тротуаров та же, что и на проезжей части. Те же обязательные три этапа. И на каждом качество работ контролировалось собственной лабораторией подрядчика и лабораторией службы заказчика МУ «Комдорстрой». В ходе весенней инспекции по проспекту Металлургов дефектов дорожного полотна и пешеходной зоны выявлено не было.

Бесспорно, в Волгограде есть над чем работать в плане идеальных дорог. В городе еще остаются улицы, по которым каток дорожника не проходил уже несколько десятилетий. Такие дороги не то, что ремонтировать, их нужно строить практически с нуля. Так произошло, например, с улицей Чистоозерной в Краснооктябрьском, которую не восстанавливали ни разу более 60 лет.

В прошлом году полотно полностью переложили, кроме того достроили участок дороги для соединения с улицей Тракторостроителей. Теперь ул. Чистоозерная разгружает первую Продольную магистраль, став дублером проспекта Ленина в северной части города. К началу 2019 года доля волгоградских дорог, твердое покрытие которых соответствует нормативам, составила 63%.

- Планом предусмотрен переход с основных магистралей на второстепенные, а потом на соединительные дороги, - отметил руководитель департамента городского хозяйства администрации Волгограда Виталий Земцов.

На первый взгляд, задача - трудновыполнимая, хотя и в 2015 году планы по строительству нулевой продольной для кого-то тоже казались фантастикой. Волгоградская область доказала эффективность использования выделяемых денег на реконструкцию и строительство новых объектов дорожной сети, поэтому федеральный центр продолжает активное сотрудничество с нашим регионом.

Подробности - в репортаже МТВ.