Первую очередь дублера 2-й Продольной в Волгограде сдадут 1 ноября

Бригады муниципального предприятия начали укладку первого слоя асфальтобетона на строящемся участке дороги по улице Электролесовской. В перспективе новая дорога соединится с улицей Кирова, став полноценным дублером Второй Продольной магистрали в Советском и Кировском районах. Строительство ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Ширина – 15 метров, протяженность – почти полтора километра… Помимо внушительной площади самого полотна, масштабности объекту добавят и трехметровой ширины тротуары, предназначенные для пешеходов и велосипедистов. На первом этапе строительства рабочие провели целый комплекс земельных работ – выемку грунта для формирования дорожного корыта и создание песчаной насыпи на разных участках.

Со стороны улицы Автомобилистов проведено заглубление котлована, от железнодорожной платформы до примыкания к ТРК «Акварель» сформирована насыпь. Инженерные коммуникации перенесены, обустроена система водоотведения. Для этого специалисты смонтировали порядка двух километров ливневых канализационных трубопроводов и более сорока колодцев. Сейчас идет этап укладки выравнивающего слоя. Дорожники создают бесшовное полотно.

– Чтобы уменьшить количество стыковых швов, работаем в два укладчика. Применяются большие тоннажи и большое количество катков. Чем меньше швов – и поперечных, и продольных, тем долговечнее дорога, – пояснил начальник участка строительно-монтажных работ Альберт Вартанян.

Дорога будет двухслойной: нижний выравнивающий формируется с небольшим уклоном к обочинам, чтобы обеспечить отведение сточных вод с проезжей части. Для создания дорожной одежды муниципальное предприятие использует асфальтобетонную смесь собственного производства – несколько лет назад городские власти приобрели два новых асфальтовых завода, а также полторы сотни единиц спецтехники: катки, асфальтоукладчики, комбинированные и другие машины. Благодаря этому городские предприятия не только успешно конкурируют с частными компаниями, выигрывая аукционы на реконструкцию имеющихся дорог, но и успешно строят новые магистрали. Качество материалов и работ – под контролем независимой лаборатории, а по итогам готовность объекта оценят эксперты-общественники.

– Материалы применяются качественные, марка щебня в основании – 800-100. Щебеночно-мастичный асфальтобетон-15 – современный материал, для приготовления его тоже применяются качественные материалы – это щебень марки 1000, то есть стараемся. Эту дорогу мы же и обслуживать будем, в наших интересах сделать качественно, – рассказал директор МУП «ДСЭР Советского района г. Волгограда» Геннадий Ли.

На объект муниципальное предприятие зашло еще зимой, весь комплекс первого участка продолжения Электролесовской планируется завершить уже к концу года.

– Эта дорога 1 ноября будет сдана полностью – с разметкой, с остановочными павильонами, то есть напрямую с Электролесовской можно будет проезжать уже к «Акварели» и выезжать на Университетский проспект, но это, конечно, тридцать процентов основного функционала, стопроцентный функционал – это когда мы ее все-таки достроим и она будет дублером Университетского проспекта, – отметил глава Волгограда Виталий Лихачев.

Строительство следующего участка дороги – от «Акварели» до улицы Кирова – планируют начать в 2022 году, а завершить в 2024-м. Проектом предусмотрено не только создание проезда, но и инфраструктуры с тротуарами, паковочными карманами, освещением. А ведь еще несколько лет назад, простаивая в пробках, о таком объекте волгоградцы могли только мечтать. Новая дорога поможет значительно сэкономить время, бензин и силы, отмечают автомобилисты.

– Пользоваться одной дорогой в Волгограде очень проблематично, и постоянные пробки, и добираться до работы очень тяжело, а будет когда дорога-дублер, облегчит сильно, – поделился автомобилист Федор Крутцов.

Строительство новых объектов в Волгограде ведется системно на протяжении последних нескольких лет одновременно с реконструкцией существующих. За это время в областном центре восстановлено и построено более 280 километров дорог, среди новых объектов – дороги по улицам Джабаева и Курсекова в Советском, улица Чистоозерная в Краснооктябрьском, улица Пожарского в Кировском, четырехполосная магистраль по улице Героев Тулы в Тракторозаводском, а в Дзержинском завершен новый участок по улице Хорошева.