Волгоград станет крупным транспортным узлом на коридорах Север-Юг и Запад-Восток

Волгоград - транспортно-логистический центр - именно так называется одно из направлений концепции комплексной программы развития города-героя на ближайшие 10 лет. Губернатору Андрею Бочарову и широкой общественности ее представил глава Волгограда Владимир Марченко. Волгоград – порт 5 морей, он имеет выгодное расположение на пересечении крупных железнодорожных и автомобильных магистралей, через Волгоград проходит транснациональный воздушный коридор. Выгодное географическое положение позволяет определить одно из важных направлений развития Волгограда как крупного транспортного узла на коридорах Север-Юг и Запад-Восток.

Исходя из этих преимуществ концепцией 10-летней программы развития нашего города предусматривается строительство новых дорог и путепроводов, создание транспортно-пересадочных узлов, модернизация городского электро- и речного транспорта, внедрение интеллектуальных транспортных систем и установка современного оборудования. С 2014 года основные дороги Волгограда кардинально преобразились и приведены в нормативное состояние.

Волгоград – единственный город-миллионник, у которого нет объездной дороги. Благодаря губернатору Волгоградской области Андрею Бочарову объект включен в Федеральную программу, в активной стадии строительства сегодня находится первая очередь в Красноармейском районе со сроком завершения в 2024 году. Реализация второй и третьей очередей позволит войти Волгограду и региону в проект Север-Юг. Реализация этой задачи государственного значения даст новый импульс развитию города с новыми возможностями для жилищного строительства, производства, бизнеса.

Строительство рокадной дороги в перспективе 10 лет из Центра города в сторону Советского района и Спартановки существенно разгрузит городскую улично-дорожную сеть. Строительство дороги по улице Электролесовской от ул. им. М. Загорулько до ул. Зины Маресёвой Кировского района позволит общественному транспорту перераспределиться со второй продольной на ул. Электролесовскую и дальше до центра города.

Реконструкция III продольной магистрали и модернизация шестого и восьмого путепроводов, строительство мостового перехода через Волго-Донской судоходный канал, строительство пусковых комплексов мостового перехода через Волгу существенно оптимизирует дорожную ситуацию, позволив, например, обеспечить время проезда от центра Волгограда до Волжского всего за 20-25 мин.

Одним из существенных инструментов обеспечения транспортной мобильности и комфортных пересадок пассажиров между различными видами транспорта станут транспортно-пересадочные узлы в Дзержинском, Тракторозаводском и Красноармейском районах Волгограда.

Проекты по строительству дорожной инфраструктуры, в т.ч. мостовых переходов на остров Сарпинский позволят преобразовать транспортную структуру Волгограда из линейной в линейно-кольцевую, сократить в два раза время пребывания в пути пассажиров на юг города, увеличив среднюю скорость движения транспортных средств, разгрузив основные транспортные магистрали города. Главный запрос волгоградцев сегодня – это новый качественный общественный транспорт с обязательным наличием климатических систем. Работа в этом направлении муниципалитета благодаря поддержке губернатора Андрея Бочарова имеет существенные успехи и четкий план на полное обновление в ближайшие два года.

До конца текущего года планируем 100-процентное обновление троллейбусного парка путем замены 112 троллейбусов на новые с функцией автономного хода. Это позволит существенно увеличить маршруты, в том числе в те микрорайоны, где отсутствует контактная сеть,- отметил глава Волгограда Владимир Марченко.

До конца года город получит 21 электробус последнего поколения.

Планируем до конца текущего года приобрести 60 современных экологичных автобусов большого класса на газомоторном топливе с мощным двигателем и современной системой охлаждения салона. И еще 25 автобусов – до марта 2024 года. 136 автобусов такого же класса поступят в начале следующего года по программе Государственной транспортной лизинговой компании. И до конца 2024 года – еще 75 автобусов, что даст полное обновление муниципального автобусного парка,- сообщил Владимир Марченко.

В этом году специалисты устанавливают новые эскалаторы на подземных станциях волгоградского метротрама. В следующем году на линию выйдут 62 единицы современных трамваев, это позволит полностью обновить подвижной состав. Идет разработка проектно-сметной документации по строительству новой линии скоростного трамвая на Нижний Тракторный с последующим продлением на Спартановку. Концепцией предусматривается продолжение трамвайной линии в Советском районе от «Обувной фабрики» до ТЦ «Акварель». Это станет импульсом развития прибрежной территории в границах Советского и Кировского районов.

В рамках 10-летней программы предусмотрен план модернизации речного транспорта и его инфраструктуры с развитием существующей маршрутной сети не только до северных и южных районов города, но и до противоположного берега реки Волги.