Волгоградским водителям разъяснили важность своевременного прохождения техосмотра

В автомобиле важна исправность каждого агрегата. Даже минимальная поломка может повлиять на безопасность дорожного движения. Чтобы не стать виновником ДТП, всем, у кого есть машина, нужно регулярно проходить техосмотр.

​- Смотрим на состояние выхлопной системы, бензобака. Вот здесь есть явное нарушение. Отсутствует запирающая горловина на бензобаке на самом, вот он, открыт - это тоже является у нас нарушением. Также вот здесь внесены изменения в выхлопную систему транспортного средства, - комментирует Евгений Галушкин, заместитель начальника отдела технического надзора и регистрации автомототранспортных средств Госавтоинспекции УМВД России по городу Волгограду.

А еще - трещина на лобовом стекле. За все эти нарушения грузовика водителя привлекли к административной ответственности. Одни автолюбители реагируют на проверку неисправностей без удовольствия, другие уверены: госавтоинспекторы выполняют важную работу, а водители должны обязательно заботиться о своих "ласточках".

​- Регулярно проходим ТО, оборудование постоянно осматривается, постоянно все проходит сертификацию, - говорит Сергей Алексеев, водитель грузового транспорта.

​- Надо всегда следить, чтобы колеса были накачаны, в моторе масло было, антифриз, надо всегда следить за рессорами например, потому что может быть такое, что она вылетит. Был случай, я в аварию попал - не соблюдал. Теперь вот мучаюсь без машины, вот работаю, - отмечает Андрей Старжевский, водитель грузового транспорта.

А у этой "Газели" повреждены шланги тормозной системы. Водителю - штраф, а машину - на штрафстоянку. Среди частых нарушений у транспортных средств - неисправность световых приборов, износ шин и различие рисунка протекторов. Выявить недочеты полицейским позволяют приборы, полученные по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги".

- Это люфтомер, дымомер, монометр и штангенциркуль. При выявлении технически неисправных транспортных средств, водитель привлекается к административной ответственности по статье 12.5 КоАП РФ, - комментирует Александр Ишутин, заместитель начальника отдела технического надзора Госавтоинспекции УМВД России по городу Волгограду.

Еще одно серьезное нарушение - неисправность рулевого управления.

- Если бы суммарный люфт был превышен больше, чем на 20 градусов, транспортное средство подлежало бы эвакуации, но так как на данном транспортном средстве 19,5, то есть, практически в порогах, транспортное средство продолжает свое движение, - говорит Александр Троицкий, инспектор Госавтоинспекции УМВД России по городу Волгограду.

Следят инспекторы и за техническим состоянием общественного транспорта. Водители автобусов, такси и маршруток несут ответственность за жизни пассажиров и свое транспортное средство стараются держать в порядке.

​- С транспортом всегда повышенные меры безопасности. Мы полностью поддерживаем. Техника должна быть в полном порядке, - отмечает Валерий Мизгин, водитель рейсового автобуса.

​- Раз в полгода такси проверяют. Некоторые сами в гаражах следят, пожалуйста. Но станция технического обслуживания для этого и есть, чтобы проверить свою же работу, которую ты делал в гараже или на сервисе, и все, - говорит Дмитрий Ткаченко, водитель такси.

Нередко водители вносят изменения в конструкцию авто без разрешения госавтоинспекторов. Самовольная установка газового оборудования или замена деталей на запчасти, непредусмотренные изготовителем - тоже нарушение. Избежать неприятных последствий на дорогах водителям поможет своевременное прохождение техосмотра и забота о своем автомобиле.