Новости по теме: "дороги"
Это стало возможным благодаря эффективности закупочных процедур и полученной экономии в размере 61,4 миллиона рублей.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на администрацию Волгоградской области, дорожные объекты в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будут отремонтированы в Волжском до конца текущего года
Сумма выделенных средств останется неизменной – 660 миллионов рублей. Но протяженность ремонтируемых участков увеличится до 17 километров.
За счет полученной экономии обновление получат участки на проспекте Ленина в границах площади Свердлова, на улице Ленинской в границах улиц Северной и Олега Кошевого. Также увеличится объем работ в текущем году и на мостовом переходе Волжской ГЭС - здесь корректировок потребовали выявленные во время ремонта скрытые дефекты.
Безопасные и качественные дороги: В Волгоградской области приступили к строительству сельской дороги
Новая асфальтированная дорога появится в селе Старый Кондаль Руднянского района. Ее протяженность составит 4,5 км. Дорогу сдадут осенью 2019 года. На объекте уже начались работы, дорожники приступили к устройству устройство водопропускных труб и переносу коммуникаций.
Как сообщает корреспондент МТВ со ссылкой на региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства, автодорога с твердым покрытием к селу Старый Кондаль не только даст новые возможности для развития территории, она обеспечит всесезонный безопасный и комфортный проезд для жителей этого населенного пункта, но и позволит приступить к возведению подъездных путей к селу Новый Кондаль.
Строительство ведется в рамках программы «Устойчивое развитие сельских территорий». Перед подрядчиком, ГБУ «Волгоградавтодор», стоит задача выполнить работы по устройству земляного полотна и водопропускных труб, сформировать основание дорожной одежды и уложить на него слои асфальтобетонного покрытия.
Всего в этом году по программам «Устойчивое развитие сельских территорий» и «Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области» в сельских районах построят 34,7 км дорог и мостов.
Задачу комплексного подхода к развитию территория, а также реализации инфраструктурных проектов в 2014 году поставил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. За это время всеми видами работ в регионе охватили более 1,6 тыс. км трасс, построено 260 км новых дорожных объектов.
Встреча состоялась в рамках рабочей поездки губернатора в Быковский район.
Напомним, сегодня губернатор Андрей Бочаров проводит рабочую поездку в Быковский район. Он проинспектировал ход реконструкции трассы "Самара–Пугачев–Энгельс–Волгоград", побывал в селе Верхний Балыклей, осмотрел строящийся ФАП в селе Зеленое. Одним из самых важных аспектов поездки стала встреча губернатора с жителями района, она прошла в поселке Быково. Речь шла об итогах реализации проектов развития с 2014 года, а также задачах, которые предстоит решать в ближайшую пятилетку. В ходе открытого диалога, который продолжался несколько часов, участники встречи внесли свои предложения по дальнейшим преобразованиям.
Губернатор отметил, что сейчас на территории всего региона, продолжается формирование задач на следующую пятилетку. При этом особое внимание уделяется предложениям самих жителей, которые они высказывают на подобных встречах. Такой подход уже доказал свою эффективность — 5 лет назад, в 2014 году, стратегические направления работы также определялись вместе с жителями области, экспертным сообществом. Плодотворная работа по этим направлениям позволила создать базу для дальнейших преобразований.
Что касается непосредственно Быковского района, то на его развитие за этот период были направлены существенные средства, особое внимание - господдержке сельхозпредприятий и фермерских хозяйств, дорожному строительству и ремонту, модернизации соцсферы. Так, в агропромышленном комплексе благодаря господдержке было реализовано свыше 30 инвестиционных проектов, большая часть которых связаны с растениеводством и животноводством. Глава региона также подчеркнул, что для качественно нового развития АПК Быковского района необходимо и развитие мелиорации. В прошлом году на Большом оросительном канале была заменена насосная станция — это позволило обеспечить стабильную подачу воды на сельхозугодья. Однако Андрей Бочаров отметил, что местным фермерам необходимо активнее включаться в реализацию проектов по строительству участков орошения — в Волгоградской области такая программа успешно действует уже 4 года.
В рамках рабочей поездки в Быковский район губернатор Андрей Бочаров проинспектировал ход комплексного ремонта на одном из ключевых дорожных объектов Заволжья.
Свыше 20 км трассы "Самара–Пугачев–Энгельс–Волгоград" в Быковском районе будет реконструировано в этом году. На двух протяженных и наиболее
поврежденных участках трассы, возле крупных сел, работы по восстановлению завершатся уже в августе.
Эта дорога имеет принципиально важное значение для обеспечения транспортной доступности нашего региона. Она была построена в 70-х годах прошлого столетия и за почти полвека ни разу комплексно не обновлялась. В 2019 году предложения региона по выполнению ремонтных работ на участках возле сел Луговая Пролейка и Нижний Балыклей вошли в национальный проект "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области:
Фотокорреспондент «Городских вестей» и оператор телеканала МТВ увидели то, что скрыто от глаз водителей, проезжающих по дамбе.
Этот ремонт проводится впервые за все время существования Волжской гидроэлектростанции.
Инспектируя дорожные работы, губернатор Андрей Бочаров извинился перед жителями региона за временные неудобства, отметив, что если бы не этот ремонт, в скором времени дорога пришла бы в аварийное состояние и ее пришлось бы закрывать.
Напомним, дополнительные ресурсы для дорожного обновления обеспечивает включение Волжского и Волгоградской области в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Подробнее о дорожном ремонте на ГЭС читайте здесь. Какие еще изменения ждут Волжский в преддверии 65-летия, узнала корреспондент МТВ Ирина Абрамова.
Подрядная организация приступила к подготовке участка между бульваром 30-летия Победы и Дворцом водных видов спорта — там построят проезжую часть, пешеходные и велодорожки.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, сейчас специалисты подрядной организации (МБУ «Северное») очищают территорию протяженностью около 750 метров от мусора. После этого из зоны строительства перенесут инженерные коммуникации и начнут и обустройство дорожного основания. Проект предусматривает также установку линий наружного освещения и оборудование ливневой канализации.
Строительные работы контролирует служба заказчика — МУ «Комдорстрой». Специалисты ведут ежедневный мониторинг, проводят лабораторный анализ используемых материалов и проверяют качество выполненных работ.
— Новый проезд позволит улучшить доступность развивающегося микрорайона и социальных объектов, а также перераспределит транспортные потоки — такие задачи поставил губернатор региона Андрей Бочаров в ходе рабочих поездок по районам Волгограда в 2018 году, — отметили в администрации Волгограда.
Добавим, в этом году новые дороги появятся еще в двух районах Волгограда: на улице Курсекова (Советский район) и на улице Пожарского (Кировский район). Продолжается строительство магистрали и на улице Героев Тулы (Тракторозаводский район).
Напомним, за последние четыре года в областной столице построено больше 238 километров дорог — восстановление существующих магистралей и строительство новых объектов является одним из приоритетов в работе администрации города и области.
Там на дорогах появилось новое асфальтовое покрытие.
В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» проводится восстановление улиц. На стыке Ворошиловского и Дзержинского районов улица Полоненко и примыкающая к ней улица Полины Осипенко давно не видели ремонта: сплошные ямы, выбоины, колдобины, а ямочный ремонт долго на полотне не держится. Конечно, и автомобилисты, и пешеходы таким дорогам были явно не рады.
Теперь же все иначе — проведен капитальный ремонт. В ходе реконструкции на подготовленное заранее основание уложено свыше 2,5 тысячи тонн асфальтобетонной смеси. Помимо этого специалисты восстановили около 20 люков инженерных колодцев.
На последнем этапе дорожникам осталось обустроить примыкания, съезды, парковочные карманы, а также нанести соответствующую разметку.
В ближайшие дни качество дорожного покрытия проверят специалисты муниципальной лаборатории службы заказчика МУ «Комдорстрой», возьмут пробы покрытия на исследование. Такие проверки обычно проводят на каждом этапе ремонта, чтобы обеспечить высокое качество проведения работ. В эксплуатацию объект сдается только после того, как получит подтверждение того, что соответствует всем строительным нормам и правилам. После этого, согласно условиям контракта, подрядная организация будет контролировать состояние дороги в течение четырех лет в рамках гарантийных обязательств. Подобный подход в дорожной отрасли применяется в Волгограде с 2015 года и полностью себя оправдывает — объекты, восстановленные за это время, серьезных нареканий не вызывают.
Новый бетон на мосту между Волгоградом и Волжским зальют за два месяца.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН, подрядной организации предстоит уложить 200 кубометров бетона на мостовом комплексе Волжской ГЭС. Работы ведутся по вечерам, с понижением температуры воздуха, как того требуют технологические особенности материала. Забетонировать мост планируется за два месяца, после чего рабочие приступят к укладке дорожного полотна.
А уже сейчас строители покрывают бетоном несущую плиту в подмостовом пространстве, демонтируют железобетонные барьеры и армируют консоли пролетного строения. Также специалистам нужно устроить новые деформационные швы, установить систему освещения, а также перила и барьеры.
Напомним, уникальный дорожный комплекс Волжской ГЭС капитально ремонтируют впервые за 58 лет. За это время, несмотря на текущее содержание объекта, он серьезно обветшал: опорные части проржавели, бетон растрескался, швы деформировались.
В 2018 году по предложению губернатора Волгоградской области Андрея Бочарова объект вошел в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», и здесь начались строительные работы. Проект реконструкции рассчитан на три года, его стоимость – 600 миллионов рублей.
В целом по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в это году в Волгоградской области приведут в порядок 274 км дорог.
Дорожный ремонт в Волгограде и области — в самом разгаре… В областной столице в этом году отремонтируют 39 дорог, работы продолжаются и на улицах Осипенко и Полоненко в Дзержинском районе. Водителей просят с пониманием отнестись к возникшим неудобствам, ведь в скором времени их ждет новое ровное дорожное полотно. Улица Осипенко не видела ремонта 15 лет.
Весной этого года для обеспечения безопасного проезда специалисты провели здесь ямочный ремонт с применением литого и горячего асфальтобетона. А с наступлением теплой сухой погоды началось комплексное обновление дорожного полотна. Рабочими уже было проведено фрезеровании дорог, спецмашина удалила изношенное полотно, трактор с щеткой очистил основание. Сейчас специалисты укладывают уже второй слой асфальтобетона на ул. Осипенко, ведутся работы по восстановлению колодцев инженерных сетей и тротуаров. Реконструкция находится на контроле муниципалитета, ведется постоянный мониторинг, отбор проб асфальтового покрытия, тщательный анализ используемых материалов.
Восстановление ул. Осипенко ведется в комплексе с улицей Полоненко – обе дороги образуют соединительный проезд между Ворошиловским и Дзержинским районами. Работы идут в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». И водители и жители к ремонту относятся с понимаем
"Действительно пора. Мы даже думали, один слой положили и все, потом посмотрели ооо, все выровнят, все сделают. Не, молодцы, молодцы, у нас окна выходят на дороги, шум гам стоит, ничего терпим, лишь бы дорога была хорошей", - отметили волгоградцы.
Специалисты приступили к замене бордюров.
Улица Автотранспортная связывает отдаленный городской поселок кирпичного завода № 2 и ряд промышленных баз со Второй продольной магистралью. Десятилетия эксплуатации без ремонта привели к серьезным повреждениям дороги: на некоторых участках покрытие разрушилось до самого грунта.
На сегодняшний день рабочие уже заменили свыше 500 погонных метров бордюров из запланированных 2800. После завершения этих работ специалисты приступят к глубокому фрезерованию изношенного покрытия. И только потом – к укладке выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона, в их состав входят мелкозернистый щебень и минеральные добавки, они придают покрытию дополнительную прочность. Общая площадь восстановленного покрытия составит 12 тысяч квадратных метров. Гарантия на объект – 4 года. В случае выявления недостатков подрядчики устранят их за собственный счет. Такой подход в Волгограде используется уже несколько лет. Дороги, восстановленные с помощью этой технологии, успешно прошли испытания и местным климатом, и транспортными нагрузками. Это подтверждают и результаты инспекций межведомственной комиссии, которые проводятся дважды в год.
Напомним, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры – приоритетное направление в работе региональной и городской власти еще с 2014 года. За это время в областном центре восстановлено и построено более 238 километров автодорог, по региону – около 1,6 тысячи километров.
Активное восстановление улично-дорожной сети продолжается. Так, в этом году в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в Волгограде предстоит комплексно обновить и построить еще 39 дорог.
Рабочие уложили здесь пять тысяч квадратных метров финишного слоя асфальтобетона.
Всего же на этом участке автодороги строители обновят почти 8 тысяч квадратных метров дорожного полотна.
Улица им. Полоненко является связующим проездом между Дзержинским и Ворошиловским районами. Однако, несмотря на это, последний раз дорога видела капитальный ремонт более 15 лет назад. Восстановление дороги ведется в комплексе с примыкающей ул. П. Осипенко, которая также долгое время находилась в неудовлетворительном состоянии.
Работы проводятся в рамках реализации в Волгограде национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Уже в этом году автоматизированные системы метеорологического наблюдения появятся в Городищенском, Ленинском, Среднеахтубинском и Светлоярском районах. Примечательно, что ранее такие системы действовали только на трассах федерального значения.
Как сообщили, в комитете транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области установка метеостанций будет реализовываться по программе «Развитие транспортной системы и обеспечение безопасности дорожного движения в Волгоградской области». На выполнение работ уже направлено 19 млрд рублей из бюджета региона. Предусмотрено также установка шести автоматических постов весогабаритного контроля на региональных и местных дорогах, 48 комплексов видеофиксации нарушений ПДД. К 2024 году на территории региона уже будет работать интеллектуальная транспортная система, в которую войдут все внедренные ранее элементы.
Цифровизация в сфере сохранения дорожных трасс в надлежащем порядке позволит в режиме «он-лайн» получать актуальную информацию о состоянии дорожного покрытия, а также контролировать качество, сроки проведения работ по содержанию автомагистралей, расход противогололедных материалов в зимний период.
Напомним, что с 2014 года модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры является приоритетом в работе власти региона. За эти годы вдвое вырос процент дорог, отвечающих нормативным требованиям; ликвидированы более 80 очагов аварийности. Протяженность дорожных объектов, которые построили, отремонтировали и реконструировали в регионе за минувшие пять лет, составил 1,6 тысячи километров, в их числе 20 мостов.
Так же одним из главных приоритетов - повышение безопасности на трассах.
Сейчас специалисты ремонтируют участок трассы «Иловля – Ольховка – Камышин» и подъездные пути к селу Рыбинка.
Как сообщает МТВ. ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу администрации Волгоградской области, на данном участке повреждений было больше всего, специалисты приведут в порядок 10,5 км дороги. Работы ведутся в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" и планируется закончить их к 1 августа.
"Отфрезеровали полотно, уложили выравнивающий слой, сейчас ведут устройство верхнего слоя из крупнозернистого асфальтобетона. После этого укрепят обочины щебнем, нанесут разметку, установят дорожные знаки. Работы идут по графику", - отметил представитель Дирекции автомобильных дорог Волгоградской области Сергей Нестеров.
Сейчас работы выполнены уже на 79%. По графику ведется ремонт и дороги к селу Рыбинки. Здесь специалисты закончат уже через пару недель. Проблемный участок протяженностью 3,5 км не ремонтировался уже более 10 лет. Рабочие уже очистили полотно от пыли и грязи, устранили дефекты проезжей части - идет укладка нового асфальта.
Сейчас там завершается укладка верхнего слоя асфальтобетона. Полностью обновлено почти 9 квадратных километров проезжей части.
Инспекцию на объекте провели представители комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству и транспорту. Полукилометровый участок улицы Штеменко от Еременко до Поддубного не ремонтировался несколько десятилетий. У бордюров постоянно скапливалась вода - это мешало и водителям, и пешеходам. В некоторых местах покрытие разрушилось до нижнего щебеночного слоя, поэтому рабочим пришлось укреплять само основание полотна.
Рабочие уже подсыпали и выровняли основание дороги, заменили 1200 метров бордюров, уложили 1100 тонн выравнивающего слоя. Сегодня здесь ведется устройство финишного слоя асфальтобетона. Остается только нанести разметку. После завершения всех работ и проверки качества объект примут в эксплуатацию. Процесс контролируют специалисты службы заказчика, они проводят ежедневный мониторинг и экспертизу материалов. Каждый следующий этап работ начинается только тогда, когда проверка одобрит предыдущий.
- Это визуальный осмотр, измерение технических параметров и лабораторный контроль — уплотнение, то есть на сколько уплотнена смесь и водонасыщение, - рассказал начальник отдела контроля и приемки подрядных работ МУ «Комдорстрой» Константин Шишкин
Завершается укладка верхнего слоя асфальтобетона.
Улица Штеменко в Краснооктябрьском районе соединяет Первую и Вторую продольные, поэтому ее ремонта автомобилисты ждали давно. Сегодня работы проинспектировал председатель комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству и транспорту Алексей Волоцков.
В ходе ремонта рабочие подсыпали и выровняли основание дороги, заменили около 1,2 километра бордюра, уложили 1100 тонн верхнего – выравнивающего – слоя асфальтобетона.
Сегодня на участке заняты три катка и асфальтоукладчик.
С появлением скоростной дороги территория перестала быть «задворками» волгоградского центра.
Корреспондент МТВ.ОНЛАЙН отправился посмотреть, как ремонтируют старинный дом на Пугачевской. Прокладывая маршрут на карте, он обратил внимание, что в интернете сохранились панорамные фото улицы Калинина 2010 и 2014 годов. Эти снимки наглядно показывают, как изменилась территория за последние годы.
Еще в 2010 году спуск от площади Чекистов к набережной представлял собой обычную грунтовку. Да и сама набережная заканчивалась речпортом, а участок вокруг «Гасителя» зарос деревьями, ни скамеек, ни тренажеров не было и в помине.
Узкая дорога появилась здесь в 2014-м.
Сейчас на объекте отфрезеровано больше половины старого изношенного покрытия.
Улица Клименко связывает Первую продольную магистраль с несколькими жилыми кварталами. Годы эксплуатации без ремонта привели к серьезным повреждениям дороги: на некоторых участках покрытие разрушилось практически до грунта. После фрезерования рабочие восстановят около полутора десятков колодцев инженерных сетей, а также 300 метров бордюрного камня. Крышки люков будут подняты на уровень будущего покрытия для обеспечения комфортного движения транспорта. И только после этого рабочие приступят к укладке выравнивающего и финишного слоев асфальтобетона, в их состав входят мелкозернистый щебень и минеральные добавки, они придают покрытию дополнительную прочность.
Такой способ используется в регионе в течение последних лет. Дороги, восстановленные с помощью этой технологии, успешно прошли испытания и местным климатом, и транспортными нагрузками. Всего в Тракторозаводском районе в этом году будут комплексно восстановлено 10 дорожных объектов, среди них дороги на улицах Мясникова, Гроссмана, Дегтярева и другие. Напомним, восстановление дорожно-транспортной инфраструктуры региона — одно из приоритетных направлений развития Волгоградской области, обозначенное губернатором Андреем Бочаровым в 2014 году. Всего до конца 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в областном центре предстоит комплексно обновить и построить 39 объектов уличной сети.
26 июня в Кремле проходит Госсовет по вопросам возведения и ремонта автомобильных дорог. В нем принимает участие и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
Накануне Госсовета на семинаре-совещании рассмотрели и проанализировали около 200 предложений от регионов. Опыт и наработки Волгоградской области представил губернатор Андрей Бочаров. В частности, по итогам вчерашнего семинара глава Волгоградского региона сказал, что обсуждались процедуры ремонта сельских дорог.
– Если сегодня строить по тем требованиям, которые существуют, то километр дороги выходит в космические деньги, а нагрузка на эти дороги абсолютно минимальная, – отметил накануне Андрей Бочаров.
Упрощение требований к ремонту таких дорог позволило бы «более масштабно работать на всех территориях», акцентировал губернатор.
Сегодня губернатор Волгоградской области вместе с главами других регионов принял участие в работе семинара-совещания в преддверии Госсовета.
Чиновники собрались за столами без галстуков, чтобы обсудить важнейшие вопросы строительства и ремонта дорог. По нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» процент магистралей в нормативном состоянии должен вырасти на порядок: в городах до 85%, в сельской местности до 50%. Работы предстоит много, и Волгоградская область готова в нее включиться.
Волгоградский губернатор принял активное участие в подготовке к Госсовету. Рабочие предложения региона были приняты.
Андрей Бочаров коротко прокомментировал свое участие в работе семинара-совещания:
Губернатор Волгоградской области вместе с высшими должностными лицами других субъектов РФ поучаствовал в семинаре совещании по подготовке к Госсовету Российской Федерации, на котором будет обсуждаться дорожное строительство, ремонт и содержание магистралей, профилактика ДТП.
Как стало известно МТВ.ОНЛАЙН, Госсовет рассмотрит предложения рабочей группы по развитию дорожной сети.
Ремонт и реконструкция дорог – приоритеты работы региональной власти с 2014 года. Всеми видами работ в регионе было охвачено 1,6 тысячи километров дорог: такие объемы зафиксированы впервые с советских лет.
С 2019 года Волгоградская область активно вовлечена в реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Перед проектом стоит основная задача – увеличить долю региональных дорог в нормативном состоянии с 38% до 50%, в городах — до 85%; также проект призван сократить число «несчастливых» участков на трассах, где часто случаются аварии.
До 2024 года Волгоградская область получит из бюджетов всех уровней 31 миллиард рублей, в нормативное состояние приведут более 1,8 тысячи километров дорог.
